Ratin vaihto operaatio E46

[Porta]

Moi,

Olen nyt 4 iltaa kaivellut tietoa ratin vaihdosta, mutta en kunnolla löytänyt joten laitan nyt uuden aiheen.

Eli mulla on 320da touring vm. 2004 ja siinä on nelipuolainen ratti jossa ei ole nappuloita eikä siis vakionopeudensäädintä.

Ostin tänään ratin jossa on ne nappulat ja bagi paikoillaan.

Nyt ratti pitäisi saada vaihdettua ja napit (vakionopeudensäädin) toimimaan.
Tarvitsen ilmeisesti nyt vielä jonkun johtosarjan? Tarviinko jotain muuta?

Voiko sen tehdä itse (ohjeita, kuvia) vai vienkö sen Laakkoselle tms. halvempaan vai tekeekö joku sen firana (korvausta vastaan) pääkaupunkiseudulla täältä foorumilta?

[Lallevihtinen]

Ratin nappuloitten johtosarjan tarvit autoon ja siinä tulee kai mukana ohjeet, olisko joku 5 johtoo tarvinnu kytkee. Vähä joudut ratin alta muoveja purkaan että saat johdot paikalleen.

Ota akun napa irti, odota muutama minutti, irrota bägi ratista joko ratin takana TORX-kantaset ruuvit tai sitten ratin takana/sivussa viistosti reikä josta pitää ruuvarilla painaa jousta joka vapauttaa bägin. Eli ratissa molemmilla puolin ruuvi tai jousi. Sen jälkeen vaan liittimet varovasti irti ja bägi on kädessä, sit alta paljastuu isompi TORX-kantanen pultti jonka avaamalla lähtee ratti ja rattihan kannattaa olla suorassa kun sen pultin avaat niin saat helposti takas suoraan ja ennenkö otat ratin pois paikaltaan pultin avauksenjälkeen niin kato onko ratissa/akselissa valmis merkki jonka mukaan helppo keskittää tai sitten tee itse joku jälki sinne että saat ratin suoraan, tosin ku vaihdat rattia niin ei se hirveesti auta. Mutta kaikissa näkemissäni E46 rateissa on ollu valmis merkki.

Voi kuulostaa vähä hankalalta hommalta mutta ei sitä ole kun näkee osat ite. Ei muutaku operaation ja jos tulee ongelmia niin kai sitä joku tulee sit auttaan.

E: Ja alota homma ratin irrotuksella niin helpompi sit johtoja vedellä.

[Porta]

kiitos. Mihin niitä piuhoja vedetään ja kytketään jotta saa vakionopeudensäätimen käyttöön?

[Lallevihtinen]

Valomodulille, korimodulille ja moottorin ohjaukseen, näin muistelisin. Mutta siitä johtosarjan mukana tulevasta ohjeesta selviää aika hyvin kaikki. Ja jos sitä ohjetta ei tule mukana niin pyydä semmonen.

[Porta]

kyselin metro-autosta hintaa ratin vaihdolle jotta sais vakionopeudensäätimen käyttöön niin heidän mukaan siihen pitää laittaa joku muutossarja joka maksaa 520e+ työt.
Nyt menee sekavaks...

[Lallevihtinen]

kyselin metro-autosta hintaa ratin vaihdolle jotta sais vakionopeudensäätimen käyttöön niin heidän mukaan siihen pitää laittaa joku muutossarja joka maksaa 520e+ työt.
Nyt menee sekavaks...

Ahaa....mikähän muutos sarja. Ei pitäis ton ikäsessä tarvia muutakun sen johtosarjan ja se ei ihan mahdottomia maksa. Ei tarvi ees ohjelmointia että saa cruisen pelaan.

[eki_boomer]

rattihan kannattaa olla suorassa kun sen pultin avaat niin saat helposti takas suoraan

Ratti menee paikoilleen vain yhteen kohtaan. Eli siinä on sellainen "tupla"boori.

[Porta]

Ahaa....mikähän muutos sarja. Ei pitäis ton ikäsessä tarvia muutakun sen johtosarjan ja se ei ihan mahdottomia maksa. Ei tarvi ees ohjelmointia että saa cruisen pelaan.

Musta tuntuu että se kaveri ei tienny itekkään. No täytyy vielä kysellä ja jos on suht edullinen asennus niin vien laitettavaksi ja jos ei niin sitten kokeilen ite.
Mulla on siinä semmoinen Radio/kasettisoitin missä on samassa navi niin voiko tuolla ratilla ohjata mm. radiota vai tarviiko siihenkin jonkun johtosarjan? Vaihdan kyllä mankan jossain vaiheessa koska tuolla navilla en tee mitään.

Kerroit jossain vaiheessa jossain jutussa että sun autoon ohjelmoitiin ajovaloautomatiikka ja vilkut välkähtämään kun kaukosäätimestä laitetaan ovet kiinni? Paljonko tämä toimenpide tuli maksamaan?

[Lallevihtinen]

Musta tuntuu että se kaveri ei tienny itekkään. No täytyy vielä kysellä ja jos on suht edullinen asennus niin vien laitettavaksi ja jos ei niin sitten kokeilen ite.
Mulla on siinä semmoinen Radio/kasettisoitin missä on samassa navi niin voiko tuolla ratilla ohjata mm. radiota vai tarviiko siihenkin jonkun johtosarjan? Vaihdan kyllä mankan jossain vaiheessa koska tuolla navilla en tee mitään.

Kerroit jossain vaiheessa jossain jutussa että sun autoon ohjelmoitiin ajovaloautomatiikka ja vilkut välkähtämään kun kaukosäätimestä laitetaan ovet kiinni? Paljonko tämä toimenpide tuli maksamaan?

Jos ei oo bmw:n alkuperänen radio niin tuskin toimii ratin napit. Mutta esim. pioneerin soittimiin saa erillisen johtosarjan jolla saa ratin napit toimiin radion kanssa.
Valoautomatiikka ja villkujen välähdys ohjelmoitiin tosiaan, hinnasta ei vaan oo tietoo. Mutta luulisin että 50€:llä selviää.

[Porta]

Jos ei oo bmw:n alkuperänen radio niin tuskin toimii ratin napit. Mutta esim. pioneerin soittimiin saa erillisen johtosarjan jolla saa ratin napit toimiin radion kanssa..

On se bmw alkuperäinen soitin jossa on semmonen pikkunäyttö jossa navi+ajotietokoneen tiedot. Kontissa on naville boxi jossa navin cd pyörii...

[erese]

On se bmw alkuperäinen soitin jossa on semmonen pikkunäyttö jossa navi+ajotietokoneen tiedot. Kontissa on naville boxi jossa navin cd pyörii...

Sanoko ne siellä merkkiliikkeessä mitä kaikkee siihen hintaan (520 €) oikeen sisältyy? Piuhan vetoo, piuhat tietysti joo mutta aika hintavaa kuitenkin...

[Driver22]

Olisin vaihtamassa e46:een kolmipuolaisen ratin vanhan nelipuolaisen tilalle. Tietääkö kukaan käykö airbag vanhasta ratista?

[buksin-1]

Olisin vaihtamassa e46:een kolmipuolaisen ratin vanhan nelipuolaisen tilalle. Tietääkö kukaan käykö airbag vanhasta ratista?

Ei käy.

[Aaltonen Tece]

Ei käy.

Ai stana! Noi uudet bagithän maksaa maksaa pirusti! Mä olen kans hommaamassa 3 puolaista tuon 4 puolaisen tilalle. Osaako joku sanoa sopiiko tuo uudempi 3 puolainen (kuvassa) -99 vuoden

[Aaltonen Tece]

Siis -99 vuoden e46?