Pelkkä P0171 vikakoodi

[Santer1]

Nyt tarvittaisiin foorumin apuja.

M54B30 herjaa pelkkää P0171 vikakoodia. Kyseessä siis system too lean bank 1 koodi. Auto käynyt eilen savustuksessa eli imuvuotoa ei ole.

Onko ideoita mistä kannattaisi aloittaa tutkiminen. Jotain vakiopaikkoja tms?

Lisäksi vikakoodinlukijan BMW puoli ilmoittaa että molempien bankkien säätövara on maksimissa. Ihmettelen tuota bankkien molemminpuolisuutta.

Mitään muita vikakoodeja se ei anna.

[Santer1]

Auto myös tutisee kylmäkäynnistyksessä, mutta ei katko kuitenkaan sytytystä. Olisikohan näillä yhteyttä?

[Urpo_rotta]

Ilmamassamittari on muutamassa m54 tapauksessa osoittautunut syylliseksi ihmeellisiin käyntiongelmiin.

On jo vuosia aikaa mutta muistelen että herjasi nimenomaan laihaa

[Santer1]

Mietiskelin tuossa itse hetkenaikaa ja tulin seuraavaan lopputulokseen

Auto kylmänä käy valmiin taulukon mukaan ( seossuhde)

Lambda herää henkiin noin 30-60 sekunnin kuluttua kylmäkäynnistyksestä ja alkaa säätämään polttoaineseosta.

Kylmänä auto tutisee ja tutina loppuu, kun auto hieman lämmennyt (30-60sekunttia)

Oletuksena nyt siis on se, että bank 1 joku suutin on hieman tukossa ja bank 2 joku suutin on hieman vähemmän tukossa.

Eli kun lamda alkaa säätämään polttoaineseosta, niin bank 2 saadaa oikealle seokselle, mutta bank 1 ei aivan saada oikealle tasolle ja siksi moottori herjaa vähän väliä laihalla käymistä ( vikakoodi syttyy ja sammuu joka toinen päivä)

Olenko aivan hukassa vai mitä sanotte?

[Wildchild]

MAF viittäis tutinaan ja Imunokan asentotunnistin viittaa myös noihin ongelmiin. Suutinvikoja en oo korjannut ikinä M54