E46 kytkimen parannusmodivinkki

[tiakri]

Moi,

Aattelin jakaa teiän kanssa, en tiedä onko täällä ollut aiemmin.. Mutta itellä E46:ssa vituttanut kun kytkin painuu liian alas, ts. liikerata on älyttömän pitkä, ja pohjassa alkaa painelaakerikin tms huutamaan..

Törmäsin tälläiseen threadiin toisaalla http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=206363 jossa siis ideana asentaa tuolllainen customi pysäytin kytkimen alle. Ruuvasin vanhan irti malliksi ja huomasin että se oli vähän kärsinytkin muovikierteineen, ja suuntasin Vantaanportin K-Rautaan, josta löytyi pienrautaosastolta tuollaisia huonekalujen alle tarkoitettuja säätöjalkoja. Sieltä sitten sopiva mukaan (M10 kierteillä) siitä tuo säätöpultti irti, loput roskiin (makso jopa 2,50e) ja säätämään.. Helvetin hyvä tuli kyllä, nyt tuntuu kytkin paljon mukavammalta kun liikerata on ~2cm lyhyempi.

Suosittelen kokeilemaan

..Sitten vielä yks kysymys perään, mulla kytkin vähän nitisee painettaessa jostain laatikon kohdalta, ilmeisesti joku vaijeri tai vipu kaipaisi vaseliinia.. Osaako kukaan sanoa kuinka helposti niihin pääsee käsiksi, eli jos vaikka TI-hallissa nostais auton ylös ja levittelis vaseliinia?

[joni_t]

Moi,

Aattelin jakaa teiän kanssa, en tiedä onko täällä ollut aiemmin.. Mutta itellä E46:ssa vituttanut kun kytkin painuu liian alas, ts. liikerata on älyttömän pitkä, ja pohjassa alkaa painelaakerikin tms huutamaan..

Törmäsin tälläiseen threadiin toisaalla http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=206363 jossa siis ideana asentaa tuolllainen customi pysäytin kytkimen alle. Ruuvasin vanhan irti malliksi ja huomasin että se oli vähän kärsinytkin muovikierteineen, ja suuntasin Vantaanportin K-Rautaan, josta löytyi pienrautaosastolta tuollaisia huonekalujen alle tarkoitettuja säätöjalkoja. Sieltä sitten sopiva mukaan (M10 kierteillä) siitä tuo säätöpultti irti, loput roskiin (makso jopa 2,50e) ja säätämään.. Helvetin hyvä tuli kyllä, nyt tuntuu kytkin paljon mukavammalta kun liikerata on ~2cm lyhyempi.

Suosittelen kokeilemaan

..Sitten vielä yks kysymys perään, mulla kytkin vähän nitisee painettaessa jostain laatikon kohdalta, ilmeisesti joku vaijeri tai vipu kaipaisi vaseliinia.. Osaako kukaan sanoa kuinka helposti niihin pääsee käsiksi, eli jos vaikka TI-hallissa nostais auton ylös ja levittelis vaseliinia?

Te ketä olette tehneet saman operaation, kertokaa kokemuksia!?

ajattelin itse tehdä tuon kun sitä ainakin muilla foorumeilla on kehuttu.

Tässä nätti valmis sarja, mutta taidan k-raudasta hakea itsekkin osat.

http://www.ebay.com/itm/BMW-Clutch-Stop-M3-E30-E36-E46-330-325-328-Z3-Z4-/230471876950?vxp=mtr&hash=item35a931c156#ht_6702wt_1344

[Dani]

Toimiihan tuo, itselläni oli/on molemmissa E46:ssa tuo kiinni ja eipä ole valittamista, ylipitkä kytkinliikkeen sa eliminoitua joka on mielestäni vaan hyvä asia.
Bauhausista hain omat systeemit + 3mm paksu huopapalanen liimalla kiinni.

Sit kannattaa myös CDV poistaa: http://m3.madrussian.net/diy_cdv.shtml

[E.K.]

Te ketä olette tehneet saman operaation, kertokaa kokemuksia!?

ajattelin itse tehdä tuon kun sitä ainakin muilla foorumeilla on kehuttu.

Tässä nätti valmis sarja, mutta taidan k-raudasta hakea itsekkin osat.

http://www.ebay.com/itm/BMW-Clutch-S...ht_6702wt_1344

Ja jos ei viitti lähteä k-lautaan ni ottaa tommosen tassun jääkaapin tai pesukoneen alta ja laittaa tilalle (muijan näkemättä) vaikka kirjan tai laudanpätkän