e46 328 vm99 ja lisää ongelmia

[_temppa]

eli auto e46 328 vm99 ajettu 115tkm alkoi eilen illalla pitää aivan järkyttävää kolinaa takapäästä, ääni kuuluu etenkin ylämäkeen ajettaessa ja kolahtaa töyssyissä, takarenkaat irroitettu eikä löytynyt mitään. Tuo ääni kuulostaa tasaisella siltä kuin rengas hankaisi kaariin kiinni, mutta sitä se ei ole, kenties jotkin puslat? kellään kokemusta vastaavasta?:think

[Jesper]

Kannattaa ensiksi panostaa otsikkoon.
Tästä kuvasta pusla nro.4 on erittäin suuri mahdollisuus.
Haulla löytyy myös todella paljon muitakin erilaisia kolinavikoja E36/E46:seen.

Edit: linkki korjattu.

[_temppa]

ongelma korjattu

joo, eli kolina loppui vaihtamalla edellisessä postauksessa mainittu pitkittäis tukivarren etuhela, minä vaan en tajunnu irrottaa niitä johtoja siitä tukivarresta, niin ne meni poikki kun väänsin tukivartta alas päin

[Jesper]

joo, eli kolina loppui vaihtamalla edellisessä postauksessa mainittu pitkittäis tukivarren etuhela, minä vaan en tajunnu irrottaa niitä johtoja siitä tukivarresta, niin ne meni poikki kun väänsin tukivartta alas päin

Hyvä että vika löytyi.

[_temppa]

mitenköhän noi johdot kannattais korjata, ostaa uudet vai juottaa tai teipata vaan kiinni...?:think

[Lunideth]

mitenköhän noi johdot kannattais korjata, ostaa uudet vai juottaa tai teipata vaan kiinni...?:think

Riippu sust... jos oot "kova jätkä" niin jeesusteipil kiinni. Kylhän ne voi juottaakin kiinni, mutta minä ostaisin mielummin uudet jos olisi sama vika omassa autossa.

[Jesper]

Mitkä johdot sulla katkes? Abs-anturi? Sen saa kyllä ihan juottamalla kuntoon.
Muista laittaa päälle sitten joku kutistesukka tai vastaava.

[Tume3]

Täällä huonoja kokemuksia Abs anturin juottamisesta.Jonkun aikaa toimi moitteetta mutta sitten alkoi polttaa Abs + asc valoja ja testeri näytti apukuskin taka abs anturia ja juuri sitä johtoa oli juotettu.
Lienekkö päässyt venymään vai mikä mutta itse ainakin ostaisin uuden.
Makuasia

[_temppa]

siin oli ilmeisesti abs, asc ja se jarrupalojen systeemi, tai noi valot palaa nyt... mut jos ostan uudet ni saako laitettuu ihan pyörän pois ottamalla paikalleen, vai kuinka pitkä pätkä se on...?

[Jesper]

siin oli ilmeisesti abs, asc ja se jarrupalojen systeemi, tai noi valot palaa nyt... mut jos ostan uudet ni saako laitettuu ihan pyörän pois ottamalla paikalleen, vai kuinka pitkä pätkä se on...?

Taitaa sen saada laitettua. Takaata ei muistaakseni mene se liitin mihinkään piiloon, vaan on jossain tukivarren tai akselin kyljessä...
Itse anturi on yleensä sitten helvetisti kiinni. Jos joudut poraamaan sen sieltä irti, niin muista varoa navan sisällä olevaa hammaskehää.

[_temppa]

nonii, nyt vaidoin saman osan toiselle puolelle, irrotin tän johdon tukivarresta ettei vaan hajoo, sitten kun rupesin laittaa uutta osaa ni onnistuin hajottamaan sen lähdin ajaa ni katoin et ei prkl, nopeusmittari ei toimi, vuoden tunari:think mitäköhän nää kaikki kolme johtoo maksaa...?

[JOEL 325]

Tästä kuvasta pusla nro.4 on erittäin suuri mahdollisuus.

Minunkin E36, 325:n takapäästä rupes kuulumaan kolinaa ja ratti oli vinossa vaikka ajoi suoraan...syynä oli juuri tämä pusla nro.4:n hajoaminen. Hintaa tälle remontille tuli huikeat 15€, vaikka pusla ostettiin merkkiliikkeestä. Oli muuten aika ärsyttävä homma ensinnäkin irroittaa se vanha pusla ja sitten vielä ärsyttävämpi oli laittaa uusi tilalle . Kyllähän siinä 3 tuntia vierähti kun ensikertaa tällaista korjausta teki. Samalla lekkasin myös takaiskareiden yläpäihin (lautasen muotoisen "prikan" molemmille puolille) palat 1cm paksuisesta kumimatosta, johan loppui kolina