Pohja ruosteet

[Tatu6o]

Ostin itselleni äskettäin coupen, jonka pohjasta löytyi jonkin verran ruostetta. Tarkemmin takapenkin jalkatilan kohdalla olevan kumi "tiivisteen" ympäriltä. Kuskin puolella ruoste oli hieman levinnyt ja vaatisi pienen paikan, mutta apparin puoella joku oli kerennyt ennen minua auton alle ja hitsannut juosten kusten suuren lapun ruosteiden päälle.

Mitenköhän tämä kohta pitäisi asianmukaisesti korjata? Mietin myös apparin puolen paikkaa ja sen kohtaloa. Kestääköhän aikaisempi korjaus vai pitäisikö homma tehdä uudestaan ja kunnolla? Kertokaa ihmeessä jos on omia kokemuksia kyseisestä ruostepaikasta ja miten päädyittä ne korjaamaan.

[jr66]

Millä koneella = minkä arvoinen auto ? Vuosimalli ? Muuten nätti ja siisti vai kiertopalkinto ?

[Tatu6o]

Millä koneella = minkä arvoinen auto ? Vuosimalli ? Muuten nätti ja siisti vai kiertopalkinto ?

Kyseessä siis 328ci 1999. Itse arvoin hinnaksi noin 4000€, mutta tämä oli ennen kuin näin pohjan ja ruosteet. Sisältä nätti ja hyvillä varusteilla ja ulkopuolelta muutamia ruosteenalkuja lukuunottamatta ihan ok kuntoinen. Idea oli rakentaa itselle kiva kesä-/harraste auto satunnaisiin autotapahtumiin ja yleiseen kruisailuun. Ensimmäisenä haluan selvittää onko nuo ruosteet mahdollista korjata järkevään hintaan. Itse en osaa hitsata yhtään, joten pajalle joutunee jokatapauksessa viemään.

[Toppelius]

Kyseessä siis 328ci 1999. Itse arvoin hinnaksi noin 4000€, mutta tämä oli ennen kuin näin pohjan ja ruosteet. Sisältä nätti ja hyvillä varusteilla ja ulkopuolelta muutamia ruosteenalkuja lukuunottamatta ihan ok kuntoinen. Idea oli rakentaa itselle kiva kesä-/harraste auto satunnaisiin autotapahtumiin ja yleiseen kruisailuun. Ensimmäisenä haluan selvittää onko nuo ruosteet mahdollista korjata järkevään hintaan. Itse en osaa hitsata yhtään, joten pajalle joutunee jokatapauksessa viemään.

Jos auto on muuten sinun mielestä hyvä ja kannattaa korjata ulkopinnan ruosteet, niin ei noiden korjaus vielä pitäisi konkurssiin viedä. Kunnon hitsarin löydät niin aika helpolla noista vielä pääsee minun näkemyksen mukaan. Tuon paikan voisi hitsari hioa kunnolla saumoista ja katsoa että onko hitsaus pitävä. Jos on niin kunnon ruosteen esto maali päälle ja sitten kunnon massaus:think

Taitaa ne maalaukset maksaa enemmän kuin nuo hitsaukset.

Katsele myös takakaarien kunto ja sisäkaaret kun ne tahtoo ruostua aika herkästi myös

[Danukos]

Komppaan edellistä. Jos päätät että ko. yksilö on vaivan ja rahan arvoinen niin kannattaa sitten katsoa kerralla kaikki paikat kuntoon.
Ainakin helmamuovit kannattaa repiä irti, epäilen että alta löytyy täysin tervettä peltiä. Konepellin, takaluukun ja oven saumat myös lähes aina compromised by corrosion.

Jos joudut teettämään kaiken jossain pajalla niin mielestäni ei ole kannattava operaatio tuon kyseisen yksilön kohdalla (mulla on pieni aavistus mistä autosta on kyse).

[Tatu6o]

Komppaan edellistä. Jos päätät että ko. yksilö on vaivan ja rahan arvoinen niin kannattaa sitten katsoa kerralla kaikki paikat kuntoon.
Ainakin helmamuovit kannattaa repiä irti, epäilen että alta löytyy täysin tervettä peltiä. Konepellin, takaluukun ja oven saumat myös lähes aina compromised by corrosion.

Jos joudut teettämään kaiken jossain pajalla niin mielestäni ei ole kannattava operaatio tuon kyseisen yksilön kohdalla (mulla on pieni aavistus mistä autosta on kyse).

Kaiken muun ruostetyön pystyn tekemään itse, hiominen, maalaaminen jne. mutta hitsikamoja ei löydy. Helmat ovat täysin ok, lukuunottamatta romahtanutta tunkkaus pistettä. En halausi myöskään olla se kusipää kuka dumppaa ruostesta autoa eteennpäin, kuin kuumaa perunaa.

Löytyyköhän pk seudulta pajaa, joka tekisi laadukastat jälkeä kohtuu hintaan? Mielummin maksan vähän enemmän ja saan ajella useamman vuoden huolettomasti.

[BMW525Xda]

lukuunottamatta romahtanutta tunkkaus pistettä.

Melkein veikkaan että jos on tunkkipaikka mätä niin on kyllä loppu helmakin jostain epäkelpoa ja kunnolla.

[Tatu6o]

Melkein veikkaan että jos on tunkkipaikka mätä niin on kyllä loppu helmakin jostain epäkelpoa ja kunnolla.

Varmaan omalta kannalta paras lähestymistapa on korjauttaa kuskinpuolen reikä, itse siivota ulkoiset ruosteet ja listata myyntiin. Pitää vain rehellisesti kertoa, että ruostetta on, joka pitää jossain kohtaa korjata.