E46 prefacelift + jälkiasennusxenonit = valokuvio päin perse**ä

[-JK-]

Elikkä kaverilla olisi ongelmana semmonen että autoon (E46 328i vm. -98, halogen) laitettiin jälkiasennusxenonit jonka seurauksena valokuvio on päin helvettiä. Lampun kannoiksi laitettiin Katuauto.comista ostetut sovitteet. Xenon-poltin ja halogeenipoltin on kuitenkin sen verran eripituiset että vaikuttaisko se niin paljon siihen polttopisteeseen et kuvio muuttuis tuon näköiseksi? Tuntuu kuitenkin siltä että se poltin ei menis riittävän syvälle sinne umpioon. Poltinta on koetettu liikuttaa umpiossa edestakaisin mutta se ei oo vaikuttanu valokuvioon muuta ku negatiivisesti :think Eli mikä vois auttaa?

[Supa]

Parhaimman tuloksen saa varmasti hommaamalla alkuperäiset xenon umpiot. Tokihan noihin halogeeneihinki pitäs jonkinsortin valokuvio piirtyä. Tuohon tulee nyt liikaa hajavaloa jostain, koska jonkinsortin kuvio tossa näkyy kuitenkin. Kannattaa verrata tuota xenon poltinta sovitekannalla ja alkuperästä. Tuleeko polttimon valo"piste" samasta kohdasta.

[jou jou]

Sama ongelma täälläkin. autona e46 vm.99. Ja samanlaisilla polttimon kanta sovitteilla ku sulla.
onko sulla minkä merkkinen xenon sarja? Itellä on Cobran sarja, mietin että liekkö polttimolla vaikutusta. mutta jotenkin tuo polttimon pituus ja polttopiste vaikuttaa tuohon ku tulee niin paljona hajavaloa.
Kerrohan heti jos ongelma selviää niin saa selvyyden tähänkin,

[Terou]

Ongelma voi olla se, että sovite ei asetu kunnolla umpioon ja siksi polttimo jää syvyyssuunnassa väärään kohtaa tai vinoon. Vertaa sovitetta alkuperäiseen ja muokkaa tarpeen mukaan. Tarvittaessa alkuperäisten kiinnikkeiden sorvaus xenoneille, niin ainakin on se puoli kunnossa.

[-JK-]

Nostetaans vähän tätäkin topicia, eli onkelma ei oo vielä ratkennut. Voiskohan tommoset auttaa asiaan? Kellään kokemusta noista H7R polttimoista?

[Spetke]

Meitin pirssissä E46 jossa on perinteiset H7 halogeeni umpiot on aivan sama "ongelma" vaikka onkin nuo ärrä polttimot puolikkailla valoila, sehän noissa tulee ongelmaksi että tahtoo vaan häikiä vastaantulevia ja monesti sitä myös vilkutellaankin pitkiä...
Ihmetyttää vain, että miksiköhän tuossa ärrä polttimossa on mustattu tuo polttimon keskiosa osittain, jos vaikka vertaa normi H7 missä taasen on mustattu pelkä polttimon pää :think

[Makee28]

Eiköhän tuo kuvio oo ihan "normaali" kuvio, jos laittaa e46 tai vaikka E39 (preface) halogeeni umpioon jälkiasennus xenon polttimot. Vastaantulijat räpsii valoja ,ja naapurit sanoo jotta eikö tosiaan oo varaa ostaa oikeita xenonumpioita (kirjoittajan oma kokemus)

[erese]

Eiköhän tuo kuvio oo ihan "normaali" kuvio, jos laittaa e46 tai vaikka E39 (preface) halogeeni umpioon jälkiasennus xenon polttimot. Vastaantulijat räpsii valoja ,ja naapurit sanoo jotta eikö tosiaan oo varaa ostaa oikeita xenonumpioita (kirjoittajan oma kokemus)

Juuri tuosta syystä xenon-umpioissa onkin se linssi ja se peltilätkä siellä linssin sisällä mikä rajaa sen valon tarkemmin ettei se pääse loistamaan koko heijastimen alalta + automaattinen korkeudensäätö ja koko komeuden kruunaa se että ne umpiot on oikeastikin tarkoitettu kyseisille valoille...

[sassi]

Kyllä tuon aiheuttaa se, että polttimot eivät ole kunnolla paikallaan.

Minullakin oli tässä faceliftissä tuollaiset "soviterenkaat" joita ei saanut passaamaan kunnolla paikalleen, lähivaloilla sain kuvion kohdalleen mutta tuli silti ylimääräistä hajavaloa. Pitkät näyttivät liian lähelle, niitä ei saanut mitenkään aseteltua oikein. Noilla soviterenkailla poltin jäi löysälle, eli ei painunut tarpeeksi tiiviisti umpion lampunkantaa vasten.

Sitten hain marmoritiskiltä alkuperäiset lampunkannat (vajaa 10e kpl) ja muokkasin ne xenonpolttimoille sopiviksi, nyt on tarkka ja terävä valokuvio ja pitkätkin näyttää sinne minne pitää.

Tuo kuvassa oleva lampunkanta, jollaisella nuo kyseiset polttimot on paikallaan, näyttää kyllä ihan originaalilta, mutta ainakin minulla pitkillä ja lyhyillä kannassa olevat kohdistintapit ovat eri kohdalla, eli eivät käy ristiin.

Eli nyt tarkistamaan että polttimot ovat varmasti kunnolla paikallaan.

[Spetke]

Eli nyt tarkistamaan että polttimot ovat varmasti kunnolla paikallaan.

Kyllä olen kanssa tuon asian kanssa jonkin verran paininut, ja kun itsekkin työskentelen siellä marmori tiskillä niin jopa suosin astetta muita enemmän noita orkkis osia, mutta minun osaltani ainakin kyseinen asia ei ole tuonut korjausta asiaan...
Tosin sehän on tosi kun vesi että ainoa oikea ratkaisu olisi vaihtaa oikeat xenon umpiot tilalle.

Saisitko SASSI laitettua kanssa kuvan valokuviostasi niin verrattaisiin sitä tuohon ensimäisen postauksen kuvioon:think

[Bouma]

Tuli sellainen asia mieleen että tarviiko jotain ihme modauksia tehdä jos vaihtaa pre-faceliftiin halogeeni umpion tilalle xenon umpion?? Eli sen kun pistää samat johdot kiinni xenon umpioon niin pitäiskö pelittää?

[Supa]

Tuli sellainen asia mieleen että tarviiko jotain ihme modauksia tehdä jos vaihtaa pre-faceliftiin halogeeni umpion tilalle xenon umpion?? Eli sen kun pistää samat johdot kiinni xenon umpioon niin pitäiskö pelittää?

Sen kummemmin e46:sta tuntematta veikkaisin että tarviit ainakin automaattisen tasonsäädön anturit ja johdotukset, sikälimikäli haluat lailliset ja toimivat valot. Ja mahdollisesti xenon mallisen valomoduulin taikka nykyisen koodauksen, tosta en oo ihan varma hoituisko pelkällä koodauksella. Virrakulutus kuitenkin on erillainen niin jotain muutosta pitää tehdä ettei tule herjaa palaneista polttimoista jne.

[EPDM]

Näitä adaptereita on jonkinverran eriläisiä markinoilla.

Nyt on esim e46 tullut valoinen pyöreä rinkulimainen versio. En ole ainakaan kuullut mitää negatiivistä niistä. Mnkin kotisivuilla on se vanha vielä esille. Pitää ottaa kuva siitä uudesta.

[jap179]

Kyllä tuon aiheuttaa se, että polttimot eivät ole kunnolla paikallaan.

Minullakin oli tässä faceliftissä tuollaiset "soviterenkaat" joita ei saanut passaamaan kunnolla paikalleen, lähivaloilla sain kuvion kohdalleen mutta tuli silti ylimääräistä hajavaloa. Pitkät näyttivät liian lähelle, niitä ei saanut mitenkään aseteltua oikein. Noilla soviterenkailla poltin jäi löysälle, eli ei painunut tarpeeksi tiiviisti umpion lampunkantaa vasten.

Sitten hain marmoritiskiltä alkuperäiset lampunkannat (vajaa 10e kpl) ja muokkasin ne xenonpolttimoille sopiviksi, nyt on tarkka ja terävä valokuvio ja pitkätkin näyttää sinne minne pitää.

Tuo kuvassa oleva lampunkanta, jollaisella nuo kyseiset polttimot on paikallaan, näyttää kyllä ihan originaalilta, mutta ainakin minulla pitkillä ja lyhyillä kannassa olevat kohdistintapit ovat eri kohdalla, eli eivät käy ristiin.

Eli nyt tarkistamaan että polttimot ovat varmasti kunnolla paikallaan.

Laitapas kuvaa valokuvioista

[sassi]

Sitä saa mitä pyytää.

Näppäsin äsken töistätullessa autotallin seinää vasten.
Pihalle tullessa on nousua, joten valokuvio on kuvassa hämäävän korkealla.