E46 kierrokset soutaa sytytystulppien vaihdon jälkeen *RATKAISTU*

[Trinity]

Huoltoliikkeessä vaihdettiin sytytystulpat, jonka jälkeen alkoi kierrokset soutamaan tyhjäkäynnillä 600-1800rpm ja tärisyttää autoa. Ajossa auto toimii moitteetta. Uudet tulpat ovat saman merkkiset kuin edellisetkin.

Ennen sytytystulppien vaihtoa tyhjäkäynti oli ok. Kokeiltiin vielä toisilla tulpilla ja sama vika, joten tulpista tuo ei johdu.

Mikähän mahtaa olla vikana? Auto e46 318i -02.


EDIT: Huoltoliikkeessä jätetty öljykorkki hieman löysälle...että sellasta, pikkusen v...ttaa

[Lanttu]

Joutokäynnin säädin voi kenkkuilla. Tuo ei välttämättä liity mitenkään tulppien vaihtoon, on vain sattunut samaan aikaan. Laitettiinko puolien maadoitukset kunnolla takaisin? Onko akunkenkää pidetty irti yön yli?

[Trinity]

Puolien maadoitus pitäisi olla ok. Akunkenkää en ole vielä pitänyt irti.

Kysyin tuosta viasta myös metroautosta huoltoneuvojalta. On kuulemma mahdollista, että järjestelmä voi jostain syystä 'hukata' tyhjäkäyntikierrokset. Järjestelmä kuulemma osaa joskus itse hakee ne takaisin ajan kanssa. Neuvoivat seuraamaan pari päivää ja ottamaan sitten yhteyttä jos vika ei häviä. En tiedä sitten uskoako tohon...

Täytyy varmaan harkita vikakoodien lukua.

[Trinity]

Ei vikakoodeja, mutta tyhjäkäynti yhä hakee uomiaan.