Announcement

Collapse
No announcement yet.

e46 -03 öljynpaineen merkkivalo syttyi yllättäen..

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • antilope
    Newbiemmer
    • Apr 2006
    • 11
    • Jyväskylä

    e46 -03 öljynpaineen merkkivalo syttyi yllättäen..

    Tuossa yks aamu kun olin töihin lähössä niin en päässyt edes parkkipaikalta pois kun öljynpaineen merkkivalo syttyi. Kyseessä siis n. 90000 ajettu -03 e46 316. Jätin auton parkkiin ja myöhemmin kokeilin lämmitetyllä koneella että kuinka käy. Ilmeisesti ei öljy kierrä, kone pitää outoa ronklatusta ja valo palaa koko ajan. Ei taida juuri muuta vaihtoehtoa olla kuin lähteä visa kortin kanssa lähimpään huoltoliikkeeseen ja toivoa parasta.. Anturin vaihdolla tuskin selviää..
  • peltone
    BTCF Member
    • Jan 2005
    • 8092
    • Willähde

    #2
    Originally posted by antilope View Post
    Tuossa yks aamu kun olin töihin lähössä niin en päässyt edes parkkipaikalta pois kun öljynpaineen merkkivalo syttyi. Kyseessä siis n. 90000 ajettu -03 e46 316. Jätin auton parkkiin ja myöhemmin kokeilin lämmitetyllä koneella että kuinka käy. Ilmeisesti ei öljy kierrä, kone pitää outoa ronklatusta ja valo palaa koko ajan. Ei taida juuri muuta vaihtoehtoa olla kuin lähteä visa kortin kanssa lähimpään huoltoliikkeeseen ja toivoa parasta.. Anturin vaihdolla tuskin selviää..
    Onko vikakoodit luettu?
    E30 316 -87
    E91 325i -06
    E61 530d -06
    F10 520d -14
    ex. E30x9, E34x2, E39x2, E36x2 E46x3

    Comment

    • antilope
      Newbiemmer
      • Apr 2006
      • 11
      • Jyväskylä

      #3
      ei vielä, siitähän se olisi kai aloitettava..

      Comment

      • peltone
        BTCF Member
        • Jan 2005
        • 8092
        • Willähde

        #4
        Originally posted by antilope View Post
        ei vielä, siitähän se olisi kai aloitettava..
        Hyvin päätelty.

        Ja laitahan se paikkakunta niin joku foorumilainenkin voisi jopa auttaa..
        E30 316 -87
        E91 325i -06
        E61 530d -06
        F10 520d -14
        ex. E30x9, E34x2, E39x2, E36x2 E46x3

        Comment

        • antilope
          Newbiemmer
          • Apr 2006
          • 11
          • Jyväskylä

          #5
          Jep, Jyväskylästä koodaillaan.. Veljellä olis korjaamokin, mutta se on pieksämäellä eikä sillä ole oikein laitteita näin uuden vekottimen tutkailuun.. Asiasta astialle, myös toisen etu- ja toisen takavalon merkkivalot paloivat hiljattain, kumpikin kyllä paloi ja merkkivalotkin sammuivat kun niitä vähän ronklasi.. johtuisiko pakkasesta kenties?
          Last edited by antilope; 04-01-2009, 17:37.

          Comment

          • kilofasu
            Bimmer Rookie
            • Jun 2008
            • 127

            #6
            Punaisenako palaa?
            Kalusto:
            e39 530dA -02 M-Sport
            e46 320ciA -00
            Yamaha FZS1000 Fazer -03
            Opel Ascona B 2.0S -80
            Tunturi Automat

            "Jos jumala olisi luonut etuvetoisen auton, ihmiset kävelisivät käsillään"

            Ostetaan ohjekirja: e46 320Ci 09/00, e39 530dA 11/02 Kopiotkin käyvät.
            Suomenkielinen e46 korjausopas tarjolla.

            Comment

            • uti
              Bimmer Rookie
              • Sep 2005
              • 195

              #7
              Öljynmäärä kai tuli ensimmäisenä tarkastettua tikusta?

              Comment

              • antilope
                Newbiemmer
                • Apr 2006
                • 11
                • Jyväskylä

                #8
                punaisena palaa joo, ja öljyä on.. auto lähti jo aamulla huoltoon liikkeeseen ja nyt lähinnä jännittää että mitähän ne sieltä löytää.

                Comment

                • kilofasu
                  Bimmer Rookie
                  • Jun 2008
                  • 127

                  #9
                  Ikävältä kuullostaa. Olisko huohotin jäätynyt? Onko tuontiauto kyseessä? Itselleni vaihdatin juuri kylmien olosuhteiden huohotinsysteemit omaan tuontipeliin. Jos viitsit, niin laita infoa, miten kävi.

                  Originally posted by antilope View Post
                  punaisena palaa joo, ja öljyä on.. auto lähti jo aamulla huoltoon liikkeeseen ja nyt lähinnä jännittää että mitähän ne sieltä löytää.
                  Kalusto:
                  e39 530dA -02 M-Sport
                  e46 320ciA -00
                  Yamaha FZS1000 Fazer -03
                  Opel Ascona B 2.0S -80
                  Tunturi Automat

                  "Jos jumala olisi luonut etuvetoisen auton, ihmiset kävelisivät käsillään"

                  Ostetaan ohjekirja: e46 320Ci 09/00, e39 530dA 11/02 Kopiotkin käyvät.
                  Suomenkielinen e46 korjausopas tarjolla.

                  Comment

                  • antilope
                    Newbiemmer
                    • Apr 2006
                    • 11
                    • Jyväskylä

                    #10
                    Ihan suomiauto on alla, luin itsekin täältä juuri tuosta huohotinongelmasta joka on ilmeisesti jonkinlainen tyyppivika näissä.. pistelen postia kunhan huoltamolta ilmoittelevat!

                    Comment

                    • Racink
                      Bimmer Fanatic
                      • Dec 2004
                      • 840
                      • Jkl

                      #11
                      Mikäköhän huohottimen jäätymisessä aiheuttaisi öljynpaineen merkkivalon syttymisen?

                      Ihan mittaamalla ne paineet olisi viisain lähteä liikkeelle(kuten todennäköisesti huollossa tekevätkin), vikakoodien luvusta tuskin mitään iloa on.. Tai sitten heti kättelyssä kokeilla uudella anturilla("ronklatus" ei kyllä puolla tätä vaihtoehtoa).
                      Last edited by Racink; 05-01-2009, 18:15.

                      Comment

                      • kilofasu
                        Bimmer Rookie
                        • Jun 2008
                        • 127

                        #12
                        En ole moottorikirurgi, mutta olen antanut itseni ymmärtää näin:

                        1. Huohotin jäätyy
                        2. Paineet nousee liikaa
                        3. Öljyä lentää jostain välistä runsaasti pois
                        4. Paineet laskee liian alas
                        5. Moottorivaurio

                        Korjatkaa ihmeessä, jos olen väärässä.

                        Originally posted by Racink View Post
                        Mikäköhän huohottimen jäätymisessä aiheuttaisi öljynpaineen merkkivalon syttymisen?

                        Ihan mittaamalla ne paineet olisi viisain lähteä liikkeelle(kuten todennäköisesti huollossa tekevätkin), vikakoodien luvusta tuskin mitään iloa on.. Tai sitten heti kättelyssä kokeilla uudella anturilla("ronklatus" ei kyllä puolla tätä vaihtoehtoa).
                        Last edited by kilofasu; 07-01-2009, 12:20.
                        Kalusto:
                        e39 530dA -02 M-Sport
                        e46 320ciA -00
                        Yamaha FZS1000 Fazer -03
                        Opel Ascona B 2.0S -80
                        Tunturi Automat

                        "Jos jumala olisi luonut etuvetoisen auton, ihmiset kävelisivät käsillään"

                        Ostetaan ohjekirja: e46 320Ci 09/00, e39 530dA 11/02 Kopiotkin käyvät.
                        Suomenkielinen e46 korjausopas tarjolla.

                        Comment

                        • JTP
                          Bimmer Fanatic
                          • Aug 2008
                          • 506
                          • Hpj

                          #13
                          Originally posted by kilofasu View Post
                          En ole moottorikirurgi, mutta olen antanut itseni ymmärtää näin:

                          1. Huohotin jäätyy
                          2. Paineet nousee liikaa
                          3. Öljyä lentää jostain välistä runsaasti pois
                          4. Paineet laskee liian alas
                          5. Moottorivaurio

                          Korjatkaa ihmeessä, jos olen väärässä.
                          Noinhan se menee...
                          Tuota kakkoskohtaa kun vielä täsmennetään sen verran, että paineet nousee kampikammiossa / venttilikopassa, koska ohivirtauskaasut eivät pääse ulos tukkeutuneen huohottimen kautta.
                          Ja tästä johtuen sitten heikoin "lenkki" pettää, ja useimmiten se on joku stefa tai venttiilikopan tiiviste...
                          e90 330i lci -09
                          Opel Manta Gsi,yhteistä matkaa jo vuodesta -83
                          Ex: e46 330d Touring M-Sport II -04

                          Comment

                          • Racink
                            Bimmer Fanatic
                            • Dec 2004
                            • 840
                            • Jkl

                            #14
                            Originally posted by JTP View Post
                            ...Ja tästä johtuen sitten heikoin "lenkki" pettää, ja useimmiten se on joku stefa tai venttiilikopan tiiviste...
                            Yleensä näin, mutta eihän venttiilikopantiivisteen särkyminen tai minkään stefan pullahtaminen selitä öljynpaineen laskua? Toisinsanoen eihän se öljynpainevalo syty vaikka ajaisit ilman öljyntäyttökorkkia?

                            Jos sitä öljyä lentää niin paljon että ei enää öljy riitä öljypohjassa "imujalan" korkeudelle on taas toinen juttu, mutta niinhän ei tässä tapauksessa pitänyt olla?

                            Originally posted by antilope View Post
                            punaisena palaa joo, ja öljyä on..
                            Last edited by Racink; 07-01-2009, 16:32.

                            Comment

                            • antilope
                              Newbiemmer
                              • Apr 2006
                              • 11
                              • Jyväskylä

                              #15
                              Nyt tuli väliaikatietoa, jostain oli päässyt kosteutta sisään niin että öljysihti oli kuulemma jäätynyt ja öljy ei päässyt kiertämään. Odottelivat uutta öljypohjan tiivistettä jonka pitäisi tulla huomenna.. Pikkasen on pelko perseessä että näinköhän oli vielä siinä, vai joutuuko ajelemaan emännän fiudella vielä pitkäänkin..

                              Comment

                              Working...
                              X
                              😀
                              🥰
                              🤢
                              😎
                              😡
                              👍
                              👎