e46 obd pistokkeesta johdot irti.

[h.n]

Oli tarkoituksena käydä lukemassa vika koodeja pajalla, kun abs, jarru ja luistonestovalot paloivat. Piuha kiinni autoon ja mitään ei tapahdu. Syyksi paljastui autoni obd pistokkeen sisältä irronneet johdot. Oli vissiin saanu jossain vaiheessa kosteutta ja puolet johdoista hapertuneet poikki.

Oliskohan jollain tietoa johtojen paikoista?
Pistokkeen sisällä on numerot jokaisen liittimen kohdalla ja johtojen värit ovat seuraavat.

-puna/sininen (paksu)
-ruskea (paksu)
-valk./viol. x3 (nämä eri paksuisia)
-vihr./rusk.
-valk./vihr.
-musta

yhteensä kahdeksan johtoa. Johtojen värit ja kappale määrä riippuvat auton mallista. Ainakin kuusi sylinterisessä oli eri. Oma auto on e46 318i M43b19 vm.-98.

[dsl Bimmer]

Oli tarkoituksena käydä lukemassa vika koodeja pajalla, kun abs, jarru ja luistonestovalot paloivat. Piuha kiinni autoon ja mitään ei tapahdu. Syyksi paljastui autoni obd pistokkeen sisältä irronneet johdot. Oli vissiin saanu jossain vaiheessa kosteutta ja puolet johdoista hapertuneet poikki.

Oliskohan jollain tietoa johtojen paikoista?
Pistokkeen sisällä on numerot jokaisen liittimen kohdalla ja johtojen värit ovat seuraavat.

-puna/sininen (paksu)
-ruskea (paksu)
-valk./viol. x3 (nämä eri paksuisia)
-vihr./rusk.
-valk./vihr.
-musta

yhteensä kahdeksan johtoa. Johtojen värit ja kappale määrä riippuvat auton mallista. Ainakin kuusi sylinterisessä oli eri. Oma auto on e46 318i M43b19 vm.-98.

14 -puna/sininen (paksu)
19 -ruskea (paksu)
17 -valk./viol. x3 (nämä eri paksuisia) paksuus 0,5
20 -valk./viol. x3 (nämä eri paksuisia) paksuus 0,35
2 -valk./viol. /kelt.
16 -vihr./rusk.
7 -valk./vihr.
1 -musta

[h.n]

14 -puna/sininen (paksu)
19 -ruskea (paksu)
17 -valk./viol. x3 (nämä eri paksuisia) paksuus 0,5
20 -valk./viol. x3 (nämä eri paksuisia) paksuus 0,35
2 -valk./viol. /kelt.
16 -vihr./rusk.
7 -valk./vihr.
1 -musta

Kiitos. Täytyy joku päivä laittaa johdot paikalleen ja testata.