Joo, eli ois -02 facelift 320d:ssä semmosta ongelmaa, että tyhjäkäynnillä noin neljän sekunnin välein käy kierroslukumittarin neula alempana, kuuluu hörähys ja kone notkahtaa. Vika esiintyy niin lämminnä kuin kylmänäkin. Oiskos vinkkiä missä on vika? Tyhjäkäynti on noin 750rpm.
-
-
Suuttimien korjausarvot kannattaisi varmaan tarkistaa.E39 530dA -02 M-Sport
E53 X5 3.0dA -06 Sport
* Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia. -
ilmamassamittari?Comment
-
Jonkunaikaa sitten (=ennen vian ilmenemistä) katottiin suuttimien arvoja pc:llä vikakoodien luvun yhteydessä, kuulemma oli tosi hyvät arvot. Myös ilmamäärämassa mittarin arvoja katsottiin, tosin ei ajamalla vaan paikoillaan kaasua polkien, ainakin sillälailla näytti olevan kunnossa. Onko muita arvauksia vai pitäskö kuitenkin näistä asioista lähtä liikenteeseen?Originally posted by busa View PostComment
-
Jaahas, samaa vikaa yhä eli joskus tyhjäkäynti heiluu. Vikana oli myös tehon/väännön puute, joka aikalailla korjaantui ilmamassamittarin putsauksella. Liian korkeasta kulutuksesta ei ole vielä faktaa auttoiko ko toimenpide siihen.
Autoa tutkittiinkin aiemmin Clavurionin ja Teropan kanssa. Aluksi tuli toviksi kuntoon tyhjäkäynnin osalta kun railianturin piuha kiinnitettiin nippusiteellä. Liekkö oli tuuria kun sama vika uusiutui. Nyt samaan piuhaan on vaihettu liitin kun se on rikki. Pojjat arveli alunperin että vika olisi ko anturissa jos ei liittimessä, mutta tuli käytyä korjaamolla toisen päällä olevan ongelman takia ja samalla kattoivat tuota.
Tyhjäkäynnin osalta korjaamon kommentti oli jotakin että että ensin tippuu polttoaineen paineet ja raili korjaa sitä. Ekaksi vaihettiin polttoaine suodatin, ei apua. Lisäksi pyysivät seuraamaan onko eroa onko tankki täynnä vai vajaa. Ja nyt sitten hokasinkin että ainakin parilla kokeilulla täydellä tankilla käy hyvin mutta puolella tankilla pätkii jo melko usein, melkein tyhjäksi en ole edes malttanut ajaa. Viitanneeko tankissa olevaan polttoainepumppuun, auton alla olevaan siirtopumppuun, vaiko railianturiin yhä, tai johonkin muuhun? Joku noista vaihtuu pian mutta mielellään oikea osa kerralla
Käyntiin lähtee näin kesäisin oikeen hyvin ja talvella pitää pari sekunttia startata jos alkaa olla yli -10 pakkasta.
?
Comment
-
Hei
Selvisikö tämä vika aikanaan? Itsellä on vastaava ongelma autossa eli tyhjäkäynti putoaa muutaman sekunnin välein. Vika ilmenee toisinaan ja joskus olen huomannut ajossa pientä puutumista kiihdyttäessä.
Ilmamassamittarivika?Comment
-
Selvisi. Kaikenlaista tuli vaihdettu ja määräsäädin oli rikki. Vikakoodeista löytyi jotakin että rail-anturin painearvo epäuskottava tms - mutta rail anturi oli siis ehyt.Originally posted by Volskier View PostComment
Comment