E46 -00 318i kaasupolkimen toiminta

[304386]

Mahtaako olla ihan ominaisuudesta kysymys, mutta kaasupoljinta auton käydessä painettaessa tuntuu sellainen pieni tahmea kynnys heti alussa? Saa käyttää jonkin verran voimaa että poljin lähtee liikkeelle. Tekee ajosta joskus nykivää jos päästää kaasun ihan ylös esim. moottorijarrutuksessa ja painaa sitten uudelleen.

Kun moottorin sammuttaa, pykälä poistuu ja poljin painuu sulavasti alusta alkaen. Aivan kuin moottorin imu pidättelisi kaasuläppää kiinni-asennossa tms.

[polkuauto]

Omassa E46:ssa oli aivan sama vaiva. Jumittamisen aiheutti kaasuläpän ympärille kertynyt ohut likakerros. Vaiva tosiaan ilmeni vain auton ollessa käynnissä ja se teki ajamisesta ärsyttävän nykivää.
Puhdistaminen on helppo ja nopea homma. Ruuvaa kaasuläppäkotelon päällä oleva muovisuoja irti. Tämän jälkeen pääset irrottamaan ilmanputsarikotelolta tulevan ilmaputken, minkä jälkeen pääset käsiksi kaasuläppään.
Crc:n ja rätin avulla paikat puhtaaksi kaasuläpän ympäriltä ja kamat kasaan. Hommaan menee noin vartti ja auto tuntuu kuin uudelta.

[304386]

Kiitokset!

Kiitos tiedosta! Kuulostaa loogiselta vian aiheuttajalta. Täytyy lähteä heti talliin putsaamaan.

Hassua tosiaan miten sinänsä pieneltä tuntuva ongelma saattaa vaikuttaa niinkin paljon ajamiseen ja sen sujuvuuteen. Mukavaa että ratkeaa kuitenkin näin helpolla korjauksella.

[superb]

Ei varmaan liity tähän juttuun, mutta kannattaa sisätiloja imuroidessa huolella imuroida kaasupolkimen juuren "takaa" kaikki kivet jne pois, sinne kerääntyy aina suht iso kasa kaikkea.