330d e46 lämpeneminen

[käfer]

Ajoin tuossa tänään matka-ajoa n. 20 km eikä kone lämmennyt kuin 1/4 mittarin mukaan. Pakkasta oli n. -12. Onkohan kyseessä vika vai ominaisuus? :think Termostaatin jo vaihdoin kun sama ongelma oli nollakelillä. Vaihdon jälkeen nollakelillä ja pienellä pakkasella lämpötila nousi puoleenväliin. Vielä yksi "ominaisuus" on että kun lämpömittari nousee puoleenväliin ja nopeutta on esim. 80 km/h ja pistää kolmosen sisään että kierrokset nousee kunnolla, niin lämpömittari laskee. Eikös tällaisissa tilanteissa lämpömittari pikemminkin nouse, jos on noustakseen? Vai onko vain niin ettei nykydieseli lämpeä kunnolla pakkasella? Pitääkö tässä palata "vanhoihin hyviin aikoihin" ja alkaa laittamaan aina pakkasella pahvia jäähdyttimen eteen.

[Gonzalez]

Termostaatteja on kaksi. Toinen on moottorin oma ja toinen EGR:n eli pakokaasun takaisinkierrätyksen, toiseksi mainittu on yleisempi vikaantuja ja luulempa että siitä johtuu nämäkin lämpöongelmat. Helppo vaihtaa, haulla lisää aiheesta...

[bemanderi]

Jep. EGR:n termari vaihtoon.

[käfer]

Jassåå

Pitänee siis vaihtaa sellainen. Onnistuuko ihan parkkipaikalla taivasalla, vai vaatiiko jotain erikoista? Onkohan tuo kallis osa esim. KL-varaosalla?

[Clavurion]

Ota sen verran moottorin päältä keulamuoveja pois, että näet onko sinulla EGR-jäähdytintä vai pelkkä suora putki EGR-venttiilille. EGR-termarin (Nr 13) vaihto onnistuu kyllä parkkiksellakin, eikä hinta ole paha merkkitiskilläkään. Toisen pultin avaamiseksi alipainepumpun letkuliitos täytyy tosin avata ja korvata klemmarilla. Jos moottori on viileä, jäähdytinnestettäkään ei tule muutamaa desiä enempää.

[makee]

Omassa E46 330d:ssä (-05) ei ainakaan ole EGR:n vesikiertoa ja lämpenee ihan eri tyyliin mitä edellinen 525d E61 jossa oli vesikierto! Oisko niin et kolmesatasissa on suora putki?

[käfer]

jäähdytinneste

Huomasin tuossa myös että jäähdytinneste on myös vähissä. Tuskinpa tällä on vaikutusta asiaan näin päin? Mutta pitää tietenkin lisätä sitä. Kysymys kuuluukin että mitä nestettä tuonne pitää / saa laittaa? Punaistako? Kun yritin tarkistaa minkä väristä se on, en oikein päässyt perille. Kun otin sitä huonokuntoiseen ja likaiseen pakkasenkestävyysmittariin niin se oli väriltään lähinnä harmaata tms.

[Laku]

Tuskin siellä punaista on. Vihreän ja sinisen (Saksassa) saa keskenään sekoittaa eli sitä sisään varmistettuasi alkuperäisen värin. Punainen on ns. longlifejäärhdytysneste, vaihtoväli n. 5 vuotta, mutta ei saa sekoittaa siniseen ja vihreään, tulee puuromaista.

[Exami]

Terveisiä 530d:n suunnalta.. EGR poistettu ohjelmallisesti.. 24km matkalla moottorin lämmöt ~3/4 normaalista.. ja tämä ilman webastoa.. elikkäs weba kannattaa kattoa kuntoon näillä kunnon pakkasilla.. mikäli se ei toimi :\

Edit:
Kierrokset & Lämpötila.. vaikuttas aika pitkälti siltä että termarivuotaa.. mitä korkeemmat kierrokset kovempi veden kierto ja termari vuotaa enempi ja lämmöt laskee..

[käfer]

Termostaatti + weba

Termostaatti on juuri vaihdettu, kuten jo mainitsin ensimmäisessä viestissä. Ongelma parani vaihdoksen yhteydessä, mutta ei poistunut. Tämän vuoksi aloinkin ihmettelemään että missä vika. Voihan uusi termarikin olla viallinen, vai mitä tarkoitit sillä että se vuotaa? Nestettä ulos vai jotenkin muuten? Mistä olette muuten egr-termostaatin ostaneet? Ihmetyttää vaan kun Laakkosella ei oltu koneen mukaan koskaan myyty sellaista, eikä KL-varaosallakaan ollut sellaista. Pitää kuulemma Saksasta tilata :think

[Petri]

Termostaatti on juuri vaihdettu, kuten jo mainitsin ensimmäisessä viestissä. Ongelma parani vaihdoksen yhteydessä, mutta ei poistunut. Tämän vuoksi aloinkin ihmettelemään että missä vika. Voihan uusi termarikin olla viallinen, vai mitä tarkoitit sillä että se vuotaa? Nestettä ulos vai jotenkin muuten? Mistä olette muuten egr-termostaatin ostaneet? Ihmetyttää vaan kun Laakkosella ei oltu koneen mukaan koskaan myyty sellaista, eikä KL-varaosallakaan ollut sellaista. Pitää kuulemma Saksasta tilata :think

Omaan autoon vaihdettiin termostaatti samankaltaisen ongelman vuoksi, mutta ei auttanut. Eli lämmöt ei nouse tarpeeksi mikäli ajaa nätisti, mutta hetken kun kiihdyttelee reippaasti niin kohoaa normaalille tasolle.

Juuri kävin tilaamassa Laakkoselta, tässä varaosanumerot:
11717787870 - EGR termari
11532248435 - O-rengas

Torstaina pitäisi osien tulla, saa nähdä miten käy...

[käfer]

Omaan autoon vaihdettiin termostaatti samankaltaisen ongelman vuoksi, mutta ei auttanut. Eli lämmöt ei nouse tarpeeksi mikäli ajaa nätisti, mutta hetken kun kiihdyttelee reippaasti niin kohoaa normaalille tasolle.

Juuri kävin tilaamassa Laakkoselta, tässä varaosanumerot:
11717787870 - EGR termari
11532248435 - O-rengas

Torstaina pitäisi osien tulla, saa nähdä miten käy...

Mielenkiintoista. Kerro ihmeessä lopputulos sitten kun saat sen asennettua, niin tiedän itse tehdä saman.

[samppa...]

Omaan autoon vaihdettiin termostaatti samankaltaisen ongelman vuoksi, mutta ei auttanut. Eli lämmöt ei nouse tarpeeksi mikäli ajaa nätisti, mutta hetken kun kiihdyttelee reippaasti niin kohoaa normaalille tasolle.

Juuri kävin tilaamassa Laakkoselta, tässä varaosanumerot:
11717787870 - EGR termari
11532248435 - O-rengas

Torstaina pitäisi osien tulla, saa nähdä miten käy...

Joo itelle kans vaihdettiin termari ensin,kun ei tahtonut lämmetä edes nolla kelillä normaalilämpöihin.-->ei mitään vaikutusta.Sitten vaihdoin tuon egr-termostaatin ja rupes lämpenemään.n.10 min ajolla 15 asteen pakkasessa lämmöt normaali lukemissa.Ja vaihtaminen ei tosiaankaan paha homma.Aikaa ottaa ehkä sen 10 minuuttia.

[Gonzalez]

Mistä olette muuten egr-termostaatin ostaneet? Ihmetyttää vaan kun Laakkosella ei oltu koneen mukaan koskaan myyty sellaista, eikä KL-varaosallakaan ollut sellaista. Pitää kuulemma Saksasta tilata :think

Ko.osaa ei tarvikkeena saa, tämän vuoksi esim.Motonet tms. ei osaa myy. KL-varaosasta saa mutta he tilaavat sen merkkiliikkeestä, eli useimmiten kannattaa mennä suoraan merkkiliikkeeseen josta pitäis löytyä hyllytavarana kun on paljon todennäköisempi vikaantuja kuin koneen oma termostaatti. Mikähän tauno siellä on Laakkosella on ollut...

Itse hain paikallisesta merkkihuollosta (Auto Kaari) Seinäjoelta, hyllytavaraa, 35 euroa.

[Havoc]

Omassa kiesissä (-01 730d) oli samaa oiretta. Toimi nollakelissä niinkuin pitikin, muttei lämmennyt pakkasilla --> webasto huusi vielä 50km ajonkin jälkeen. EGR:n termari oli mennyt, vaihto osineen Laakkosella 103€. Eli ei kummoisen hintainen vaikka ei itse osaisikaan vaihtaa.