Paljonko ilmastointi vie auton tehoja? (328i vm.99)

[UPI]

Jotenkin on viimeaikoina auto tuntunut oudon tehottomalta. Meinaa joka valoissa olla häviämässä kaikenmaailman riisikipoille. Pitää jo ihan tosissaan polkea, että oikeasti ehtii.

Eli tässä illan ratoksi tavaan Bentleyn huoltomanuaalia ja hokasin, että IHKA (integrated heating and cooling system) on yhteydessä ECM:ään, siten että polttoaineen ruiskutusta manipuloidaan. :think Ei ole mulla tämä auto engelska ihan hallussa, mutta ilmeisesti kuitenkin tehoja jää ilmastointiin ja tuntuuko juuri siksi auto tehottomalta. Huomenna ajelen siis ilman ilmastointia ja jokohan tulisi loppu myös tälle kurkkukivulle. Vai pitääkö juuri lähteä M3/M5 ostoksille, että pääsee esim. rekkojen ohi riittävän nopeasti

[tac]

Vähän offtopicia, mutta onko sulla tuota Bentleyn manuaalia sähköisessä muodossa?

[jannmann]

Ei taida ilmastointi syödä tehoja kovinkaan paljoa.
Ecuunkin se taitaa olla yhteydessä sen takia että nostaa/vahvistaa hivenen tyhjäkäyntiä kun ilmastointi on päällä.
Saat hakea muuta syytä miksi peli ei kulje

[Rubu]

Kompura vie noin 5hv täysillä kuormitettaessa.

[ongelmalapsi]

Ei sitä pitäisi huomata tehoissa jos ilmastointi on päällä, ja kompurahan kytkeytyy pois, käynnistettäessä, liikkeelle lähdössä, täys kaasu kiihdytyksessä ja varaohjelmilla.

[GOOFY]

Ei sitä pitäisi huomata tehoissa jos ilmastointi on päällä, ja kompurahan kytkeytyy pois, käynnistettäessä, liikkeelle lähdössä, täys kaasu kiihdytyksessä ja varaohjelmilla.

hei muuten... missäs vehkeessä se ilmastointilaite on päällä auto sammuksissa jos se kerran kytkeytyy pois kun käynnistää auton...? ja aika vittumaista nykimistä ainakin tolla mun golffilla olis ajaminen jos se kytkeytyis pois päältä jokaisessa liikkeelle lähdössä...

no en tiiä et miten se bemuissa toimii mut ainakin mulla golffissa huomaa erittäin hyvin tehoissa et onko päälä vai ei... tutulla oli vasta mazda kutonen jossa ilmastointi lähti pois päältä jossain 5000 kierroksen kohdalla kiihdyttäessä ja senkin kyllä huomas todella ärsyttävänä nykäisynä.

[Valkman]

Kompura vie noin 5hv täysillä kuormitettaessa.

Puhutaan enneminkin kilowateista ja yli 10... vaihtelee toki kompuroittain.

[GOOFY]

Puhutaan enneminkin kilowateista ja yli 10... vaihtelee toki kompuroittain.

mazda liikkeestä oli tutulleni sanottu että n.16 heppa vie ilmastointi laite tehoja... siis mazda kutosessa.

[HarzaTheMan]

Kaiken maailman riisikipoilla ei pitäisi tuosta noin vaan ohi mennä, mutta sellaisiakin riisikippoja on monia joiden pesemiseen ilmastointilaitteen pois kytkeminen ei 328:ssa auta yhtään

E46 316i:llä kokeilin kerran pitkällä tasaisella suoralla 100 km/h nopeudessa rämpätä lumihiutalenappia päälle ja pois. Moottorin äänen sävystä kuuli kun kompura lähti päälle ikäänkuin olisi tullut pieni ylämäki ja moottori joutunut vähän enemmän tekemään töitä. Myös kulutusmittarin viisari näytti vajaan litran enemmän satasella.

[UPI]

Kaiken maailman riisikipoilla ei pitäisi tuosta noin vaan ohi mennä, mutta sellaisiakin riisikippoja on monia joiden pesemiseen ilmastointilaitteen pois kytkeminen ei 328:ssa auta yhtään

E46 316i:llä kokeilin kerran pitkällä tasaisella suoralla 100 km/h nopeudessa rämpätä lumihiutalenappia päälle ja pois. Moottorin äänen sävystä kuuli kun kompura lähti päälle ikäänkuin olisi tullut pieni ylämäki ja moottori joutunut vähän enemmän tekemään töitä. Myös kulutusmittarin viisari näytti vajaan litran enemmän satasella.

Jep. Varmaan se on sitä sitten että tehoon tottuu :-) No oikeasti pitäis kyllä treffata joku Oululainen, jolla olis suurinpiirtein samanlaisella koneella varustettu bemu. Voitas kokeilla toisten pirssejä, niin siinä se selviää. Tai sitten menen autoliikkeestä hakeen jonkun koeajolle.

Tämä Bentleyn kirja on ihan hyvä, eli ei ole sähköinen. Muutenkin mulla on hiukan ihmettänyt tämä "automaattinen" ilmastointi, kun koko ajan saa olla säätämässä johonkin suuntaan. Se keskipyörylä missä pannaan kuumemmalle tai kylmemmälle, on kyllä suurin mysteeri. Kirjan mukaan läpät säätyy seuraavien asioiden perusteella:
- ajonopeus vaikuttaa sekä puhaltimen nopeus. Kuvaaja on hiukan outo, mutta läpät lahtee menemään pienemmälle (noin 60%:a 50 mph nopeudessa) ja tämä siis silloin jos on fresh air valittu (ne kolme sinistä täppää)

[V-Power]

Jostai thyyning ohjelmasta aikanaan kattelin,että se veis 5hv tehoja vaikka ei ole päälläkään,mutta faktoja en tiedä :think

[Rubu]

Ilmeisesti reilu 10v ilmastointeja asentanut on koijannut minua tehojen syöpöttelyn suhteen.

[Aapo]

Kyllä mulla ainakin joutuu pistään ilmastoinnin pois päältä jos meinaa että kiihtyis. Ei se rauhallisessa kaupunkiajossa tunnu muutenkuin satunnaisena nykäsynä, paitsi liikkeelle lähdettäessä voi joutua käyttään kytkintä vähän normaalia varovaisemmin. Kilpasille on täysin turha lähteä nappula pohjassa. Tiedä sitten onko jossain vikaa (ei olis ylläri tässä autossa ), mutta tommonen se aina on ollut.

[Petri.Kekkonen]

Ottakaas joku Tempes käteen ja kellottakaa mitä vaikuttaa. Kompurahan ei kai kuitenkaa käy koko aikaa vaikka ilmastointi onkin päällä joten vaikea tietenkin olla varma että se kävisi.

Omalla autolla ja omalla perstuntumalla ei ole suurta eroa havainnut. Joskus ihan tyhjäkäynnin pinnassa autoa vekslaillessa tuntuu hiukan hengettömältä ilmastointi päällä.

tutulla oli vasta mazda kutonen jossa ilmastointi lähti pois päältä jossain 5000 kierroksen kohdalla kiihdyttäessä ja senkin kyllä huomas todella ärsyttävänä nykäisynä.

Itekin huomannut tässä kesällä muutaman nykäisyn kiihdytyksessä, voiskohan sitten olla tuosta kysymys. Nimenomaan sellaisen nykäisyn että tuli hiukan lisää tehoa. :think

[Rubu]

Itekin huomannut tässä kesällä muutaman nykäisyn kiihdytyksessä, voiskohan sitten olla tuosta kysymys. Nimenomaan sellaisen nykäisyn että tuli hiukan lisää tehoa. :think

Ettei ois flektinvisko, joka irroittaa otteensa kierroksilla?