M47 ei starttaa kunnolla

[JorKsX]

Oon googlaillu ja tutkinu ja kyselly saksan foorumeilta ilman selkeetä vastausta.
01 vuosimallin 320d. m47 motilla. Vikakoodeja ei anna ja katottu istalla.

Ongelma sellanen et kun starttaa ni saa sahata 5-6 sekunttia käymään. Ei vaikutusta hehkuttaako monesti. Ei vaikutusta onko kone kylmä vai lämmin. Vaikka sammuttaa ja lyö uudestaan käymään ni saa sahata hetken. Joskus todella harvoin saattaa käynnistyä samantien.
Kylmänä kun sahaa sen 5 sekunttia ja sit käynnistyy ni tuuppaa valkosen pilven. Valkosen pilven jälkeen ei mitään savumerkkejä minkään värisiä näy.

Mistä lähtis vikaa hakemaan?

[jr66]

Valkoinen pilvi :think Käynnistyy huonosti :think Paljonko ajettu ? Pysyykö lämmöt kurissa ?

[peltone]

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=200200

Tuolla muutama vinkki. Startti ja myös asentoantureita mainittu.

[Urpo_rotta]

Valkoinen pilvi viittaa huonoon palamiseen, eli ääni sille että ei saa naftaa.
Jos heti sammutuksen jälkeen käynnistää uudelleen niin lähteekö heti käyntiin?

[JorKsX]

Valkoinen pilvi :think Käynnistyy huonosti :think Paljonko ajettu ? Pysyykö lämmöt kurissa ?

ajettu 350tkm, lämmöt ei ihan nouse normaaliin vaan jää karvan verran vajaa keskiväliä

Valkoinen pilvi viittaa huonoon palamiseen, eli ääni sille että ei saa naftaa.
Jos heti sammutuksen jälkeen käynnistää uudelleen niin lähteekö heti käyntiin?

Jos heti sammutuksen jälkeen starttaa uudestaan ni saa sahata käymään. Eli ei käynnisty kuin palmun alta. Viikossa kerran kaks saattaa olla että käynnistyy samantien mut lopun ajan saa sahata

// edit
Sellasen asian muisitin vielä et pakokaasut haisee aika vahvasti. Kabiiniin ei tuoksuja siis tule.
Päästömittausta kun kävin tekemässä ni äijä totes vaa et kyl haiskahtaa niin vahvasti siltä ettei läpi mene.
Päästöt kumminkin meni heittämällä läpi. Haisee sellanen huonosti palanu nafta just eikä esim palanu öljy.

[penari]

Onko moottorin ajoitus tarkastettu? Ohivuotomittaus sylintereille. Ettei vaan olis jako pielessä.

Parista m47 kokemusta, ettei se jakopää ole ikuinen niissäkään.

Toki voi olla myös ohivuotoa suuttimissa.. Paljonko siirtopaine ja rail-paine startatessa`?

[Urpo_rotta]

Railpaineet tutkintaan, ja suuttimien kunto

[JorKsX]

Onko moottorin ajoitus tarkastettu? Ohivuotomittaus sylintereille. Ettei vaan olis jako pielessä.

Parista m47 kokemusta, ettei se jakopää ole ikuinen niissäkään.

Toki voi olla myös ohivuotoa suuttimissa.. Paljonko siirtopaine ja rail-paine startatessa`?

Epäilen vahvasti jakopäätä. Ketjulla ku on ja jos ketju hyppää ni melko varmasti heihei ja kolikoli.
Jakajapumpullinen kone ni mitä niitä ohivuotoja mittailee. Kone kyllä tavaraa saa jos kerran pölläyttää valkosen pilven. Ei vaan sytytä sitä

Railpaineet tutkintaan, ja suuttimien kunto

Tämähän on siis jakajapumpullinen kone eikä niitä uudempia m47 commonrail koneita.

Itse epäilen vahvasti et suuttimissa se vika olis. Kone ku käynnistyy ni toimii ilman mitään ongelmia, ei ole tehoa kateissa, ei käy tyhjää oudosti, ei mitään vikaa... paitsi starttaukses
VAG puolelta saman ongelman tyypillinen vika on kampi / nokka-akselin asentoanturi.
Mites täällä bemari puolella. Kampiakselin asentoanturi on vissiin aika vittumaises paikassa täsä koneessa?
Vaikuttaako hehkut mitään käynnistykseen vai onko samallai ku VAG puolella että näillä keleillä lähtee kuin palmun alta ilman hehkua.

[penari]

Epäilen vahvasti jakopäätä. Ketjulla ku on ja jos ketju hyppää ni melko varmasti heihei ja kolikoli.
Jakajapumpullinen kone ni mitä niitä ohivuotoja mittailee. Kone kyllä tavaraa saa jos kerran pölläyttää valkosen pilven. Ei vaan sytytä sitä



Tämähän on siis jakajapumpullinen kone eikä niitä uudempia m47 commonrail koneita.

Itse epäilen vahvasti et suuttimissa se vika olis. Kone ku käynnistyy ni toimii ilman mitään ongelmia, ei ole tehoa kateissa, ei käy tyhjää oudosti, ei mitään vikaa... paitsi starttaukses
VAG puolelta saman ongelman tyypillinen vika on kampi / nokka-akselin asentoanturi.
Mites täällä bemari puolella. Kampiakselin asentoanturi on vissiin aika vittumaises paikassa täsä koneessa?
Vaikuttaako hehkut mitään käynnistykseen vai onko samallai ku VAG puolella että näillä keleillä lähtee kuin palmun alta ilman hehkua.

Jaa niin tämä oli jakajapumpulla vaikka vm-01.

Vaikka niin kärkkäästi epäilet koneen ajoitusta, niin onkohan pumpun ajoitus kuitenkaan kohdillaan, jos ketju on esim venynyt.

Oireet ei edes viittaa siihen pumpun ohjaimeen joka näistä hajoaa.

Hehkut ehjät?

[JorKsX]

Jaa niin tämä oli jakajapumpulla vaikka vm-01.

Vaikka niin kärkkäästi epäilet koneen ajoitusta, niin onkohan pumpun ajoitus kuitenkaan kohdillaan, jos ketju on esim venynyt.

Oireet ei edes viittaa siihen pumpun ohjaimeen joka näistä hajoaa.

Hehkut ehjät?

joo 08/2001 oli molemmat koneet saatavilla jo
09/2001 oli sit jo commonraililla

Eikös venyny ketju ala pitämään meteliä niinku n47 koneissa?

Hehkuja en testannu ole et toimiiko oikeesti. Mittaristossa palaa hehkun valo 2-3 sekunttia.
Voishan sinne alkuperäiset uusia kun ei ole ku 15€ kpl.
Täsä vaan haen kaikkia mahdollista mitä vois olla ja mitä lähtee vaihtamaan.
Commonrail ja jakajapumppu m47 koneissa onko samat hehkut? Olis vaan tollanen m47n kone tosa jossa on 2kk vanhat hehkut ja se käynnistyy aina ku palmun alta vaikka suuttimet on aivan loppu ja nakuttaa

[jr66]

Kauanko vika on ollut vai onko joku uusi tuttavuus tämä auto ? Ajoitusta jo epäilty.

[JorKsX]

Kauanko vika on ollut vai onko joku uusi tuttavuus tämä auto ? Ajoitusta jo epäilty.

Mun aikana vika ollut alusta asti.
Auto ollut mulla 2kk. Ennen sitä 2v seisonnassa.

//edit
Olisko ccv rikki? Tänään sai sahata varmaan 30 sekunttia käymään. sahauksen aikana valkosta savua puskee putkesta.
Mitä jos ccv rikki ja tekee kondenssiovettä palotilaan?

//edit 2
Huohotus toimii.
Kakkos suutin taitaa vuotaa. Oli nimittäin ykkös ja kakkos suuttimien ympärillä aikapaljon naftaa ku maistoin.
Onko joku tyyppikohta mistä vuotaa? Korkeapaine puoli pysyi kuivana ku putsasin. samoin ohivuoto.
Suuttimen kuparinen pohjatiiviste?

[JorKsX]

nyt on käyty pajoja läpi.
Pumpun ajoitus kuulemma kunnossa.
Suuttimet kävi ultraäänipuhdistuksessa ja uusittiin pohjatiivisteet, hehkut on uudet nyt.
Vika sama. Kylmänä saa sahata käymään. Käyttää lämpimäks, sammuttaa ja 10sec sisäl uudestaan käymää ni kuin palmun alta.
5min seisoo ni saa taas sahailla käymään.
Ja aina sahauksen jälkeen tuuppaa valkosen pilven.

[korppi525]

Yhden m47:n polttoainejärjestelmän tuloksetta uusineena ääni surullisen kuuluisan bosch vp44:n sisäiselle vuodolle eli jakajapumppu vaihtoon jos perusasiat tsekattu läpi. Netistä löytyy kyllä tarinaa aiheesta.

[JorKsX]

Yhden m47:n polttoainejärjestelmän tuloksetta uusineena ääni surullisen kuuluisan bosch vp44:n sisäiselle vuodolle eli jakajapumppu vaihtoon jos perusasiat tsekattu läpi. Netistä löytyy kyllä tarinaa aiheesta.

Tätä pelkään itekki. Ei ainakaan audin 2.5tdi koneille ole tuo vp44 ihan halpa osa.