voi prkl, e46 320d -00 jätti muijan tielle.

[ari79]

Muija tuossa soitteli ja tuumaili että bemu vaan nyki ja sammu eikä enään käyntiin,ei yritäkkään.Tulipahan heti mieleen nämä pumppu ongelmat näissä dieseleissä.Onko noissa mitään muita juttuja että on noin yks kaks loppunu veto? nooh ei ainakaan nukuta enään tänä yönä,aamulla bemun haku reissulle.

Miten on helpoin konsti todeta tuon jakopumpun vai mikä se nyt olikaan... et onko se kunnossa vai ei.

Niin ja auto on 320d -00 ajettu 177tkm.

[TINTTI]

Onks toi 00 vielä oo toi orkkis ja vasta 01 se facelift malli? Koneen tyyppi ois tällöin M47D20

Jos on näin, niin siinä on varmaankin toi VP44 siirtopumppu (vakiona 134hp/280nm).

Kato ekakas kun saat kiulun pajalle että tuleeko polttoainetta suodattimen jalkaan kun on suodatin pois ja käännät avainta. Jos polttoainetta tulee, on polttoaineen syöttö tuohon pisteeseen asti OK! Sitten suodatin takaisin paikoilleen ja korkki kiinni...

Seuraavaksi varovasti voisit avasta syöttöpumpulta tulevaa polttoaineputkea joka menee yhdelle suuttimistasi, ihan vaan sitä mikä on helpoiten avattavissa. Ihan auki ei tarvi ottaa, sillä jos syöttöpumppu, joka kehittää sen 1600 bar on ok, niin silloin pitäisi tulla tavaraa paineella eikä vaan laiskasti ruikkien kun avasta kääntää. Jos tulee siis sumuna niin tähänkin asti kaikki OK! Ja mä en voikkaan sitten jatkossa muuta kun seurata tätä keskustelua...

Testeri varmistaa asian. Jos se sun pumppu nyt kuitenkin ois toi Bosch VP44 niin...

- Diesel-City vois varmaan tarkistaa Bosch:lta, oiskos niillä tollasta pumppua sulle, tilata sen, silloin kun mulla oli tilanne päällä niin se oli 1500€ toimituksineen n.1pv Saksasta, jos se löytyy käsivarastosta. Ja sit tietty asennus päälle... joka ei varmaan oo MegaAuton hinnoissa...

- Lahden MegaAuton parin vuoden takaista hinnastoa: Syöttöpumppu on n. +1700€ ja ohjeellinen 5h asennusaika päälle (Lahdessa se tarkoittaa käytännössä 8,5h eli 597,85€).

- DieselOtekon parin vuoden takaista esim. hintaa: 1202,64€ + pariin otteeseen irroitus ja takaisin laitto MegaAutossa á 597,85€ (8,5h). Yhteensä kuljetuksineen teki 1980,09€ EKALLA kerralla.


Diesel-City
Hirsimetsäntie 10
15200 LAHTI
Puh: (03) 733 5521
GSM (040) 7244 707

...tai olla vain arkisin auki ja GSM on varmin tapa saada kiinni.

T: TINTTI

Ps. M47D20
The original M47 engine was the 1951 cc M47D20. Bowing in 1998, it produced 100 kW (134 hp) and 280 N·m (207 ft·lbf) in its original 320d/520d guise.
Applications: 100 kW (134 hp) and 280 N·m (207 ft·lbf)
1999-2001 E46 320d
2000-2003 E39 520d

Omakohtaisten kokemusten kautta sanoisin että kiertäkää EKSTRÖM YHTIÖ/DIESEL-OTEKO niin kaukaa kun vaan voitte! Enkä voi oikeen suositella Lahden "merkkihuoltoakaan" kellekkään, sen verran arpapeliä oli, kun viimeksi oli auto hoidossa...

[ari79]

joo on tämä tuo orkkis e46,täältä oulun alueelta onko kenelläkään tiedossa pajoja jotka tekee noita pumppu remontteja? jos se nyt sitten on rikki.

[TINTTI]

Soita ny kuitenkin tolle DieselCity:n kaverilleja kysäse sen, ennen VP44 korjanneen firman nimeä.

Oulun ukko vois varmaan sit tarkistaa Bosch:lta, oiskos niillä tollasta pumppua sulle, tilata ja sit asentaa sen... meinaan ettei se ammattitaito varmaan oo Viroon laitteitten myynnin myötä menny :think

Helppoa ja halpaa (varmaankin alle 2000€ koko setti), eikö totta!!!

[ari79]

joo eihän se yrittänytkään käyntiin,soitin liikkeeseen mistä ostin ton auton ja ne käski viedä niiden omaan huoltoon sen,nyt auto jätettiin huoltoliikkeen pihaan ja maanantaina alkaa selviämään mikä bemua vaivaa.kehta liikkeenmyyjä vielä sanoa että katotaan sitten kuka on vastuussa,auto ollut mulla reilu 2kk niin eiköhän se mene liikkeen piikkiin.ilmottelen sitten kun selviää jotain.

[asvirkku]

joo eihän se yrittänytkään käyntiin,soitin liikkeeseen mistä ostin ton auton ja ne käski viedä niiden omaan huoltoon sen,nyt auto jätettiin huoltoliikkeen pihaan ja maanantaina alkaa selviämään mikä bemua vaivaa.kehta liikkeenmyyjä vielä sanoa että katotaan sitten kuka on vastuussa,auto ollut mulla reilu 2kk niin eiköhän se mene liikkeen piikkiin.ilmottelen sitten kun selviää jotain.

Pumpun ohjainyksikön elektroniikka palaa vanhuuttaan paskaksi. 1500€ ovesta ulos autoon itse koskematta ASD Häkkinen, Turku. Hinta sisälti pumpun kunnostuksen ja uuden Bosch ohjausyksikön. Harvinaisen asiantunteva jamppa, Suosittelen.

t AV

[reddewil]

Tähän väliin edellistä postausta lukiessani voisin kysäistä, kun itseäni ja Hemiä varmaan kiinnostaa, että mikä noissa hajoaa oikeasti? Siis jos kyse on elektroniikasta, niin olisi kiva nähdä kyseinen kikkare omissa kätösissä ja tutkailla vähän, kun mieleen tulee lähinnä joku regulaattori tjms. joka olisi alimitoitettu, kun ei se kokonaan voi levitä noin pienellä ajolla! Selvää rahastutsta sanon minä :think
Se joka hommaa uuden tuollaisen ohjaimen, voisi ottaa vanhan romun mukaansa ja toimittaa vaikka minulle, katson mielelläni mitä se on syönyt ja mittaan mahdollisuuksien mukaan komponentit...

[TINTTI]

Heitin just TI iltana autoa siivotessa kaikki yli vuoteen tarpeettomana olleen pois, mm. just noi romut. Kun ois tienny aiemmin...

Eiks liikkeellä ole jotain velvollisuuksia korvata. Esim Laakkosella on se "takuu vaihdokki" juttu ja siinä on se 6kk. Mutta jos korjaus menee yli 500€ niin se korvaakin enää 50%... paikalliseen kuluttaja asiamieheen ottaisin yhteyttä jo ennen liikkeeseen menoa, just in case.

[ari79]

tänään sain auton takasin,polttoainepumppu vaihdettu,sen enempää en tiedä ja lasku meni liikkeelle.

[[pmp]]

No sehän meni sit ihan hyvin. Muakin kiinnostais mikä niissä oikeni hajoaa, vaikken noista sähköjutuista paskan vertaa tajua, nii olis silti ihan mielenkiintoista..