e46 328 CI ´00 - Moottorinhäiriövalo palaa

[racingred]

Mikähän voisi olla vikana kun otsikon mukaisessa autossa palaa se keltainen moottorin kuva ja EML valo? Auto olisi reissunpäällä ja pitäisi tietää uskaltaako sillä ajaa kotiin, vai pitääkö heti viedä korjaukseen?

Mistä tuo yleensä voi johtua? Muuten auto toimii ok, mutta käynnistettäessä tyhjäkäynti heijaa... tasoittuu kyllä sitten. Autolla ajettu 80tkm

[siksta]

Anna mennä vaan.. Bemarit on tehty kestämään.

Ei se vielä vakava vika oo, kun se "vaan" keltaisena palaa.
Ohjekirjasta muisteltuna:

merkkivalo keltainen = ajoa voi jatkaa, mutta pikaisesti kuitenkin piuhan päähän

[tuumas]

Kuulostaa hieman kuolleelta puolalta...

[racingred]

Joo eli EML valo sammui, johtui ilmeisesti vaan jarrujen käyttämättömyydestä, eli sammui itsekseen. Ajoin lenkin ja valoa ei enää näkynyt.

Mutta keltainen moottorin häiriövalo palaa edelleen.

Ja sellainen vikakin löytyi kun imupuolta tutkiskelin, niin ohuemmassa haitarikumi letkussa oli sormen mentävä reikä. Eli ilmeisesti tuosta johtuu tuo valo, kun saa ylimääräistä ilmaa moottorille.

[petrolhead]

Mikähän voisi olla vikana kun otsikon mukaisessa autossa palaa se keltainen moottorin kuva ja EML valo?

Moottorinohjainlaite ilmoittaa että sen mielestä jossain on vikaa. Mahdollisuuksia on n potenssiin x.

[Driver22]

Joo kannattaa uusia se kumiletkusysteemi..

[Alhimiq]

Palaako sinulla se keltainen moottorivalo silloin, kun pistät autoon virrat päälle? Jatkaako se palaamista eikä sammu, vai se lamppu palaa vasta ajon aikana?

xzxz

[racingred]

Keltainen moottorin häiriövalo palaa aina virran kytkemisestä lähtien koko ajan ajon aikana.

[racingred]

En ole vikaa sen kummemmin korjannut, mutta vaihdoin molemmat imukurkut ja kävin sähköliittimet läpi CRC:n kanssa.
Tämän ansiosta moottorin häiriövalo ei pala ajaessa enään, vaan ainoastaan virrat päälle kytkettäessä.
Ensisijaisesti vika oli siis todennäköisesti hieman vuotava imukurkku.

Autosta luettiin vikakoodit läpi ja mitään ihmeempää ei löytynyt kuin ilmeisesti nokka-akselien asentotunnistimet tai vanokset, mistä tuli herjaa.

Ilmeisesti vika on kuitenkin lopulta noissa vanoksen tiivisteissä, minkä takia auton käynti humppaa puolilämpimänä.