Ratti vatkaa, pusla loppu E46?

[Dani]

Mikä pusla finaalissa kun ajelee ~120 - 140km/h ja ratti vatkaa tasaisesti, ei kovin voimakkaasti mutta niin että jokainen sen varmasti huomais?

Tekee samaa vatkausta niin kesä että talvikiekoilla, mutta kumminkin molemmat vanteet suorat + tasapainoitettu. Iskarit/jouset myös vaihdettu + koiranluut.

Jarruttaessa tekee samaa vatkausta voimakkaammin joten oletin että levy/t olisivat kierot, mutta ehkä se onkin sittenkin jokin pusla joka on väljä koska tekee sitä samaa ajaessa..?

Ostin jo Full Kit PowerFlexin puslia (eteen ja taakse), mutta hyvä olis tietää että tarviiko jotain muuta vaihtaa niin menis siinä samalla.

Onko ideoita mikä pusla/osa on finaalissa?

E46 328i Sedan vm. -98

PowerFlexin Full Kit sisältää siis nämä puslat:

- Front Wishbone, Rear Bush x 2
- Front Anti Roll Bar Bush x 2
- Rear Trailing Arm Bush x 2
- Rear Roll Bar Mounting Bush x 2

[Lallevihtinen]

Raidetangon jompi kumpi pää?:think Nosta etupyörä ilmaan ja koita heilutella ja kattella.

[sturer Bock]

Itse epäilin aluksi jarrulevyjä, mutta kun tarkastin levyt ja oli suorat niin kävin nivelten kimppuun ja sietä se syy löytyi. Eli alatukivarren taaimmaiset puslat loppu sekä toisen puolen alapallonivel loppu. Eli uutta osaa tulee kokonaiset alatukivarret+helat sekä koiranluut alkavan välyksen takia. Alapallon huono kunto tuntuu samanlaisena välyksenä rengasta käsin heiluttaen kuin loppu pyöränlaakeri, tosin välys on pienempi pyöränlaakerin ollessa kunnossa.

[Dani]

Hah, vika löytyi kun vanteista puuttuneet sovitepalat laittiin paikoilleen.
Vanteiden myyjä (yksityinen) ei ollut varma tuliko hänelle sovitepalat mukaan vai ei ja hän sano ettei ole niitä käyttänyt.
No vähän se särähti korvassa mutta pääti kokeilla, tärräshän se mutta ei tullut heti mieleen että sovitepalat puuttuu vasta kun nyt myöhemmin.

Joten kiitos Autotek/Robi:lle sovitepaloista, nyt kelpaa taas ajella kun tärinä on malli nolla

Nyt sitten noi PowerFlexin puslat kiinni ja etujarrulevyt+palat uuteen uskoon, jarrulevyt meinaa todella huonossa hapessa
Etulevyssä suhkot syvät urat ja edellinen omistaja on vissiin heittänyt uudet palat eteen jolloin palat osuvat jarruttaessa 2mm kulumattoman reunan päälle, hyi vittu