E46 BMW330xdA etuvetonivel hajalla

[cordo-00]

Auto on 2001 ja ajettu 167 tkm. Katsastettu marraskuussa 2006 ja ei ollut mitään mainintaan vetonivelien suojakumeista. Nyt vajaa 10 kk myöhemmin edessä molemmilta puolilta suojakummit hajalla ja nivelissä klappia. Liikkeelle lähdettäessä ja käännettäessä kuuluu ohjaamoon rutinaa. Nostettiin auto ylös ja huomattiin molemmilla puolilla selvä klappi.

KL-varaosissa maksaa alkuperäinen vetoakseli 612 euroa/kappale. Pelkkää niveltä ei voi ilmeisesti vaihtaa eli kallis lasku tiedossa. Kummallista, että nivelet hajosi noin nopeasti...

Osaako joku antaa vinkkiä, mistä voisi saada huokeammin vetoakselia. Autovahinkokeskuksen osistakaan ei oikein tiedä, kuinka kauan pelittää. Yksi vaihtoehto on http://www.sorvaamokarpiola.fi/. Kannattaisko yrittää maahantuojalta jotain hyvitystä/kipurahaa, vaikka auto on noin vanha.

[Spetke]

Auto on 2001 ja ajettu 167 tkm.

KL-varaosissa maksaa alkuperäinen vetoakseli 612 euroa/kappale.

Kummallista, että nivelet hajosi noin nopeasti...

Osaako joku antaa vinkkiä, mistä voisi saada huokeammin vetoakselia.

Kannattaisko yrittää maahantuojalta jotain hyvitystä/kipurahaa, vaikka auto on noin vanha.

Tässäkin tapauksessa alkuperäinen vetoakseli maksaa merkkiliikkeessä vähemmän kun tuo mainetsemasi 612€ Ja saat vielä paikasta riippuen jopa kaksi vuotta takuuta alkuperäiselle osalle.

Ja miten niin hajosivat nopeasti? Oletko auton ensimmäinen omistaja? kuka sillä on vedätellyt ennen sinua renkaat linkussa:think
Vastaavilla kilometreillä moneen muuhun automerkkiin on jo vetareita tai niveliä uusittu jo useampaan kertaan.
-Ja turha on maahan tuojalta mitään vastaantulemisia / kipurahoja narista ei mene enään noin vanhaan ja "paljon" ajettuun autoon läpi (kolme vuotta / 100000km on monestikkin ehdoton maksimi, jotain tiettyä poikkeusta lukuun ottamatta) :jep

[jannmann]

Auto on 2001 ja ajettu 167 tkm. Katsastettu marraskuussa 2006 ja ei ollut mitään mainintaan vetonivelien suojakumeista. Nyt vajaa 10 kk myöhemmin edessä molemmilta puolilta suojakummit hajalla ja nivelissä klappia. Liikkeelle lähdettäessä ja käännettäessä kuuluu ohjaamoon rutinaa. Nostettiin auto ylös ja huomattiin molemmilla puolilla selvä klappi.

KL-varaosissa maksaa alkuperäinen vetoakseli 612 euroa/kappale. Pelkkää niveltä ei voi ilmeisesti vaihtaa eli kallis lasku tiedossa. Kummallista, että nivelet hajosi noin nopeasti...

Osaako joku antaa vinkkiä, mistä voisi saada huokeammin vetoakselia. Autovahinkokeskuksen osistakaan ei oikein tiedä, kuinka kauan pelittää. Yksi vaihtoehto on http://www.sorvaamokarpiola.fi/. Kannattaisko yrittää maahantuojalta jotain hyvitystä/kipurahaa, vaikka auto on noin vanha.

Miksi ei voi kysyä hintaa koskaan merkkiliikkeestä?
KL-varaosilla on kyllä hyvä liikeidea kun pyydetään osista enemmän kuin merkkiliikkeessä. Asiakkaita tuntuu näköjään riittävän..

Vetarit maksaa saksassa alle 600e pari!!! Tolla kl varaosien hinta erolla otat vaikka halpislennon saksaan ja tuot vetarit kainalossa kotiin

[cordo-00]

OK, ei vedetä heneitä nokkaan. Ei tässä vielä mitään olla ostettu.

Merkkiliikkeessä maksaa 590 euroa/kappale. Myös KL-varaosien vetoakseli oli alkuperäinen.

Osaatteko sanoa jotain luotettavia paikkoja Saksassa, josta saisi halvemmalla?

[Spetke]

Missäs päin suomea muuten asustelet / liikut???

[cordo-00]

Vaasan seudulla asustelen.

[cordo-00]

Antakaapas niitä saksalaisia osoitteita, mistä saa tilattua noita vetareita puolella hinnalla.

[jannmann]

Antakaapas niitä saksalaisia osoitteita, mistä saa tilattua noita vetareita puolella hinnalla.

Toi antamani Saksan hinta on ihan BMW:n merkkiliikkeestä Saksassa.
Ei siis mikään Saksan "motonet"

Käytä hakua ja etsi täältä foorumilta sellainen kaveri joka tuo osia Saksasta.
Niitä pitäis olla useampiakin.

[cordo-00]

Nyt on vetoakselit vaihdettu. Johan Rännäri hommasi vetarit Saksasta ja laittoivat merkkiliikkeessä paikalleen. Vetarithan on vaihto-osia ja niillä 3 kk aikaa palauttaa ne liikkeeseen, että saa pantin takaisin (noin 100 euroa/kpl). Rännäri palauttaa ne, kun menee seuraavan kerran Saksaan.

Vetari tuli maksamaan 454 euroa/kpl. Vaihtotyö maksoi 130 euroa/molemmat vetarit. Osissa säästin 280 euroa, joka oli mielestäni hyvä säästö. Rännärin kautta homma tuntuu pelaavan, vaikka välistä vastaa huonosti puhelimeen ja toimitusaika on pitkä, koska käy vain parin kk:n välein Saksassa. Kätevää, kun palauttaa vaihto-osat Saksaan. Sanoi, että voi tarvittaessa toimittaa tavaraa matkahuollolla tai postilla. Joten kannattaa kääntyä hänen puoleensa, jos marmoritiskin hinnat hirvittää: http://www.hupi-auto.fi/

Tämä ei ole mainos, vain omia kokemuksia.