E46 M43B19 loki & ilmaus

[Driver22]

Eli lohkolämmitintä lähdetään sunnuntaina asentelemaan...

Miten tapahtuu kyseisen auton jäähdytysjärjestelmän ilmaus oikeaoppisesti? Ei oikein ymmärrä mitä tuo manuaali tahtoo asiasta sanoa :think

Ja toisekseen, miten sen pakosarjan alla olevan "tulpan" saa lohkosta irti...? Ja tuo lämmitin ei ole kuin pukata paikoilleen, pysyy sillä?

Ja laitteen mukanahan ei tullut ohjeita, mutta tuolta http://www.defa.com/doc/100/148.pdf Löytyi jotain

[Risto113]

Eli lohkolämmitintä lähdetään sunnuntaina asentelemaan...

Miten tapahtuu kyseisen auton jäähdytysjärjestelmän ilmaus oikeaoppisesti? Ei oikein ymmärrä mitä tuo manuaali tahtoo asiasta sanoa :think

Ja toisekseen, miten sen pakosarjan alla olevan "tulpan" saa lohkosta irti...? Ja tuo lämmitin ei ole kuin pukata paikoilleen, pysyy sillä? Ei ainakaan ole mitään ruuvi kiinnitystä siinä, eikä tullut mitään liimoja mukaan... Pysyykö se pelkällä hyvällä tahdolla paikoillaan?

et kerro minkä valmistajan, mutta jos ei ole kerran ankkurikiinnitystä, veikataan defaa.
defan sivuilta löytyy ohjeet, mutta se tulppa lyödään poikittain ja vedetään vaan ulos, ja lämmitinelementti lyödään tilalle. se on kartio, eli kiristyy ihan "hyvällä tahdolla" kyllä, kunhan sen laittaa ihan suorassa ja lyö sopivan tiukkaan kiinni.

[Driver22]

Kiitos nopea vastaus, nuo ohjeet löysinkin jo.

[Driver22]

Eikö kukaan tiedä miten tuo ilmataan??

[dsl Bimmer]

Paisuntasäiliön lähettyvillä on ilmasuruuvi. Neste pitää kaataa tosi hitaasti, että ei tule vaahtoamista eikä ilmataskuja!!! Jos tulee ilmataskuja, voi nestettä päästää välillä pois vähän pohjatulpasta.

[arska84]

Eikö kukaan tiedä miten tuo ilmataan??

Mulla paukahti viime vuonna ylävesiletku ja vein auton liikkeeseen mistä sen ostin. Laitettiin uusi ylävesiletku ja nesteet. Asentaja vaan kaatoi syylärin niin täyteen nestettä kun sai ja sitten auto käyntiin ja avasi sitä ilmausruuvia ja lämmöt säädettiin sisältä puhaltamaan kuumaa. Hetken aikaa seurailtiin nesteen pintaa ja lisättiin kun pinta vajosi ja korkki kiinni Hyvin on sen jälkeen toiminut...

[Driver22]

Voi s***** nyt tuli ongelma tuon lämppärin asennuksen kanssa. Otin moottorin alla olevan kolmion mallisen tuen pois. Sitten otin vielä pakoputken pakosarjasta pois tieltä. Vieläkin siinä oli tilaa todella vähän. Löin sitten siihen yläkulmaan sitä tulppaa meisselin avulla, ja sen sijaan että olisi alkanut kääntymään se tulppa se paukahti sisälle lohkoon Millä helvetillä tuon nyt saa pois tuolta. Vai pitäisikö lyödä vain se vain enemmän sisään pois tieltä ja lämppäri paikoilleen

[arska84]

Voi s***** nyt tuli ongelma tuon lämppärin asennuksen kanssa. Otin moottorin alla olevan kolmion mallisen tuen pois. Sitten otin vielä pakoputken pakosarjasta pois tieltä. Vieläkin siinä oli tilaa todella vähän. Löin sitten siihen yläkulmaan sitä tulppaa meisselin avulla, ja sen sijaan että olisi alkanut kääntymään se tulppa se paukahti sisälle lohkoon Millä helvetillä tuon nyt saa pois tuolta. Vai pitäisikö lyödä vain se vain enemmän sisään pois tieltä ja lämppäri paikoilleen

näkyykö sitä tulppaa siitä reijästä? Jos jollain pihdeillä sen sais sieltä pois?

[Driver22]

Ei saa kyllä pihtejä mahtumaan millään... eikä oikein mitään muutakaan. Se kyllä näkyy sieltä reiästä, on yläviistossa ihan kuitenkin siinä "huulilla"

Lähinnä nyt mietin että yritäisinkö migillä hitsata siihen tulppaan jonkin meisselinpään tai jonkin kappaleen kiinni että voisi yrittää vetää pois. Vai haittaako tuo nyt mitään nesteen virtausta lohkossa sitten jos jääkin sinne...

[arska84]

Ei saa kyllä pihtejä mahtumaan millään... eikä oikein mitään muutakaan. Se kyllä näkyy sieltä reiästä, on yläviistossa ihan kuitenkin siinä "huulilla"

Lähinnä nyt mietin että yritäisinkö migillä hitsata siihen tulppaan jonkin meisselinpään tai jonkin kappaleen kiinni että voisi yrittää vetää pois. Vai haittaako tuo nyt mitään nesteen virtausta lohkossa sitten jos jääkin sinne...

Luulenpa että taitaa haitata nesteen kiertoa

[Driver22]

No nyt on loki asennettu ja kone ilmattu. Ei ole kyllä mikään läpihuutojuttu, se reikä siellä pakosarjan alla on niin ahtaassa paikassa. Käytännössä helpottuisi paljon asennus jos kehtaisi irroittaa pakosarjan. Aikaakaan ei mennyt kuin se 6x mitä meni säteilylämmittimen asennuksessa e39:n...

Katsotaan nyt miten lähtee toimimaan.