E46 D-lisälämmitin

[Mikkkko]

Olen tuomassa Saksasta E46 320D Touring-mallia. Tavoite vuosimalli on 03-04. Onko Saksalaisissa bemuissa mukana dieselin lisälämmitin, vai onko se ollut vain Skandinaviaan tuotavissa malleissa? Tuleeko kenellekään mieleen mitään muita erikoisuuksia, joita kannattaa tuonnissa ottaa huomioon?

[MTL]

Olen tuomassa Saksasta E46 320D Touring-mallia. Tavoite vuosimalli on 03-04. Onko Saksalaisissa bemuissa mukana dieselin lisälämmitin, vai onko se ollut vain Skandinaviaan tuotavissa malleissa? Tuleeko kenellekään mieleen mitään muita erikoisuuksia, joita kannattaa tuonnissa ottaa huomioon?

Mulla on 320d touring 2000 vuosimallia. Toin sen Saksasta vuonna 2003. Autossa oli lisälämmittimenä sähkövastus, tuohon aikaan Suomeen tuodut autot on kuulemma varustettu Suomessa webastolla. No asennutin omaani Eberin ja sähkövastuskin on vielä paikalla. Lisäksi talvivarustuksena on pitänyt asentaa "kylmienmaiden sarja" Metro-Autossa. Se taisi sisältää käytännössä lämmitetyn huohotinputken ja maksoi 220 €. Penkinlämmittimiä ei ole myöskään tossa mun autossa. Jos asiat ei ole muuttunut uudemmissa malleissa, niin kannattaa metsästää autoa, jossa on winter-paketti varusteena. Pitäisi silloin sisältää ainakin penkinlämmittimet ja ton lämmitetyn huohotinputken. Nahkaverhoiluun pitäisi kuitenkin kuulua penkinlämmittimet vaikka ei ole muuta talvivarustusta, joten kannattaa toi huomioida?? Niin lisäksi akku piiputti ekoilla pakkasilla ja sen olen uusinut 100 Ah kokoiseksi (oli akkuliikkeen mukaan suurin mikä mahtuu paikoilleen).

[Mikkkko]

Aika monessa vehkeessä näyttää nyt olevan penkinlämmittimet. En tiedä onko se yleistynyt miten paljon uudemmissa malleissa. Oliko tuo sähkövastus miten käyttökelpoinen Suomen pakkasissa? Lämpeneekö nokivasara-bmw miten hitaasti kohtuullisella pakkasella?

[Aukes!]

Olen antanut kertoa itselleni että 98-01 malleissa olisi Webasto vakiona ja Faceliftissä taas laite korvattiin sähkövastuksilla. Näin siis suomessa ja tuo webasto on siis pelkkä ajon aikainen lämmitin, ei voi ajastaa. Saksassa myytyjen varusteista en tiedä.

Aika monessa vehkeessä näyttää nyt olevan penkinlämmittimet. En tiedä onko se yleistynyt miten paljon uudemmissa malleissa. Oliko tuo sähkövastus miten käyttökelpoinen Suomen pakkasissa? Lämpeneekö nokivasara-bmw miten hitaasti kohtuullisella pakkasella?

Lämpenee joo, mulla oli -02 D sähkövastuksilla ja lämpöä oli kopissa vähintään yhtä nopeasti kuin bensa-autoissakin.

[docjones]

Olen antanut kertoa itselleni että 98-01 malleissa olisi Webasto vakiona ja Faceliftissä taas laite korvattiin sähkövastuksilla. Näin siis suomessa ja tuo webasto on siis pelkkä ajon aikainen lämmitin, ei voi ajastaa. Saksassa myytyjen varusteista en tiedä.
Lämpenee joo, mulla oli -02 D sähkövastuksilla ja lämpöä oli kopissa vähintään yhtä nopeasti kuin bensa-autoissakin.

Väärin. e46 mallissa ei ole ikinä ollut webastoa vakiona lisä- eikä esilämmittimenä. Ei Suomessa eikä Saksassa. e46 dieseleissä on tosiaan sähkövastus jäähdytysnestekierrossa LISÄlämmittimenä jonka lisäksi Webastoa on saanut tehtaalta lisävarustelistalta ruksittuna ESIlämmittimeksi.
Käytännössä kahden 330d:n(non-fl ja fl) ja nykyisen 530dA:n kokemuksien perusteella voin todeta että lisälämmittimenä e46:sen vastus on huomattavasti parempi kuin e39:n Webasto. Vastus toimii välittömästi eikä vasta muutamien minuuttien kuluttua ja lisäksi se lämmittää koneen nopeammin.

-
JN

[Laku]

E46 330xD -01 talveksi lämmitin

Taidanpa jatkaa tähän vanhaan threadiin, kun aihe on niin lähellä.

Autona on siis edellä mainittu Saksantuontiauto. Autossa on nahkapenkit, joten penkinlämmittimet löytyy, mutta se on sivuseikka.

Viime talven sain lähteä lämpimästä tallista (kuten aiemmatkin 10 talvea), mutta nyt näyttää siltä, että muuton myötä ei ole mahdollisuutta kuin taivasalla oleva sähkötolppapaikka. Eli muutos on melkoinen mukavaan tottuneelle :think.

Kotona siis tuo tallipaikka ja töistä olen lähtenyt ns. "täyskylmänä". Työmatka oli viime talvena pitkä, joten auto lämpeni kyllä n. 10km ajon jälkeen kotimallakin. Koska autossa ei Saksanmallina ole em. sähkövastusta, tiedustelenkin nyt forumin viisailta, mitä kannattaisi tehdä. Haluan hoitaa asian kuntoon hyvissä ajoin ennen talvea.

ELI:

1) Saako ko. autoon lohkolämmitintä, vai onko autoon alumiinilohkon takia vain asennettavissa säteilylämmitin?

Säteilylämmittimen teho on kyllä tiedossa...

2) Onko ainoa järkevä vaihtoehto Webasto tai Ebersprecher?

Etuna tietysti olis se, että auton saa esilämmitettyä missä vaan...
Itse olen kuullut paljon moitteita Webastosta verrattuna Eberiin ja itsekin jouduin aikanaan todella paljon korjaamaan alkuperäisvarusteisiin kuulunutta Webastoa 126-mallin Mersussani.

3) Lämmittääkö polttoainelämmitin auton lämpimäksi ajon aikana hitaammin kuin tehdasasenteinen sähkövastus?

Toisin sanoen: Järkevintä pitkäaikaista ratkaisua etsitään!

[Laku]

Nyt on Eberin asennusaika tilattu 1.8. päiväksi. Osaako kukaan vastailla em. kysymyksiin?

[Juubi]

Nyt on Eberin asennusaika tilattu 1.8. päiväksi. Osaako kukaan vastailla em. kysymyksiin?

Polttoainelämmitin on varmasti autoa säästävin vaihtoehto. Webaston ja Eberin väliset laatuerot taitaa olla suurimmaksi osaksi kuluttajien korvien välissä. Ei muuta kun lämmitin pellin alle ja nauttimaan oikeasti lämpiävästä autosta.

[Laku]

Toivottavasti olet oikeassa ! Ei mennyt asentajalta homma yhdessä päivässä... Arvelisin, että on hommaillut päivän aikana muutakin.

No ens viikolla asennetaan loput roinat. Voin laittaa kommenttia siltä varalta, että joku on kiinnostunut, sitten kun homma on valmis ja lämmitintä kokeillut...?

[Laku]

Eberi asennettu

Nyt on lämmitin paikallaan. Laitan kommenttia jahka kelit sallii kokeilun niin, että jotain huomaisi tapahtuneen !

[Lallevihtinen]

Nyt on lämmitin paikallaan. Laitan kommenttia jahka kelit sallii kokeilun niin, että jotain huomaisi tapahtuneen !

Mihinkäs asentaja laittoi itse lämmittimen, puskurin taakse??:think

[jantsu]

Nyt on lämmitin paikallaan. Laitan kommenttia jahka kelit sallii kokeilun niin, että jotain huomaisi tapahtuneen !

Minkä hintainen oli kyseinen paketti asennettuna?Mitä pakettiin kuului?
Lämmittimen teho?.Itsellä myös lämmittimen asennus edessä ja mietin kumman laittaisi eber vai webasto.Webastolla 5,2 kw:n entäs Eber?

[Laku]

Mihinkäs asentaja laittoi itse lämmittimen, puskurin taakse??:think

Öhöm...mitäs asentaja sanoikaan.... Muistaakseni sanoi laittaneensa sen kuljettajan etupyörän kohdille, juuri ja juuri kuulemma mahtu, tosi ahdas auto. Todennäköisesti paikka on aika lähellä, mihin arvelitkin. Polttoainepumppu tuli taka-akselin eteen, kuljettajan penkin alle noin suurin piirtein. Onko näissä alkuperäisiä polttoainelämppäreitä, kun valmista paikkaa ei ollut? Ihmeteltiin sitä asentajan kanssa yhdessä...

[Laku]

Minkä hintainen oli kyseinen paketti asennettuna?Mitä pakettiin kuului?
Lämmittimen teho?.Itsellä myös lämmittimen asennus edessä ja mietin kumman laittaisi eber vai webasto.Webastolla 5,2 kw:n entäs Eber?

Teho 5kW. 4 kW liian pienitehoinen. Molemmissa merkeissä 2 vuoden takuu, mutta Eberin maahantuoja on huomattavasti joustavampi takuuasioissa ja varaosissa ! Pakettiin kuului lämmitin ja kellolaite eli standardivarustus. Millään kaukosäätimellä (aivan turha) tai GSM-ohjauksella (lisävarusteita) en tee mitään = pilipalivarusteita . Ja voihan ne jälkeenpäin sinne asentaa, jos haluaa. Hinta oli tuossa vähän runsas 1500€.....

[maph]

Väärin. e46 mallissa ei ole ikinä ollut webastoa vakiona lisä- eikä esilämmittimenä. Ei Suomessa eikä Saksassa.

Väärin meni. Ekoissa (MY98-99) E46 320d Suomiautoissa oli Webasto lisälämmittimenä (ei kelloa vakiona), sen jälkeen onkin ollut vain sähkövastuksia lisälämmittimenä. Muistan hyvin kun aikanaan ostin uutta E46 320d MY00:aa, niin harmiteltiin myyjän kanssa kun se maahantuoja/tehdas oli säästänyt sen Webaston verran myyntihinnassa. Todennäköisesti Webastoa ei löydy vastaavanikäisistä tuontiautoista, joita kuitenkin taitaa olla maassa jo enemmän kuin uutena maahantuotuja, ja siten asia ei ole yleisessä tiedossa.

- m