E46 330d voima puutuu

[Laurikl]

Autossani tulee noin 2000-2500 rpm välillä "puutunut" kohta. Onko ideoita mikä tämän aiheuttaa. Vikakoodeja ei ole.
Puutuminen tulee kun veto alkaa, oisiko yhteyttä löpönsyöttöön kun ahdot nousevat?
Olen huomannu myös että löpön paluuletku hieman tihuttaa läpi, mutta en usko että paluuletkulla olisi moista vaikutusta tuollaiseen käytökseen.

[vaviah]

Haeppas searchella! Keskustelua on TODELLA paljon samaisesta aiheesta. Voi olla esim:
- ilmamassamittari
- ahtopaineanturi
- turbon/ahtopaineen magneettiventtiili
- ilmavuoto turbon alipainesysteemissä (letkut tai alipainesäiliö)
- turbon siivekkeet

Ilman livedatan lukua ei kannattane lähteä summissa vaihtamaan osia. Minulla täsmälleen samanlainen vika. Ei vikakoodeja, mutta live datalla näkyi, että systeemi pudottaa tuossa kohtaa ahtopaineet pois ja nostaa sitten takaisin. Ilmamassamittarin arvot hyvät. Ylihuomenna vaihdetaan tuo magneettiventtiili. Saas nähdä auttaako...

[Lallevihtinen]

Ettei menis pojilla turbo talkoiks..?:think Mulla ahdot tippu kun maximi ahto saavutettiin ja nousi saman tien takas, eli selvä puutuminen kesken kiihdytyksen. Kaikki "normaali" osat vaihdettiin mutta vasta turbon vaihdolla korjaantu, tosin vanhasta turbostakaan en mitään vikaa löytäny.

[vaviah]

Kyllä kaveri dieselhuollossa vakuutti, että livedatan persuteella turbo on ehjä ja toimii täysin normaalisti silloin kun toimii... Onpa täällä foorumilla paljon niitäkin joilla on turbo vaihdettu mutta vika ei silti korjaantunut.

[Exami]

tulee vaan niin mieleen että voisiko joku ahtopaineen säädin tjms. olla jumissa / tukkonen tjms. että ku ahdot tolla alueella taitaa olla aika tapissa.. päästää ylimääräset pois ja sitte jää auki asentoon..

ei tietoa villiveikkaus

[veku]

Ettei menis pojilla turbo talkoiks..?:think Mulla ahdot tippu kun maximi ahto saavutettiin ja nousi saman tien takas, eli selvä puutuminen kesken kiihdytyksen. Kaikki "normaali" osat vaihdettiin mutta vasta turbon vaihdolla korjaantu, tosin vanhasta turbostakaan en mitään vikaa löytäny.

Sama homma mullakin ex E39_:ssä eli lähes kaikkityyppivika paikat vaihdettiin ja auto tuli vasta kuntoon kun uusittiin turbo.
On nyt jollakin lahden suunnalla hyvä 530d
Lallevihtinen avasitko turbon ? koska siivet voi olla jumissa tai paloja puuttua joita ei huomaa ilman että avaa turbon.

[Laurikl]

Omasta näppituntumasta tuo vaikuttaa ahtopaineen ohjauksesta tai jostain anturiviasta, ei niinkään turbosta. Puutunut kohta on kuitenkin melko pieni, noin 200rpm mittainen siinä 2000-2500 rpm välissä. Puutunutta kohtaa ennen ja jälkeen on täysi veto päällä. Katsotaan mitä live data haastelee jahka saan laitteen kotiin.

Onko tuommosessa autossa jo sähköinen ahtopaineensäädin vai ihan tavallinen painekello?

[pseppala]

Mulla oli aikanaan e34 525i:ssä vastaavanlainen ongelma. SIlloin mittailtiin puolia, putsattiin ilmasssamittaria ja ties mitä ja monessa korjaamossa. Jossain vaiheessa bensapumppu sitten sanoi sopimuksensa irti ja se vaihdettiin. Tämän jälkeen tuo vedoton kohta poistui.

Kiisseleissä tuo polttoaineensyöttö on tietysti aivan eri mailma bensakoneisiin verrattuna, mutta veikkaisin polttoaineensyöttöä.

[Lallevihtinen]

Lallevihtinen avasitko turbon ? koska siivet voi olla jumissa tai paloja puuttua joita ei huomaa ilman että avaa turbon.

Avasin, mitään vikaa en silti löytänyt.:think

[Clavurion]

Avasin, mitään vikaa en silti löytänyt.:think

Minkälainen määrä nokipaskaa oli johdesiivissä? Eihän tuohon välttämättä tarvita kuin pientä jumittamista, niin säädön herkkyys kärsii.

[Lallevihtinen]

Minkälainen määrä nokipaskaa oli johdesiivissä? Eihän tuohon välttämättä tarvita kuin pientä jumittamista, niin säädön herkkyys kärsii.

Eipä siä paljo mitään ollu, se mekanismi on niin vahva kuitenkin että en usko helpolla sen jumittamiseen. Tottakai jos ajellaan "mummomaisesti" niin paska voi sinne kertyä mutta...

[Laurikl]

Minkä verran vakiona pitäisi olla ahtoa, mielummin jos vielä joltain löytyisi käyrä jossa näkyy kierrosten mukaan paineet ni saisi verrattua omaani. Entäpä syöttöpaineet? Entä maffin arvot?

[Laurikl]

Luin tuolla carsoftilla vikakoodit, ompa outoa tekstiä verrattuna vagcomiin jota on tullu luettua aikasemmin. Mutta varsinaiseen nykimiseen ei sieltä ei syytä löytynyt.

[Laurikl]

Ilmamäärämittarista, realoem haastelee että vanha ilmamäärämittari on poistunut malli ja uusi on tullut tilalle, uusi on sama kuin uudemmissa dieseleissä, eli ilmeisesti sitten sopii molempiin?

Pitää kysyä viisaammilta ennen kuin moisen ebaystä tilaa.

[Rahu]

Ilmamäärämittarista, realoem haastelee että vanha ilmamäärämittari on poistunut malli ja uusi on tullut tilalle, uusi on sama kuin uudemmissa dieseleissä, eli ilmeisesti sitten sopii molempiin?

Pitää kysyä viisaammilta ennen kuin moisen ebaystä tilaa.

Veikkaisin myös tuota ilmamassamittaria.

Ps. Multa löytyy uusi alkuperäinen ilmamassa mittari jos tarvetta (290€).