E46 apurungon puslien vaihto

[-PT-]

kakkosnelonen

Ehkä se on vaan "uutuuden narinaa", kait se loppuu ajan kanssa kun ajelet vaan

Nyt löyty narinan syy. Syy oli kakkosnelonen pölli perämurikan ja korin välissä, todennäköisesti vielä supisuomalaista mäntyä. Huomen aamulla lähtee soitto apurungon puslien vaihdon tehneelle korjaamolle

Toivottavasti ei olisi tullut koriin mitään isoja vaurioita. Tiukassa tuo pölli tuntuu ainakin olevan. Kaiken lisäksi olivat korjaamolla tohottimella lämmitellyt ihan huolella kun oli apurungon etummaisien kiinnityspisteiden kohdalta lähtenyt korimassakin käveleen...prkl

[erese]

Kellään ideoita? Alkaa pikku hiljaa meneen hermot tohon narinaan

Ehkä se on vaan "uutuuden narinaa", kait se loppuu ajan kanssa kun ajelet vaan

[-PT-]

Narina on ehkä nyt hieman hellittänyt kun olen jonku verran ajanut tuolla koslalla. Olisko nuo puslat jäänyt jotenkin elämään tuonne apurunkoon?

Kellään ideoita? Alkaa pikku hiljaa meneen hermot tohon narinaan

[-PT-]

Narina on ehkä nyt hieman hellittänyt kun olen jonku verran ajanut tuolla koslalla. Olisko nuo puslat jäänyt jotenkin elämään tuonne apurunkoon?

[-PT-]

No niin, apurungon puslat on nyt vaihdettu korjaamolla. Nyt kuuluu sitten vaihto työn jälkeen narinaa takaa kun liikkeelle lähdettäessä ja pykältäessä reippaalla kaasulla Kellään ideoita mikä on mennyt vituiksi?

[535SD]

Hieman OT mutta mistä noita Powerflexin puslia hommataan ja mitä kustantaa noin suurinpiirtein.

laita vaikka googleen hakusanaksi powerflex puslat niin eiköhän sielt löydy

[softboot]

Hieman OT mutta mistä noita Powerflexin puslia hommataan ja mitä kustantaa noin suurinpiirtein.

[NokiLeka]

itelläkin olisi tuo tukivarrenpuslien vaihto edessä, eli alemman kuvan numero 4 puslien. syö muuten aika reippaasti renkaita kun nuo puslat on paskana.

onnistuu vissiin kohtuu helposti eli pultit nr 20 joita on 3kpl & 19 auki ja vanha pois ja uus tilalle. korjatkaa jos olen väärässä

Niin syö, mulla meni 1,5 kuukaudessa toinen takakumi kankaille. Vanhan puslan saa parhaiten ulosvetäjällä ja puukolla. Sen jälkeen rautasahalla ulompi holkki poikki. Voisin suositella tilalle PowerFlexin tuotetta, on kaksiosainen ja menee käsin paikalleen.

[-PT-]

Lainaan tätä topikkii pikkasen. Kysynpä että minkälaisia oireita aiheuttaa nuo apurungon puslat kun ne on paskana? Omast E46:sest kuluu pieni klonksahdus kun laittaa vaihteen silmään, se kuluu mielestäni just takapäästä?

Mulla tuossa E46:ssa kuuluu "klonkkaus liikkeelle lähdettäessä ja reippaasti pykältäessä. Puslien kunnon voit helposti tarkastaa niin, että käkkäri päälle ja 1. vaihteella ja pakilla yrittää nytkyttää autoa edestakaisin. Toinen on kattelee taskulampun kans, että näkyykö välyksiä.

[-PT-]

Ei kannata edes yrittää ilman lämmittämistä. Sen verran kun antaa lämpöä apurungolle, että kumi käryää niin suht helposti tulee ulos, oikealla työkalulla siis.

Mie aloin jo miettiinki, että joku asia tässä on jäänyt huomaamatta. Eli lämpöä vain reippaasti. Taidan viedä jo mielenrauhan vuoksi auton pajalle

[klapikone]

Lainaan tätä topikkii pikkasen. Kysynpä että minkälaisia oireita aiheuttaa nuo apurungon puslat kun ne on paskana? Omast E46:sest kuluu pieni klonksahdus kun laittaa vaihteen silmään, se kuluu mielestäni just takapäästä?

[Jaghaath]

Ei kannata edes yrittää ilman lämmittämistä. Sen verran kun antaa lämpöä apurungolle, että kumi käryää niin suht helposti tulee ulos, oikealla työkalulla siis.

[-PT-]

Hermot meni tuon vaihtotyön kanssa. En saanut noita puslia irti edes ulosvetäjällä. Ensi viikolla vien tuon koslan jonnekki korjaamolle.

[-PT-]

Nyt puhutaan varmaan kuitenkin näistä puslista, eli numerot 2 ja 4, eikö?




Tukivarren pusla on tässä numero 4:

Jep, ylemmässä kuvassa nro. 2 ja 4 puslia olen vaihtamassa. Aamulla väsäämässäni ulosvetäjässä ei meinaa kierretangon kierteet kestää ja mutterikin on jo ihan paskana. Ajattelin nyt käyttää raakaa voimaa ja sahata katki tuon apurungon puslan. Jos vaikka sais edes yhden puslan vaihdettua.

[535SD]

itelläkin olisi tuo tukivarrenpuslien vaihto edessä, eli alemman kuvan numero 4 puslien. syö muuten aika reippaasti renkaita kun nuo puslat on paskana.

onnistuu vissiin kohtuu helposti eli pultit nr 20 joita on 3kpl & 19 auki ja vanha pois ja uus tilalle. korjatkaa jos olen väärässä