e46 318i -98 Puslat

[Kaimann]

Autoa joutuu jonkun verran ''ohjailemaan" suoralla tiellä, joten ajatus siirtyy tuonne pusliin. Montaako eri puslaa tuosta löytyy edestä ja takaa jotka voi tuohon vaelteluun vaikuttaa?
Onko ne realoem sivuston osanumerot ne oikeat joilla niitä tilataan?
Jos joku ystävällisesti luettelis nuo puslat tänne ja suurinpiirtein hinnat.

[Juppe]

Vastaavat oireet imaantuvat myös paskoilla iskareilla. e36 compacti seilas aika hemmetisti maantiellä ja luulin myös itse että puslat olisivat loppu. Vaihdoin puslat ja vika säilyi. Sitten vaihdoin iskarit ja vaeltelu katosi kokonaan. Ei ne iskarit kuitenkaan sillätavalla olleet loppu, että öljyt olisivat tulleet mäelle. Siksi en niitä ensin edes epäillyt...

[polkuauto]

Etualtukivarsien takapään puslien vaihto muutti uraohjuksen hyvinkin leppoisaksi matkakumppaniksi. Eli 225 leveillä kesärenkailla auto sinkoili urista todella rajusti. Talvi, jäinen tienpinta ja Nokian kitat oli myös hyvinkin stressaava kokemus. Nykyään tilanne on toinen.
KL-varaosissa nimellä Alatukivarren sisäpään kumisarja hinta 91e pari.
Puslat saa vaihdettua tukivarren ollessa paikallaan. Keula ilmaan, koneen alta "pohjapanssari" ja jäykisterauta veke. Vanha pusla lähtee kätevästi ulosvetäjällä irti ja uuden voi painaa Fairyn avulla käsin paikalleen.

[Rocket]

Vanha pusla lähtee kätevästi ulosvetäjällä irti ja uuden voi painaa Fairyn avulla käsin paikalleen.

Kätevää varmaan jos on ulosvetäjä, mutta jos ei niin aivan tajuton homma.

T. Neljä tuntia kyseisten puslien kanssa tapellut.

[Juppe]

Sopivankokoinen hylsy(tai putkenpätkä), ruuvipenkki ja leka auttavat myös kummasti.

[polkuauto]

Tulihan tota ensin revittyä jos jonkinlaisilla vehkeillä ennenkuin ton ulosvetäjän hokasin. Ei meinaan hievahtanutkaan.. Eli normi ulosvetäjä ja sopivankokoinen hylsy alatukivarren pään ja ulosvetäjän ruuvin väliin. Ja ei kun pyörittämään. Pulttiipyssyllä 20sec/puoli Noita saa muutamalla eurolla ja on ihan ehdoton tohon hommaan.

[Kaimann]

Hyviä vinkkejä,kiitos niistä,mutta takaisin alkuperäiseen asiaan, eli ite pusliin. Eikö ole muuta kuin paskat iskarit tai etualatukivarsien takapäänpuslat jotka tuohon vaikuttaa.
En ole ongelmiin tätä laittanut koska haen vain tietoa, aivan oikein, puslista.
Eli mitä eri puslia on tuolla alustassa jotka vaikuttaa tuohon suunta vakauteen?

[730ia]

Jaa täytynee itsellekkin vaihtaa nuo puslat, tosin tähän asti olen ajatellut että talvirenkaat on suurin syypää tuohon vaeltelevuuteen.

[nollakaks]

Aina silloin tällöin ei tee pahaa käydä säädättämässä aurauskulmiakaan...

[Juppe]

Talvirenkaat on kyllä yks syy tuohon vaelteluun. Talvirenkaista johtuva vaeltelu on kuitenkin aika paljon lievempää kuin paskana olevista iskareista tai puslista johtuva vaeltelu.

[fastandfurious]

Mulla meni kanssa kun juna suoraan kesäpyörillä. Nyt kun on alla 3 vuotta vanhat Nokian HKPL 4:set, niin auto on aika karmee ajettava. Toistaseks syytän noita talvirenkaita.

[730ia]

Noo lienee sitten itselläkin nuo talvirenkaat on niin vaeltelevat :/ pitää kumminkin katsoa näkeekö noista puslista päälisinpuolin mitään.

[Kaimann]

Mulla ku on alla ihan uudet michelin X ice north 3 195/65r15, enkä halua uskoa että renkaista johtuu, vois kokeilla aurauskulmat säädättää kun on korjaamo naapurissa.

[hoge]

Aina silloin tällöin ei tee pahaa käydä säädättämässä aurauskulmiakaan...

Pitää kyllä paikkansa. Omasta ajokista vaihdettu tähän mennessä alatukivarren helat, iskarit ja pari koiranluuta , mutta suurin muutos tapahtui kulmien säätämisellä. Ennen säätöä oli ajo ominaisuuksilta verrattavissa esim nivaan.

[Kaimann]

No niin, mitään ei ole säädetty vielä. Nyt on alkanu tuleen lisää oireita jotka viittaa kauas renkaista(ehkä). Pieniin teräviin töyssyihin(auran jättämät kynnykset liittymissä etc. etc) hiljaa ajaessa kuulu pieni kolahdus edestä, ja jarruttaessa vetää aika voimakkaasti oikealle, olosuhteista riippumatta.
Mikä palikka on väljänä?