e46 taka-akseli ongelma

[Scamp]

Huomasin nosturilla, että omasta e46 -99 328Ci:stä on taka-akselin kuskin puoleinen kiinnike revennyt irti korista.

Onko kenelläkään tietoa, missä Kuopion alueella kannattaisi korjauttaa tuollainen vika? Tai onko kukaan itse hitsannut/korjannut vastaavaa repeämää, miten onnistui, oliko iso homma?

[Robi]

Virallisen ohjeistuksen mukaan pitäisi vaihtaa koko takalattia...maksaa merkkiliikkeessä noin 10k€

Mutta tiedän tapauksia joissa repeämä on korjattu muullakin tavalla. Kun ulompi pelti on halki niin silloin on myös sisempi pelti noin 95% varmuudella halki. Eli kontin puolelta lattia auki ja vahvikehitsaa sen yläpuolen kuntoon. Sitten sinne alapuolelle kanssa uutta peltiä. Eli melko isosta projektista kyse ja kannattaa teettää sellaisessa liikkeessä joka on tehnyt vastaavaa..muten jää puolet tekemättä.

[Heistola]

Eikös näitä takalattian vaihtoja ole menny tehtaan piikkiin?? Niitä kun on noista ensimmäisten vuosien e46 revenny usempikin. Muistelin lukeneeni jossain foorumilla sellaista.

[Scamp]

Laitoin maahantuojalle kyselyn, että meneekö takuuseen. Kori takuu on 6 vuotta, saa nähä mitä tuumaavat..

[Apinamies]

Olen henkilökohtaisesti korjauttanut saman vian takuuseen. Autossa (E46 328i) oli silloin ikää vajaat 7v ja kilometrejä muistaakseni n. 155tkm. Tuossa pitäisi päteä pidennetty takuu, ns. goodwill. Ongelmia saattaa tulla jos olet ajanut 19" vanteilla ja madalletulla alustalla, mutta jos auto on vakio niin pitäisi olla melko suoraviivainen juttu. Kannattaa muistaa että tuo on selkeä valmistusvika ja vielä aika paha sellainen, ihan ajoturvallisuudenkin kannalta. Autojen korjaus vahingon ilmetessä on kuitenkin BMW:lle paljon halvempi kuin esim. laajamittainen recall.

Oman autoni osalta myönteinen vastaus tuli hyvinkin nopeasti, eli jo Laakkosella totesivat että eiköhän mene takuuseen ja vahvistuskin tuli BMW:ltä päivän sisällä. Niin kuin Robi tuossa totesi niin takalattia menee vaihtoon, laittavat tilalle uuden version joka on rakenteeltaan kestävämpi. Huono puoli on tietenkin se että tuossa joudut pärjäämään ilman autoa useita viikkoja (omassa tapauksessani meni n. 1kk). Vaihtoehtoisia korjaustapoja en suosittele paitsi jos jostain syystä joutuisit maksamaan korjauksen itse, jolloin Robin kuvaama vahvikehitsaus on todennäköisesti paras vaihtoehto. Ulkomailla ovat jopa valmistaneet valmiita korjaussarjoja kyseistä toimenpidettä varten.

[Scamp]

Kuopion Hartikaiselta soittivat. Vien auton tutkittavaksi torstaina. Katsovat auton ja tekeevät sitten päätöksen. Puhelimessa puhuivat, että yleensä takuuseen menee vain takuuaikana löytyneet viat, tämmöset ei yleensä.. Täytyy minun perustella tuolla valmistusvialla.

Autolllani on ajettu 183tkm. Autoni on alkuperäiskunnossa. Onneksi

Apinamies - voisinko viitata autoosi, mikäli väittäävät että näitä ei ole korjattu pidennettyyn takuuseen. Jos saisin rekisterinumeron tai valmistenumeron, niin se olisi hyvä argumentti.

[NokiLeka]

Muistaakseni BMW:n TIS kertoo tuon saman pidennetyn takuuajan. Siellä lukee se, että BMW tietää vian johtuvan valmistusvirheestä ja siksi niitä vaihdetaan vielä takuuajan jälkeenkin koritakuuseen. Sanot äijälle että katsoo mitä TIS sanoo asiasta.

[Apinamies]

Apinamies - voisinko viitata autoosi, mikäli väittäävät että näitä ei ole korjattu pidennettyyn takuuseen. Jos saisin rekisterinumeron tai valmistenumeron, niin se olisi hyvä argumentti.

En enää omista kyseistä autoa, mutta rekisterinumero oli NES-127 ja korjauspäätös tuli Espoon Laakkosen kautta.

[Scamp]

Käytin autoa Kuopion Hartikaisella näytillä. Näyttäminen maksoi n.25€. Palvelu oli todella huonoa. Huollon virkailijat pakoilivat ja karttelivat minua ja väittivät ettei menee enää takuuseen. Oli tympeää.. Kuulemma TIS ei sano mitääan sellaista, että vaihdettaisiin jälkikäteen takuuseen. Viittasin myös sinun autoosi - Apinamies.

Kun nostivat auton nosturille, niin autokorjaaja tuumasi että että paalaamooon joutaa koko auto. Ei tollasta voi korjata, muutenkin vikaa oli taivastelemassa kourallinen Hartikaisen henkilökuntaa.. En veisi ikinä autoani Hartikaiselle maksulliseen huoltoon.

Tänään soittivat sitten Hartikaiselta, BMW korjaa vian ilmaiseksi. Eli menee takuuseen . Suuri nöyrä kiitos Apinamiehelle ja muille, teidän avulla saan tämän vian korjautettua asiallisesti.

Vien auton Ma 9.6 Hartikaiselle. Kysyin, miten korjaavat, että vaihtaavatko sen pohjalevyn. Eivät kuulemma tienneet mitä tekevät. Tutkivat ja korjaavat parhaalla katsomallaan tavalla. Lupasivat, että noin viikko menee. Minulla kun ei ole tuota TISsiä saatavilla, niin voisiko tähän liittää dokumentin TISsin mukaisesta korjausoheesta. Voisin ohjeistaa niitä, että miten pitäisi toimia. Tuossa minun autossa taka-akselin kiinnike on alapuolelta katsottuna kokonaan irti korista.

Suuri kiitos teille

[Hemi]

...vaihtavat pohjalevyn??
Eli tuosta no:22?:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM11&mospid=47636&btnr=41_1267&hg=41&fg=25

[Dani]

Mitenköhän mun vm. -98 328 mahtaa mennä moisesta kori/pohjatakuusta läpi, tosin pohja on ehjä eikä mikään ole revennyt mutta vois sitä ennalta ehkäistä ettei sitä repeytymistä tapahtuisi?

[tac]

Onko tuohon rakenteeseen tullut korjausta jossain vaiheessa mallisarjan vanhetessa?

[EPDM]

Hieman OT, mutta onko tämä vain takavetoisten e46 ongelma , tai myös nelivetoisten?

[Apinamies]

Scamp, hienoa kuulla että BMW kustantaa korjauksen Nyt sitten vaan odottamaan, toivottavasti saat autosi kuntoon nopeasti.

tac, parhaiden tietojen mukaan vahvistettu pohjalevy löytyy 02/2000 jälkeen valmistetuissa autoissa. Ongelma on ilmeisesti esiintynyt myös muutamassa uudemmassa autossa, mutta ei läheskään samassa mittakaavassa kuin ennen 02/2000 valmistetuissa.

EPDM, nelivetoisissa autoissa tämä ongelma ei tiettävästi ole esiintynyt olleenkaan. Vetovoimahan niissä jakaantuu molempiin akseleihin joten rasitus siinä heikossa kiinnityspisteessä on luokkaa 50% pienempi.

[Tuukkah]

tac, parhaiden tietojen mukaan vahvistettu pohjalevy löytyy 02/2000 jälkeen valmistetuissa autoissa. Ongelma on ilmeisesti esiintynyt myös muutamassa uudemmassa autossa, mutta ei läheskään samassa mittakaavassa kuin ennen 02/2000 valmistetuissa.

Meidän autossa on alkuperäinen luovutuspäivämäärä ollut 23.03.2000. Eli voinen huokaista helpotuksesta?

Miten tuon tyyppivian voi muuten tarkistaa tällainen totaalinen amatööri?