e46 touring,vm 2002,etulokasuojan vaihto,miten tehdään

[vahis1]

neuvokaa miten se tehdään, ei kokemusta aikaisemmin, mitä ongelmia,tarvitaanko erikoistyökaluja, missä järjestyksessä tehtävä:think

[ruikki]

hilijasta näkkyy neuvojat osastolla olevan.
eikait siinä ku alat löysäilemään ja pähkäilemään että mitä pittää tieltä ottaa pois että irtoaa.
sitte voitki seuraavalle jolla sama homma, nii kertoa että miten lähti ja mitä ei ois tarvinnu purkaa.
tai miten se helpoiten lähtee.
tuskin siinä sen kummempaa ku puskuria voi joutua irrottamaan. sisälokasuoja irti, vilkku/vilkut irti, helman pää irti. tuommosta tuli mieleen nui autoa kattomatta

[Hemi]

Ei tarvitse puskuria irroittaa, mutta yläpaarteen torx:ien kanssa saa olla TODELLA tarkkana ettei pääse pyörähtämään, tai muuten tulee porailu+kierteytyshommaa. Eli LAADUKAS ja oikean kokoinen Torx-holkki 1/2" räikkään kiinni ennen kuin edes ajattelee ko.ruuveja aukovansa(ovat siis suhteellisen tiukassa).

[mikalkai]

Ite tekemässä samaa jollain aikataululla E46 coupeen. Eli puskuria ei ilmeisesti tarvitse vaihtaa coupessakaan? Mitä muuten tarkoitat "helman pää irti"? Eikäkö joo taisin tajuta itekkin, eli se muovinen helma etupäästä alhaalta irti?

-Mika K

[advance]

Katot uudesta lokarista missä kohdin siellä on pultteja ja otat samalta kohdin entisestä pois.

[ruikki]

Ite tekemässä samaa jollain aikataululla E46 coupeen. Eli puskuria ei ilmeisesti tarvitse vaihtaa coupessakaan? Mitä muuten tarkoitat "helman pää irti"? Eikäkö joo taisin tajuta itekkin, eli se muovinen helma etupäästä alhaalta irti?

-Mika K

juu siis ei mitään varmaa tietoa. pointti vaa että purkamalla selviää ku ei siinä pitäs kummoista avaruustekniikkaa olla. ( en kuitenkaan moiti alkuperäistä kysymystä tällä, aina saa ja on viisasta kysyä! koskaan ei tiiä mitä erikoista jossakin helpolta kuullostavassa voi piileä.)
ja aattelin että se muovihelma varmaan on kiinni jossain että riittäs jos eestä vaa irrottaa. oishan tuossa tourinki nyt pihassa ku kävis vaa kattoon.