E46:n ajovalot sekoilee

[polkuauto]

Autona -99 e46:n ja ongelmana on kaukovalot jotka ovat päälla aina kun autossa on virrat kytkettynä. Valokytkimen ja -viiksen asennolla ei ole mitään vaikutusta asiaan.

Ensimmäiset oireet alkoivat muutama kuukausi sitten kun kaukovalot alkoivat vilkkua ensin vilkun kanssa ja sitten ilman syytä omaan tahtiin. Ja aina tietysti pahimmassa mahdollisessa paikassa kuten poliisiauton perässä neljän ruuhkassa!! "Oliks sulla joku hätä?" "Ei ku auto ittekseen.. " "puhallas tohon!"

Aiemmin vika korjaantu vilauttamalla valoviiksestä pitkiä, mutta pari päivää sitten valot syttyivät palamaan jatkuvati. Aluksi täytyy käydä tietysti liittimet läpi, mutta vika taitaa olla valojen ohjausboxissa? Missähän päin kyseinen kapistus mahtaa sijaita? Ja muutenkin hyviä ideoita asiaan liittyen otetaan toki vastaan.

[polkuauto]

Kokeillaas vielä kerran. Eli missäpäin autoa tuo valojen ohjausboksi mahtaa sijaita? Viikonloppuna olisi vihdoinkin aikaa paneutua ongelmaan ja homma helpottuisi huomattavasti jos tietäisi mistä päin osaa alkaa etsiä..

nimim. erittäin kiitollinen vastauksista

[Tappu]

Kokeillaas vielä kerran. Eli missäpäin autoa tuo valojen ohjausboksi mahtaa sijaita? Viikonloppuna olisi vihdoinkin aikaa paneutua ongelmaan ja homma helpottuisi huomattavasti jos tietäisi mistä päin osaa alkaa etsiä..

nimim. erittäin kiitollinen vastauksista

Siinä se on valokatkaisijassa.

[Hemi]

Kyllä tuo valoviiksivian oireisiin sopii parhaiten...varsinkin kun kyse on e46:sta.

[buksin-1]

Ainakin E39:ssä valomoduli sijaitsee oikean A-pilarin alaosassa. löytyy myös valoviiksi jos on samanlainen kuin e39:ssä.

[Hemi]

e46:ssa ja e39:ssä on eri valoviikset. Jos kuitenkin tarve tulee e46:n viikselle tai valoboxille, laita privaa...

[Rahu]

Mulla löytyy E46:een valoboxi(ei xenon) edullisesti ja myös koodaus onnistuu niin saadaan km:t oikeaksi eikä jää pallukka mittaristoon

[polkuauto]

Vika oli tosiaan valoviiksessä. Pakkohan se oli ihan mielenkiinnosta avata ennenkuin lähti uutta tilaamaan. Ratti veke ja viiksi irti. Viiksi on helppo purkaa ja kasata ja sen rakenne vaikutti muutenkin tosi asialliselta ja kestävältä. Itse vian aiheutti kontaktipinnoille ajan myötä kertynyt lika. Crc:llä ja pumpulipuikolla pinnat puhtaaksi ja viiksi kasaan. Valot on toiminut taas kuten pitää eikä edes otsa hiessä pelkäämäni airbag valo jäänyt palaamaan.