E46 jarrutuksessa käryä kabiiniin

[Rode]

E46 318 1998, tiukemmassa jarrutuksessa 80km/h ja kovemmasta vauhdista tuppaa sisään ilmeisesti jäähdytysnesteen käryä? Mistähän johtuu ja miten korjata?

[arska84]

E46 318 1998, tiukemmassa jarrutuksessa 80km/h ja kovemmasta vauhdista tuppaa sisään ilmeisesti jäähdytysnesteen käryä? Mistähän johtuu ja miten korjata?

Vetääkö ikkunat huurteeseen? Vois olla että lämppärinkenno vuotaa..

[Rode]

Vetääkö ikkunat huurteeseen? Vois olla että lämppärinkenno vuotaa..

Ei huurru kyl ikkunat, täytyy paneutua ongelmaan syvemmin jahka ehtii..

[Rode]

Tuossa kun auton huollossa käytin, niin kerroin onkelmasta. Siellä tutkittiin sitten jäähdyttimen letkut ja ainakaan konehuoneen puolella ei vuotoja havaittu. Myöskään koeajolla ei heille hajua harmi kyllä ilmennyt. Lämppärin kennoa sielläkin sitten veikkailtiin, suositeltiin jäähdyttimen paikkausaineen käyttöä, mutta eipä tunnu auttavan.. Jos se nyt ylipäätään on jäähdytinnestettä, hieman steariinin käryltä se nenään haiskahtaa, ja nim. om. tiukemmissa jarrutuksissa.

[JiiKoo]

Juuri sama homma minulla e39 528 -97, voimakkaammassa jarrutuksessa ja joskus ihan normaali ajossa hirveä käry ohjaamoon ja sitä kestää varmaan jonku 5-15min ja sit lopettaa. Ikkunat kyllä huurtuu kun autoon laittaa virrat päälle ennen starttausta ja huuru lähtee pois kun auton starttaa. En ole huomannut jäähdytysnesteen katoamista.

[Rode]

Juuri sama homma minulla e39 528 -97, voimakkaammassa jarrutuksessa ja joskus ihan normaali ajossa hirveä käry ohjaamoon ja sitä kestää varmaan jonku 5-15min ja sit lopettaa. Ikkunat kyllä huurtuu kun autoon laittaa virrat päälle ennen starttausta ja huuru lähtee pois kun auton starttaa. En ole huomannut jäähdytysnesteen katoamista.

Itellä käry ei kestä kuin parisen minuuttia, ellei vähemmänkin. Ja nestettäkin on kyllä saanut jonkin verran lisäillä. Kun tiedustelin tuota kennon vaihtoa liikkeessä niin kalliiksi tulisi kun menisi kuulemma koko päivä siinä purkamisessa ja kasaamisessa.

[mauo]

11531709232 11531708808, tos ois muutama nro realOEM... Noita putkia pykinyt paljon, putket muovia ja kyseinen muovi materiaali menee hauraaksi... kokeile ihan heilutella putkiin tulevia letkuja, kun ei välttämättä niissä näy selvää vuotoa...

[Rode]

11531709232 11531708808, tos ois muutama nro realOEM... Noita putkia pykinyt paljon, putket muovia ja kyseinen muovi materiaali menee hauraaksi... kokeile ihan heilutella putkiin tulevia letkuja, kun ei välttämättä niissä näy selvää vuotoa...

Tässä taas kun on tullu jarruteltua ja käryä haisteltua, niin juolahtipa mieleen niinkin kaukaa haettu veikkaus kuin että josko käryn aiheuttaisivat itse jarrut?!

[arska84]

Itellä käry ei kestä kuin parisen minuuttia, ellei vähemmänkin. Ja nestettäkin on kyllä saanut jonkin verran lisäillä. Kun tiedustelin tuota kennon vaihtoa liikkeessä niin kalliiksi tulisi kun menisi kuulemma koko päivä siinä purkamisessa ja kasaamisessa.

Paljonkohan maksaa tämä toimenpide? Toivottavasti ei pidä vaihdella.. Jos nestettä olet lisäillyt niin luulis että se jäähdytinneste on mikä sielä käryää.. Tosiaan nuo liitosputket on hapertuvaa paskaa kuulemma..

[Rode]

E46 318 1998, tiukemmassa jarrutuksessa 80km/h ja kovemmasta vauhdista tuppaa sisään ilmeisesti jäähdytysnesteen käryä? Mistähän johtuu ja miten korjata?

Nyt kun tuli renkaat vaihdettua, niin kävi ilmi että kuskin puolen vanne oli lämpöinen. Napa ei käsivoimin tahtonut pyöriä ollenkaan, mitä nyt kuumudeltaan pystyi koittamaan. Herääkin kysymys että olisko jarru jumissa? Jossain keskustelussa jarru oli laahannut, napa/jarrut lämmennyt, ratti tutissut sekä jarruttanut epätasaisesti (levy kiero?). Itsellä samanmoisia oireita! Eli tulisiko haju kuitenkin jarruista kuumettuaan!?

[jumbo]

Paljonkohan maksaa tämä toimenpide? Toivottavasti ei pidä vaihdella.. Jos nestettä olet lisäillyt niin luulis että se jäähdytinneste on mikä sielä käryää.. Tosiaan nuo liitosputket on hapertuvaa paskaa kuulemma..

E36 maksoi muistaakseni 600e työt kennonvaihdossa Ja kyllä sen erottaa tuleeko käry jarruista vai jäähdytysnesteestä. Himpun pahemmalle haisoo nuo jarrut! Samalle kuin kytkin.

[arska84]

Nyt kun tuli renkaat vaihdettua, niin kävi ilmi että kuskin puolen vanne oli lämpöinen. Napa ei käsivoimin tahtonut pyöriä ollenkaan, mitä nyt kuumudeltaan pystyi koittamaan. Herääkin kysymys että olisko jarru jumissa? Jossain keskustelussa jarru oli laahannut, napa/jarrut lämmennyt, ratti tutissut sekä jarruttanut epätasaisesti (levy kiero?). Itsellä samanmoisia oireita! Eli tulisiko haju kuitenkin jarruista kuumettuaan!?

Jarru sielä ainakin on jumissa jos ei käsin pyöri napa..

[Rode]

E36 maksoi muistaakseni 600e työt kennonvaihdossa Ja kyllä sen erottaa tuleeko käry jarruista vai jäähdytysnesteestä. Himpun pahemmalle haisoo nuo jarrut! Samalle kuin kytkin.

Toi kennon vaihto on sen verta kallis operaatio et parempi ite tarkastaa nää muut paikat.

Noi jarrut vois zekata ja kattoo josko sillä lähtis "jäähdytysnesteen" kärykin, toivottavasti!

Ei oo tuota jäähdytinnestettä niin paljon imppaillu että satavarmaksi osaisi määrittää, mutta lähetään jarruista liikenteeseen!

[Rode]

Jarru sielä ainakin on jumissa jos ei käsin pyöri napa..

Juu todellakin vaivalloista oli napaa pyörittää, en tiedä sitten onko kyseinen jarrulevy jo päässy vaurioitumaan kun varsinkin hitaammassa vauhdissa huomaa tasaisen jarrutuksen vaihtelevuuden kiinni otossa...