E46,-02, 316 ti, Misfire cylinder 1

[WSE1]

No jaa... ei ollut pitkä ilo siitäkään.

taas aamulla misfire cylinder 1... eikä muuta vikakoodia.

Vaihdettu tulpat, puola, suihkutussuutin.
Tarkistettu. ilmavuodot, bensanpaineet, putsattu ja tarkistettu liittimet.

Onko enään mitään järki ideaa, mikä voi tuota yhtä mukia vain vaivata?

Misfire koodi voi olla myös seurausta mekaanisesta viasta, mm kannentiivisteen vuotamisesta tai liian suuren ohivuodon aiheuttamasta öljyn palamisesta, autohan on toki uudehko mutta puristuspaine/ohivuoto lienee silti hyvä tarkistaa ovatko ohjearvoissaan, lisäksi kannattaa seurata hupeneeko jäähdytinnestettä.

Moottorinohjausyksikön vika on erittäin, erittäin epätodennäköinen, tokihan senkin voi paikallistaa seuraamalla oskilloskoopilla kyseisen sytytyspuolan ohjausta.

[sprd]

uutta vikakoodia pukkaa nyt saman ongelman yhteyteen.
27B8 Plausibility diff pressure sensor
Kuvassa osa nro 16

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/r/z/188.png

sekä koodi
278E DIFF. Pressure sensor suction tube
Joka lienee joku tuossa yhteydessä, mutta ei ota vaan silmiin tuolta luettelosta taikka järkeen et mikä ihme on ja mitä tehtävissä.