e46 luistoneston, ABS-jarrujen ja käsijarrun valot palaa jatkuvasti

[Tapani K.]

Elikkäs otsikon mukainen ongelma ilmestyi perjantaina. Töistä lähtiessä luistoneston, ABS-jarrujen ja käsijarrun merkkivalot jäi palamaan, eivätkä ole sen jälkeen sammuneet. Absit ja luistonesto eivät myöskään toimi. Tuon hyvän lisäksi samalla nopeusmittari ja kulutusmittari lakkasi toimimasta.

Missä mahtaisi olla vika ja mistä kannattaisi alkaa etsimään? Antureista vai onko koko ohjainyksikkö valmis, kellään vastaavanlaisia kokemuksia? Auto siis 2000 mallin 316i.

[Benzino]

Elikkäs otsikon mukainen ongelma ilmestyi perjantaina. Töistä lähtiessä luistoneston, ABS-jarrujen ja käsijarrun merkkivalot jäi palamaan, eivätkä ole sen jälkeen sammuneet. Absit ja luistonesto eivät myöskään toimi. Tuon hyvän lisäksi samalla nopeusmittari ja kulutusmittari lakkasi toimimasta.

Missä mahtaisi olla vika ja mistä kannattaisi alkaa etsimään? Antureista vai onko koko ohjainyksikkö valmis, kellään vastaavanlaisia kokemuksia? Auto siis 2000 mallin 316i.

ABS-anturi kuskinpuolelta takaa sökö.

[Tapani K.]

Kiitos! Tarviiko anturin vaihdon jälkeen nollata vikamuisti, vai sammuvatko merkkivalot itsekseen kun laittaa uuden anturin?

[Dunky]

Kiitos! Tarviiko anturin vaihdon jälkeen nollata vikamuisti, vai sammuvatko merkkivalot itsekseen kun laittaa uuden anturin?

Tarvii.

[Kurre]

Kiitos! Tarviiko anturin vaihdon jälkeen nollata vikamuisti, vai sammuvatko merkkivalot itsekseen kun laittaa uuden anturin?

Itsellä ainakin anturin vaihdon jälkeen kaikki valot sammuivat kun ajoi muutaman metrin (ilmeisesti jotta ABS-boksi saa tiedon, että nopeustietoa jälleen tulee).

ps. tosin vikamuistiin varmaan jää jälki anturista, joten sen takia voi toki nollata vikamuistin...

[Matula]

Ei tarvitse nollata mikäli vika on ollut anturissa.