e46 316 -03 sytytyshäiriö

[Jarmo T]

Auto toimii korkeammilla kierroksilla hyvin, mut matalilla kierroksillä rötää vastaan.
Puolat ja tulpat vaihdettu, polttoainesuodatin ja kampiakselin tunnistinanturi(ei tarvike) vaihdettu, mut antaa nämä vikakoodit vielä.

274E - Sytytyshäiriön tunnistus, vikojen määrä
2742 - Sytytyshäiriö syl. 1
2743 - Sytytyshäiriö syl. 3
2753 - Sytytyspuola 1
2754 - Sytytyspuola 3

Minkähän takia antaa puolista häiriö vaikka ne on vaihdettu?
Pitää varmaa nokka-akselin tunnistin anturi vaihtaa vielä?

[Jarmo T]

Auto toimii korkeammilla kierroksilla hyvin, mut matalilla kierroksillä rötää vastaan.
Puolat ja tulpat vaihdettu, polttoainesuodatin ja kampiakselin tunnistinanturi(ei tarvike) vaihdettu, mut antaa nämä vikakoodit vielä.

274E - Sytytyshäiriön tunnistus, vikojen määrä
2742 - Sytytyshäiriö syl. 1
2743 - Sytytyshäiriö syl. 3
2753 - Sytytyspuola 1
2754 - Sytytyspuola 3

Minkähän takia antaa puolista häiriö vaikka ne on vaihdettu?
Pitää varmaa nokka-akselin tunnistin anturi vaihtaa vielä?

Voi poistaa auto toimii vihdoin.

[Dualfun]

Voi poistaa auto toimii vihdoin.

Kerro nyt toki mikä oli ratkaisu

[Jarmo T]

Kerro nyt toki mikä oli ratkaisu

Kerrotaan nyt vaikka ei paljon apuja eikä neuvoja tullu.

Eli otin valvetronikista liittimen irti, ja toimi ku juna vessa, mut ku tomaatti autosta kyse, niin momentti muunnin pois käytöstä ja vaihto vaihteet melko pikasesti ja sytytti hammapyörän kuvan mittaristoon.

Sit valvetronikin liittimeen crc paljon ja samalla myös vastakappaleeseen.
Paineilmalla vähän ajan kuluttua putsaus ja liitin takas.

Sitten piuha ja tietokone kii, ja tein valvetronikille tehdasasetuksien palautuksen.
Ja nyt rokkaa täysin, kaikki loput vikakoodit pysyy pois ja auto toimii ku unelma.