E46 330Ci hyytyi kesken ajon

[Puppua]

Tein lähtöä töistä ja starttasin auton ja jätin käymään noin 10 minuutin ajaksi.
Läksin ajelemaan ja olin ehkä haistavinani jotain palaneen käryä tyyliin sähkölaite, mutta todella pientä eli saattoi tulla pihalta tai omasta päästä.
Ajoin pari kilometriä, sammutin auton ja menin kauppaan. Tulin kaupasta ja pääsin 20 metriä ja auto sammui, starttasin ja sehän läks käyntiin mutta sammui heti uusiksi. Sen jälkeen startti ei suostunut edes pyörittämään vaikka virtaa oli.
Ideoita?

[WSE1]

Kuuluuko startatessa solenoidin naksahdus vaiko ei, himmenevätkö mittarinvalot ym starttausyrityksen aikana?

[Puppua]

Kyllä se yritti startata mutta tuntui siltä että koko kone vaan olisi ihan juntturassa. Radio soi ja pauhas eikä mittarinvalot eikä sisävalot himmentyny.

[jussi_r]

Yrittikö se nyt startata vai eikö se yrittänyt startata? Paloiko ajon aikana jotain varoitusvaloja? Huohotin jäässä, ja kone kaputt? Maakaapeli löysällä, ja virta ei enää kulje?

[Puppua]

Kuten jo sanoin niin yritti kyllä startata muttei jaksanut pyörittää yhtään ja virtaa oli.
Mitään ihmeempiä ääniä se ei päästelly ennen hyytymistä.
Moottorivian valo syttyi sitten hyytymisen jälkeen

[Juhis]

Huohotinputki jäähän tai muuten vaan tukkoon, öljyt pahimmassa tapauksessa sen vuoksi imusarjaan ja sieltä mäntien päälle. Toinen vaihtoehto on, että öljyt lensi pihalle koneesta. Katsoitko öljytikusta öljyn määrää?

Hinaamalla vaan korjaamolle, huohotin täytyy saada sulamaan ja puhtaaksi. Jos öljyä on päässyt mäntien päälle, voidaan ne imeä sieltä pois. Sitten vaan oikea määrä öljyä koneeseen ja pitäis alkaa taas toimimaan.

Haju on tullut todennäköisesti imusarjan tiivisteen välistä pakosarjan tai pakoputken päälle vuotaneesta öljystä.

[Puppua]

Vilkasin öljynmäärän tikusta kyllä ja näytti suht normaalilta.
Konepellin alta ei mitään käryjä tuntunut nenään eikä nopealla vilkasulla näkynyt vuotoja maassa tai konehuoneessakaan.
Pitää kohta matkustaa tutkimaan ja hinauttamaan

Edit: Onko muuten millanen hintahaarukka jos se huohotin on jäätynyt?

[Dunky]

Missähän päin maailmaa tämäkin potilas majailee?

[Puppua]

Lappeenrannan abc:n pihalla tällä hetkellä, saa polttaa

[jussi_r]

Edit: Onko muuten millanen hintahaarukka jos se huohotin on jäätynyt?

0 - 10000 euroa.

[Antza]

Autoahan ei saa jättää lämpiämään kylmäkäynnistyksen jälkeen tyhjäkäynnille. Tyhjäkäyntilämmitykset sekä lyhyet ajot ovat otollisia ympäristöjä aiheuttamaan mm. huohotinongelmia. BMW:n ohjekirjassakin lukee, että auton ei saa antaa lämmetä tyhjäkäynnillä, vaan sillä on välittömästi lähdettävä ajamaan käyttäen vaihtelevia kierroksia.

Lyhyessä ajossa, ja kylmänä tyhjäkäynnillä, öljyt eivät lämpeä tarpeeksi (eikä tarpeeksi nopeasti). Tällöin alkaa kondensoitumaan kosteutta öljytilaan, ja seurauksena on tietysti vesiöljyvaahtoa, joka jämähtää ja jäätyy. Lisäksi on huomioitava, että kylmänä autot käyvät hyvin rikkaalla, jolloin muodostuu paljon seoshöyryjä imukanaviin. Tämänkin vuoksi moottori pitäisi ajaa lämpimäksi.

[Slonko]

Hinnoista sen verra et jos huohotinputki on jäässä eikä pahempaa oo tapahtunu ni eristetty huohotinputki ja talvimallin separaattori maksaa pyöreesti 100 euroa. Työt siihen päälle tietenkin jos et tee itse. Itse käytin LPR auto-killassa ja koko lysti makso jonkin verran yli 400 euroa. Lisää hommasta täältä: KLIK

[Puppua]

Auto on nyt autosunilla hoidossa ja kyttäilin tulppien irrotuksen siinä vieressä ja öljythän siellä tulppien päällä oli.
Nyt sitä kuivaillaan siellä ja toivotaan ettei isompaa damagea kerennyt tulla.

[Anzzi]

hups...en lukenu tarpeeks pitkälle

[Puppua]

Hehe joo vissiin aika selvinpäin kirjottanu ton edellisen. Öljyt siis mäntien päällä, ei tulppien
Auto kuulema kunnossa, tulpat vaihdettu ja odottaa lämmitettyä huohotinta joka tulee maanantaina.