E46 jarruremontti edessä, mistä osat

[Rode]

E46 318i -98. Kuskin puolen jarru laahaa, ja taitaa olla jarrulevy kieroutunut, eli remppaa pukkaa. Searchilla katsoin niin motonetinkin levyjä ihmiset kehuvat

316i--323i/d E46 --01 Eteen JÄÄHD (Ø286mm). . . . . . . . . 22-5407 31.50 ???

Tietääkös joku millaiset levyt kyseessä, esim. merkkiä ym. 63e kustantaisi pari niin ei mikään sikahinta jos hyvät levyt ovat.

Jarrupalat tietysti vaihtoon samalla, motonet tarjoaa

E46 316i/318i/320d Eteen. . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-1102 23.50 ???
E46 316i/318i/320d Eteen aito TRW-Lucas. . . . . . . . . . 22-1805 34.90 ???


Noista ajattelin noita TRW-Lucas paloja mieluummin, mutta onko niistä kokemuksia, pölyttävätkö tms..

Samasta puljusta sitten tiivisteet ym. tarvittavat, mutta noi ylemmät nyt ne tärkeimmät ostosten kannalta.
Toki KL-varaosatkin lähistöllä ja vertailua voisi aluksi tehdä näiden liikkeiden välillä, hinnatkin keskimäärin samaa luokkaa.

[535SD]

Oletko kokeillut pudistaa/herkistää niitä jarruja. itse ainakin kokeilisin ensin tuota. jos siellä on vaikka mäntä jumissa kun kerran laahaa.

edelliseen autoon ostin nuo motonetin kamat.
Muuta moitittavaa ei ollut kuin että takapalat olivat 2-3 mm liian pienet satulaan nähden ja siksi pitivät helvetinmoista kilinää ja helinää.

[Rode]

Oletko kokeillut pudistaa/herkistää niitä jarruja. itse ainakin kokeilisin ensin tuota. jos siellä on vaikka mäntä jumissa kun kerran laahaa.

edelliseen autoon ostin nuo motonetin kamat.
Muuta moitittavaa ei ollut kuin että takapalat olivat 2-3 mm liian pienet satulaan nähden ja siksi pitivät helvetinmoista kilinää ja helinää.

Männän jumittumista epäilen kanssa, mutta myös jarrulevyn kieroutta (vaurioitunut kuumentuessaan?). Liukupulttien löysäämisen jälkeen jarrulevyä pystyy jo pyörittämään mutta kinnaa tietyssä kohdissa joka viittaisi kierouteen, vai voisiko levy olla huonosti asennettu? Satulan ja palojen (pintaa reilusti) vastapinnat puhdistin paskasta. Männän sisään painamisen ja jarrujen kasaamisen jälkeen levy pyöri kyllä hienosti, mutta jarrrupolkimen painamisen jälkeen menee levy niin jumiin ettei jaksa pahemmin pyörittää. Kovissa jarrutuksissa käryttää ja kuumiaa niin ettei vanteeseenkaan paljain käsin pahemmin kosketa..

Voishan ensin katsoa pelkästään tuon männän ja sylinterin kunnon, jos niitten huollolla tärinästä ja kärytyksestä pääsisi..?

[Havis]

Toinen, ehkä vähän kaukaa haettu syyllinen voisi olla huonokuntoinen jarruletku, joka on tukossa tai ahdas sisältä (kumin muruja kanavassa), ja näinollen ei jarrupaine ei pääse tasaantumaan kun jarrupoljin vapautetaan.

[j328]

Vaihdoin viime viikonloppuna Motonetista ostetut uudet levyt ja palat eteen. Auto on E46 325 ja ei valittamista ainakaan toistaiseksi. Muista putsata napa kunnolla ennen uuden jarrulevyn paikalleen laittamista. Napaan jää helposti paskaa ja silloin levy ei asetu suoraan eli kannattaa kokeilla paljaalla sormella navan pintaa että on varmasti sileä eikä tunnu pykäliä.

Levyjen ja palojen merkkiä en muista, mutta olivat muistaakseni saman valmistajan tuotteita. Pakkaus oli sininen ja lisänä punaisia raitoja...:think

[Rode]

Vaihdoin viime viikonloppuna Motonetista ostetut uudet levyt ja palat eteen. Auto on E46 325 ja ei valittamista ainakaan toistaiseksi. Muista putsata napa kunnolla ennen uuden jarrulevyn paikalleen laittamista. Napaan jää helposti paskaa ja silloin levy ei asetu suoraan eli kannattaa kokeilla paljaalla sormella navan pintaa että on varmasti sileä eikä tunnu pykäliä.

Levyjen ja palojen merkkiä en muista, mutta olivat muistaakseni saman valmistajan tuotteita. Pakkaus oli sininen ja lisänä punaisia raitoja...:think

Juu tuolla mahdollisella huonolla jarrulevyn asennuksella viittasinkin siihen että levy olisi läntätty puhdistamattoman/paskaisen navan päälle.. Tua KL-varaosis taitaa olla bilsteinin levyjä?

[Antti O]

Nostetaampa aihetta ylös.
Minulla alkaa olla ajankohtainen tuossa E46 325i täysi jarruremontti, eilen tutkin levyjä ja kynnykset ja urat ovat sitäluokkaa että vaihtoon menee etu+takalevyt ja palat sekä käsijarrukengät. Laskeskelin ebaystä että hieman alta 300€ saisi ATE:n valmistamat levyt+palat+käsijarrukengät ja rahti tollaiselle 30kg paketille on varmaan 50€ päälle.

http://cgi.ebay.de/ATE-Bremsscheiben-Belage-BMW-E46-318-320d-320i-325i-/290478889689?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item43a1e41ad9

ja taakse:

http://cgi.ebay.de/ATE-Bremsscheiben-Belage-BMW-E46-3er-320d-325-328-HA-/300455293547?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item45f487f26b

Onkohan nuo nyt varmasti sopivat? Auto vm 2003 325i facelift