E46 avaimen koodaus patterin vaihdossa

[TFV]

Nyt ei taas kaukosäädin toimi kotipihassa. Muualla toimii ihan hyvin. Mutta 10 metriä ennen kotipihaa kaykosäädin ei yleensä toimi. Mistä mahtaa johtua?

Onko kellään muulla vastaavanlaisia havaintoja? Eli kaukosäädin ei siis toimi jokapaikassa. Molemmilla avaimilla on sama tilanne ja niissä on noin vuoden vanha patteri.

Asutko gsm-tukiaseman lähellä?
Joihinkin autoihin tukiasema aiheuttaa häiriöitä. Kaukolukko kun pelaa radioaalloilla

[Kaasuttaja]

Total BMW:n mukaan (ainakin uudemmissa, salmiakin näköinen siis, kuten myös allekirjoittaneella) avaimissa on akku. Akku siis latautuu aina kun avain on virtalukossa. Eli välillä kannattaa ajella myös sillä ns. vara-avaimella.

Wanhemmissa se varmaan on samanlainen kuin E36:ssa, kun kerran olette saaneet sen vaihdettua/vaihdatettua.

Itseasiassa sen uudenmallisen avaimen akun voi vaihtaa jos vähänkin omaa kädentaitoja. Turha maksaa uudesta avaimesta 200 euroa kun akun saa akkuliikkeestä neljään euroon.

[dsl Bimmer]

Asutko gsm-tukiaseman lähellä?
Joihinkin autoihin tukiasema aiheuttaa häiriöitä. Kaukolukko kun pelaa radioaalloilla

Semmonen löytyy 500m päästä ja pihaan näkyy mastosta jotain punaisia valoja eli näköyhteys on.

Täytyy soitella soneralle tai johonkin. Olisko lumi tehnyt tepposia lähettimelle? Toisaalta ainoastaan kotipihassa kaukolukitus ei toimi nykyään, mutta kuitenkin toimii 10m metrin päässä kotoa.

[jasse]

Eikai gesmi tukarit tuommosta häiriötä aikaan saa???
Joku muu langatonlaitteisto todennäkösesti tekee häiriötä.

[Jeieli]

Oon kyllä tehny ohjeiden mukaan kaiken mahdollisen, mutta vika lienee sitten jossain muualla, eli kun yritän "koodata" avaimen kuuluu jostain vain naksahtava ääni eikä ovet lukitse/avaa niinkuin ilmeisesti pitäisi, missähän tämä vika mahtaa sitten olla?

[Tejuka]

Itsellä on tuo salmiakki avain -03 e46. Avain toimi ennen tuota koodausta muuten, paitsi tuo lukitusnappi ei toiminut. nyt kun koodasin toimivan avaimen ja yritin tuota toistakin, niin vajaatoiminen lakkasi toimimasta kokonaan.. Ja molemmille avaimille olisi kyllä käyttöä, miten tuo akun vaihto? olisikohan siitä jotain apua minun tapauksessani..

[Dunky]

Ei sitä akkua saa sinne nätisti ainakaan vaihdettua.
Koodaas avaimet kaikki uudestaan niin varmasti alkaa toimimaan...

[Tejuka]

Ei sitä akkua saa sinne nätisti ainakaan vaihdettua.
Koodaas avaimet kaikki uudestaan niin varmasti alkaa toimimaan...

yritin jo useamman kerran.. eikä tee tuolla ennen koodausta vajaasti toimineella enää yhtikäs mitään. eli ei syty sisävalot koodauksen alussakaan, niinkuin avausnapilla kuuluu.. eli onko avain tullut tiensä päähän, vai pitäisikö sitä käyttää nyt enemmän että latautuisi ja koitaa koodata uudestaan..

joo ja tuntuu olevan hankala aukaista tuota avainta, siitä saumasta vai napeistakohan sitä kannattais yrittää..

[mirrinmurkina]

kaukosäätö toimii vain läheltä

Minulla on 1999 vuoden e46 ja ns. salmiakkiavain. Onko tässä nyt akku vai paristo?
Avain on sen näköinen kuin sitä olisi joskus avattu. Osaako joku sanoa kun aukaisee vain parin metrin päästä autosta, että onko avaimen virtalähde tyhjä vai jotain rikki. Hankin ehkä yhden uuden avaimen kun tämä on ainoa.

[BimmeriTre89]

Itsellä on e46 -99 ja tämä patteriavain kyseessä. Tilasin uudet napit avaimeen kun olivat kuluneet ihan puhki. Vaihdoin sitten samalla napit ja patterin. Kun sain avaimen kiinni nii ei suostu auto starttaamaan tällä avaimella.. Johtuuko tämä nyt siitä että avain oli ns. avattuna melko kauan ku eikös tässä joku aikajuttu ollu? Vai jostain ajonestojutuista? Menisiköhän tuolla huoltokirjan koodauksella pelkästään vai mitä tässä pitäis tehdä?

[mirrinmurkina]

Itsellä on e46 -99 ja tämä patteriavain kyseessä. Tilasin uudet napit avaimeen kun olivat kuluneet ihan puhki. Vaihdoin sitten samalla napit ja patterin. Kun sain avaimen kiinni nii ei suostu auto starttaamaan tällä avaimella.. Johtuuko tämä nyt siitä että avain oli ns. avattuna melko kauan ku eikös tässä joku aikajuttu ollu? Vai jostain ajonestojutuista? Menisiköhän tuolla huoltokirjan koodauksella pelkästään vai mitä tässä pitäis tehdä?

Jos ei käynnistä niin ajonestossa vikaa. Siinä pitäisi olla erillinen siru, joka ei tarvitse virtalähdettä. Ei kai sille käynyt avaimen vaihdossa mitään. Ajonesto pitää aina koodata merkkitesterillä kun ottaa tehtaan palvelimelle yhteyden. Tälläkin sivulla taisi olla ohjeet kaukosäädön koodaukseen.

Omaan kysymykseeni toivoisin vielä vastausta.

[BimmeriTre89]

Jos ei käynnistä niin ajonestossa vikaa. Siinä pitäisi olla erillinen siru, joka ei tarvitse virtalähdettä. Ei kai sille käynyt avaimen vaihdossa mitään. Ajonesto pitää aina koodata merkkitesterillä kun ottaa tehtaan palvelimelle yhteyden. Tälläkin sivulla taisi olla ohjeet kaukosäädön koodaukseen.

Omaan kysymykseeni toivoisin vielä vastausta.

elikä onko tämä siru missä kohtaa avainta ja millainen? Jos sille ny jotain olisi käyny nii saako niitä uusia vai tarvitseeko kokonaan uuden avaimen? Katselin ebaystä että olisi avaimet melko halpoja mutta toimivatko ne jos kaiverruttaa avaimen ja koodaa sen jälkeen?

[nigster]

Itsellä oli myös ongelmia "kakkosavaimen" nappien toimivuuden kanssa. Askartelin sitten avaimeen uuden patterin, mutta siltikään ei tunnu virkoavan. Pitääkö tuo koodaus tässä vaiheessa nyt siis suorittaa ensin jo toimivalla avaimella, jonka jälkeen heti perään tuo "kakkosavain"?

http://youtu.be/a8-AKW6tB_E

[Jantteri]

Minäkin kitisin merkkihuollossa ettei avaimen kake aina toimi, huoltoneuvoja sanoi että annapa avain tänne, vaihtoi siihen pariston tiskillä puolessa minuutissa, ei koodauksia ja sanoi että ala painua. Hyvin on pelittänyt sen jälkeen eikä maksanut mitään. Auto siis E46 -99. Tosin kyselin samalla huvikseni uutta avainta kun avaimesta on se avaustoimintonappi melkein irronnut ja vaikuttaa mahdottomalle korjata itte, vara-avain on vielä huonompi, kiitos edellisen omistajan koiran tai muun "terävähampaan". Anyway, uuden avaimen hinnaksi kerrottiin 200 eur ja risat Ois pitänyt tilata tehtaalta ja sitten pitäisi koodailla jotenkin. Uff.

Ebaystä löytyy pelkkiä näppäinmattoja muutamalla eurolla, sekä blanko-avaimia. Ainakin näitä neliskanttisia...

[pikkumiäs]

Nostellaas ja kysellään lisää. Selaillu sivuja, mutten oo löytäny mainintaa onko joku tilannut avaimia ulkomailta? Siis suoraan valmistenumerolla. Ebayn avaimiin kun en luota. Onkos kellään satakunnan alueella mahdollista lukea vikakoodeja, kun ns. ykkösavain ei käynnistä, akku siitä on loppu, mut eihän se vaikuta käynnistykseen.
Vai onko mentävä lakki kouras marmoritiskil? (ja 200€ taskus?)