onko paikkoja tiedossa mistä löytys taakse sekä eteen puslat?varmaan kannattaa ne powerflexit ottaa kun autossa madallus setti??monetko puslat etupäässä on mitkä voi vaihtaa ja takana myös?minkälainen homma toi puslien vaihto on kyseiseen rakkineeseen??ostain mistä vois löytyä hyllystä tavaraa kun viikonloppuna on mahdollisuus vaihtaa niin täytyis saada melkein heti!!
-
-
US-partsilta sain 2 päivässä itelleni powerflexit. Ite vaihdoin vaan etualatukivarsiin ja RTABsit (rear trailing arm pushing).
En tiiä miten kiisseli eroaa bensasta.
-Jyri2015 AMG GTS
-----------------------------
www.fotomonza.com kamerat ja tarvikkeet. Forumilaisille erikoishinnat!
[email protected] -
-
Powerflexin täyssetti sisältää eteen alatukivarsien sekä kallistuksenvakaajien puslat ja taakse samat, eli yhteensä 8 puslaa ja kaikki saa itse vaihdettua.
Kysellä voi myös Uutekilta, löytyy aika hyvin varastosta ja itse sain parissa päivässä postin kautta."I do everything my Rice Crispies tell me to"Comment
-
ei oo kyllä mikään paha homma, kaverin autoon vaihdettiin toissa viikonloppuna kaikki alustan puslat.
ajettavuus parani aika lailla.
Vanhojen puslien pois otto oli aika tuskaista=/Täällä löytyy kiilloitus harrastukseni http://www.aijaa.com/folders.php?act=subfolder&i=28873
Autokerhon Facebook sivu tykkää tökkää jaa
https://www.facebook.com/xtremecustomcars/
Myös projekti kertomus fasessa
Comment
-
mistähän sais tietää minkä kokoinen toi pusla on kun näköjään kahta kokoa on etutukivarteenkin!!saiskohan maahantuojalta runkonumeron perusteella?Comment
-
Taitaa olla paras mitata, koska eivät runkonumeron perusteella tiedä onko joskus vaihdettu vai ei. Pusla näkyy kyllä hyvin kun nostat auton kulman ylös, siitä mittaat puslan ulkohalkaisijan. Vanhemmissa autoissa 60mm ja uudemmissa tai vaihdetuissa 66mm."I do everything my Rice Crispies tell me to"Comment
-
Originally posted by NokiLeka View Post
joo nyt mittasin sen ulkohalkaisian ja se oli 66mm!!kiitos vinkeistä!onko sulla tietoo miten paljon menee näissä 330d malleissa noita takapään puslia??onko vaikea homma vaihtaa?Comment
-
Siis montako taakse menee vai hajoaako noita useinkin?
Taka-alatukivarren puslan pois saaminen on vähän hankalaa, se vanha kumi pitää porata ja leikata pois sieltä, jonka jälkeen sen puslan ympärillä oleva metallikaulus pitää sahata poikki. Rautasahalla sahaa palan pois niin lähtee lyömällä irti, varoo vain ettei sahaa itse tukivartta. Uusi pusla on kaksi osainen, joten sen paikalleen laittaminen ei ole vaikea homma.
Vaihdon jälkeen auto pitää viedä nelipyöräsuuntaukseen."I do everything my Rice Crispies tell me to"Comment
-
Nostellaas taas vanha topiikki esiin kun ajankohtaista asiaa...
Mitkä puslat vaikuttaa takana pyöränsuuntaukseen..? Autoani käytin nimittäin suuntauksessa tänään kun jouset( -30mm) vaihdoin + iskarit+ eteen raidetangot.
Takaa ei saatu camber-arvoja kuin minimissään -2.04 kun säätö loppui kesken. Toisen puolen tosin olisi saanut -1.5 asteeseen.
Entä onko Kajaanissa/KAINUU:ssa joku joka osais tehdä puslien vaihdon puolestani, kivijalkaliike tai hlöä...?Comment
-
Alla olevasta kuvasta #3 ja #6 vaikuttavat suoraan alatukivarteen josta säätö siis tehdään, mutta tottakai #2 ja #14 vaikuttavat myös renkaan asentoon pystysuunnassa.
Rear axle support/wheel suspension - BMW parts catalog
"I do everything my Rice Crispies tell me to"Comment
Comment