e46 ongelmia, abs-dsc-jarrut -valot palaa

[jannejm]

heps,

juu... isää vedettiin vissiin höplästä...
perustelu tälle työn 2h osuudelle oli se, että
1h varattu työlle ja 1h (minimi) vikakoodien luvulle...

huh huh...

[Janssoni]

Jätkät on vetäny sokkona aasinhäntää siellä pajalla ja kokeillu kuka osuu..

[NokiLeka]

Pojat on pistäneet vähän joululisää päälle... Ei sen anturin vaihtamiseen pitäisi kahta tuntia saada menemään edes silmät kiinni ja yhdellä kädellä tehden.

[Janssoni]

130€? 2 tuntiako ne otti anturia irti? Ei siihen enempää kuin 5 minuuttia voi kulua renkaan ollessa irti?

[jannejm]

heps,

vika korjattu. osa maksoi 106euroa. ja työn osuus 130e

[Benzino]

OT
Ainakin tuohon ´00 330Ci kinneriin anturi maksoi marmoritiskillä vajaa 70 euroa muistaakseni...
Anturi on tosiaan muovinen ja jos kyseessä suomi-auto, voi uskoa että saattaa olla jumissa. Itseltä lähti vanha irti pala-palalta jyrsimällä

[bmw330ci]

heps,

jovain. unohtui mainita, että tuo nopeusmittarin ja kulutusmittarin puutuminen kuului myös kuvioon... ne pätkivät...

vika korjaantui päiväksi käyttämällä minuutin verran akunkenkiä irti...

mutta päivän perästä taas tuli samat oireet, valot palaa ja nopeusmittari ei toimi...

jos vika korjaantuu tuolla abs-anturilla... onko osa kallis ja hankala vaihtaa?
vai halpa ja tee-se-itse?

Itsellä oli täsmälleen samat oireet ja kävin vaan nollaamassa vikakoodit niin eipä ole kuukauteen syttynyt varoitusvalot. Itsellä herjasi takavasen abs anturi. Veikkaan että valot syttyivät kun olin käynyt pesettämässä auton ja muutenkin ilma oli ollut kosteanpuoleista.

[NokiLeka]

Maksaa jotain pari sataa toi anturi ku jouduin aikoinaan vaihtamaan yhteen 00" 320d.Voin melkein varmuudella sanoa että ei lähde kovin helposti irti on nimittäin aika käypänen siihen reikään ja ajan saatossa juminu siihen eli väkivaltaa joutuu käyttämään irroituksessa.

Omasta jouduin irroittamaan anturin alatukivarsien vaihdon yhteydessä ja lähti tonkien kanssa nitkuttelemalla ja pyörittelemällä. Mutta on tosiaan aika jämpti siihen reikään, eli kyllä hetken joutuu vääntelemään ja kääntelemään. Jos ei viitsi maksaa täyttä hintaa uudesta niin kannattaa katsella purkaamoilta käytettyjä, taitavat olla samanlaiset kaikissa e46 korisissa.

[jannejm]

jees.

kiitokset vastauksista... välitän tietoa eteenpäin. on nimittäin isän autossa ko. ongelma...

[Clavurion]

Oireet sopii täysin ABS-anturin (vas. taka) aiheuttamiksi. Varmuuden asiaan saat toki vikakoodienluvulla. Anturi (nro 21) ja yksi edullisempi vaihtoehto. KLIK
Anturi saattaa tosiaan olla melko juntturassa. Kovin suurta väkivaltaa irrotuksessa ei kannata käyttää, jottei vahingoita navan anturikehää. Yksi täällä palstallakin hyväksi havaittu keino on ruuvata anturiin puuruuvi ja sen avulla vivuta sitten irti.

[Bad boy bmw]

Osan hinnasta en tiedä, mutta vaihto ei pitäisi olla mikään hankala homma. Anturi on yhdellä mutterilla, tai kuusiokololla en muista kummalla, kiinni jarrukilvessä ja sen jälkeen lähtee vetämällä.

Maksaa jotain pari sataa toi anturi ku jouduin aikoinaan vaihtamaan yhteen 00" 320d.Voin melkein varmuudella sanoa että ei lähde kovin helposti irti on nimittäin aika käypänen siihen reikään ja ajan saatossa juminu siihen eli väkivaltaa joutuu käyttämään irroituksessa.

[NokiLeka]

Osan hinnasta en tiedä, mutta vaihto ei pitäisi olla mikään hankala homma. Anturi on yhdellä mutterilla, tai kuusiokololla en muista kummalla, kiinni jarrukilvessä ja sen jälkeen lähtee vetämällä.

[jannejm]

heps,

jovain. unohtui mainita, että tuo nopeusmittarin ja kulutusmittarin puutuminen kuului myös kuvioon... ne pätkivät...

vika korjaantui päiväksi käyttämällä minuutin verran akunkenkiä irti...

mutta päivän perästä taas tuli samat oireet, valot palaa ja nopeusmittari ei toimi...

jos vika korjaantuu tuolla abs-anturilla... onko osa kallis ja hankala vaihtaa?
vai halpa ja tee-se-itse?

[Benzino]

Abs-anturilta vaikuttaisi..
Itsellä noiden mainitsemiesi oireiden lisäksi kulutusmittari sekä nopeusmittari lakkasi toimimasta..
Viaksi selvisi kuskinpuolen taka-abs-anturi jolta tulee nopeustieto..
Anturi vaihtoon ja käyntiin - muutaman metrin ajon jälkeen kaikki pelaa niinkuin pitääkin.. Ei tarvinnut mitään nollausta...
Kyseessä siis 07/2000 330Ci...

[535SD]

eiköhän se selviä ku luetutat vikakoodit... veikkaisin abs anturia