330iA tymähdys vaihtaessa vedon suuntaa.

[Rollus]

Autona vm. 2004 137tkm ajettu 330iA, josta peräpäästä kuuluu tymähdys aina vedon kykteytyessä pakilla päälle tai vaihtaessa R-->D eli vedon vaihtaessa suuntaa.

Noh vaihdatin autoon kardaanin rättinivelen, -ll- tukilaakerin, taka-apurungon kaikki puslat (olivat entiset ja epäilin niistä tämän johtuvan), vetoakselien sisemmät stefat ja perän ölyt.

Miellyttävänä yllätyksenä tymähdys on ennallaan

Perä(tasauspyörästö) ei ajaessa pidä minkäänlaista ääntä mikä uumoilisi siellä klappia olevan ja korjaamo ei ainakaan maininnut öljyn kanssa olleen mitään ihemeellistä joten oletan perän olevan OK minkälainen sen näillä kilometreillä pitäisikin olla.

Nyt olisivat ne hyvät neuvot kalliit, että mistä lähtisitte vikaa etsimään ja miten? Kardaanin u-nivel? Vaihdelaatikko? Perä kuitenkin?

[MPV]

Autona vm. 2004 137tkm ajettu 330iA, josta peräpäästä kuuluu tymähdys aina vedon kykteytyessä pakilla päälle tai vaihtaessa R-->D eli vedon vaihtaessa suuntaa.

...

Nyt olisivat ne hyvät neuvot kalliit, että mistä lähtisitte vikaa etsimään ja miten? Kardaanin u-nivel? Vaihdelaatikko? Perä kuitenkin?

Auto montun päälle ja kaveri vaihtamaan vaihdetta R-> D -> R -> D... samalla kun ite tutkit auton alla, mistä se tömähdys oikeasti tulee. Mulla oli reilu kolme kertaa enemmän ajetussa manuaalissa samanlaisia oireita, ja jostain syystä auto ylös nostamalla ei meinannut vikaa löytyä. Montun päällä tutkiessa sitten löytyi heti väljää kardaanin ristikosta.

[eljas]

Autona vm. 2004 137tkm ajettu 330iA, josta peräpäästä kuuluu tymähdys aina vedon kykteytyessä pakilla päälle tai vaihtaessa R-->D eli vedon vaihtaessa suuntaa.

Noh vaihdatin autoon kardaanin rättinivelen, -ll- tukilaakerin, taka-apurungon kaikki puslat (olivat entiset ja epäilin niistä tämän johtuvan), vetoakselien sisemmät stefat ja perän ölyt.

Miellyttävänä yllätyksenä tymähdys on ennallaan

Perä(tasauspyörästö) ei ajaessa pidä minkäänlaista ääntä mikä uumoilisi siellä klappia olevan ja korjaamo ei ainakaan maininnut öljyn kanssa olleen mitään ihemeellistä joten oletan perän olevan OK minkälainen sen näillä kilometreillä pitäisikin olla.

Nyt olisivat ne hyvät neuvot kalliit, että mistä lähtisitte vikaa etsimään ja miten? Kardaanin u-nivel? Vaihdelaatikko? Perä kuitenkin?

Kuuluuko jonkinlaista tymähdystä kun päästää kaasun irti ja auto alkaa rullaamaan? Entä kun laitat kaasua?

Mulla oli joskus 330xdA ja siinä tuollaisen tymähdyksen aiheutti kardaanin aivan jumissa olevat ristikot (myös rättinivel vaihdettiin eikä vaikuttanut käytännössä mitään).

[Rollus]

Kuuluuko jonkinlaista tymähdystä kun päästää kaasun irti ja auto alkaa rullaamaan? Entä kun laitat kaasua?

Mulla oli joskus 330xdA ja siinä tuollaisen tymähdyksen aiheutti kardaanin aivan jumissa olevat ristikot (myös rättinivel vaihdettiin eikä vaikuttanut käytännössä mitään).

Kyllä kuuluu keskittymällä ja oikeasti väkivaltaisesti ajaessa kaasua pumppailemalla eli aina kun vääntö vaihtaa kardaanilla suuntaa.

Tuo kardaanin ristikko kuulostaa äkkiseltään ainakin järkevältä, että siellä olisi jonkinlainen klappi tms., koska ei tuon ikäisen perän pitäisi tietää vielä välyksistä yhtään mitään vaikka sinne ei olisi koskaan öljyjä vaihdettukaan aiemmin.

[Rollus]

Auto montun päälle ja kaveri vaihtamaan vaihdetta R-> D -> R -> D... samalla kun ite tutkit auton alla, mistä se tömähdys oikeasti tulee. Mulla oli reilu kolme kertaa enemmän ajetussa manuaalissa samanlaisia oireita, ja jostain syystä auto ylös nostamalla ei meinannut vikaa löytyä. Montun päällä tutkiessa sitten löytyi heti väljää kardaanin ristikosta.

Okei, muistatko minkälainen homma se oli vaihdella sinne tämä ristinivel?

[jr66]

Okei, muistatko minkälainen homma se oli vaihdella sinne tämä ristinivel?

Monesti kysytään millainen homma. No, vanha pois ja uusi tilalle mutta kellä on tilat ja välineet tehdä.

[MPV]

Okei, muistatko minkälainen homma se oli vaihdella sinne tämä ristinivel?

Muistan. Otin kardaanin irti ja vein Raskoneelle, jossa vaihdettiin ristikot ja tasapainotettiin akseli. Itse sitten asensin korjatun takaisin. Muuten olis varmaan saanut tehtyä vaihdon itsekin, mutta tasapainotukseen kun ei ole vehkeitä, niin annoin tehtäväksi. Näissä kun ristikko ei ole lukittu paikoilleen lukkorenkailla, kuten monissa muissa, niin vaatii sitten hieman enemmän työstämistä.

[AceTeam]

Perän tymähtelyyn liittyen niin omasta löytyi vika perän puslista. Tästä videosta näkee kohdasta 15:30 miten pahassa kunnossa puslat voi olla. Perä oli käytännössä irti siellä.

https://www.youtube.com/watch?v=SydCLoH3qXQ&t=37s