E46 330D kytkin

[Bm]V[^]V[3]

Joka autoon/kampiakseliin "yksilöllisesti" tasapainotettu vauhtipyörä varaosamyyjällä? Eikai nyt sentään..

Edit:
En tiedä mitä ohjeistusta meinaat mutta ei TIS:stä ainakaan äkkivilkaisulla osunut silmään mitään tälläistä "suositusta":

Ainoastaan: "Installation: Clean flywheel and check for wear and damage. Replace damaged flywheel."

Jep olet aivan oikeassa
tarkistin itse kanssa tis:stä :P
mutta se aikaisempi kygä oli luistanut ....
oliskos mahdollisesti ollut ihan sinisenä :S
nooh mutta eiköhän se kohta selviä että mikä siinä on :P
:P
kunnon sisään ajo niin kyllä se siitä , vai mitä
Jos olisi ollut oma auto kyseessä olisin uusinut sen samalla välttääkseni moneen kertaan "mahdollisesti" tehdä sama remppa, Eli kerralla kuntoon periaatteella ....

[Laurikl]

xxxxx

[möhkö]

vauhtipyöristä....

kuulostaa oudolta että uusi kytkin tarvitsee polttaa ennenkuin alkaa toimimaan:think koska silloinhan kaiken järjen mukaan kytkin lasettuu ja toimii huonommin

ja mitä noihin kaksoismassa vauhtipyöriin tulee niin ne selviää ihan vaa heiluttamalla onko ehjä vai ei käsivoimin ei kuuluisi sellaista saada liikkumaan.

Ja liittyyhään kytkimen toimintaan muitakin osia kuin levy ja vauhtipyörä
(asetelma, painelaakeri, työsylinteri jnejne... ) suurella mielenkiinnolla odottelen vikaselvitystä. mutta luulen että on vaa pojilla tapahtunut inhimillinen virhe

[Armas P]

kuulostaa oudolta että uusi kytkin tarvitsee polttaa ennenkuin alkaa toimimaan:think koska silloinhan kaiken järjen mukaan kytkin lasettuu ja toimii huonommin

ja mitä noihin kaksoismassa vauhtipyöriin tulee niin ne selviää ihan vaa heiluttamalla onko ehjä vai ei käsivoimin ei kuuluisi sellaista saada liikkumaan.

Ja liittyyhään kytkimen toimintaan muitakin osia kuin levy ja vauhtipyörä
(asetelma, painelaakeri, työsylinteri jnejne... ) suurella mielenkiinnolla odottelen vikaselvitystä. mutta luulen että on vaa pojilla tapahtunut inhimillinen virhe

Autoon vaihdettiin koko kytkinpaketti kerralla. Ekalla kerralla kun kytkin alkoi luistamaan, sitä ei luistatettu yhtään. Eikä myöskään silloin, kun uusi laitettiin. Kitkapinnat tuskin tykkäävät ylimääräisestä luistatuksesta.. Ainakin näin maalaisjärjellä ajateltuna. Eli autolla pystyi ajamaan rauhallisesti ilman, että kytkin alkoi luistamaan.

[Särki]

Kaksoismassa vauhtipyörä rikki! Ne vauhtipyörän puoliskot pystyy ainakin m57 koneessa pyörimään "tyhjää".. En olisi itsekkään uskonu ellen olisi omin silmin nähnyt.. Hammaskehästä toinen puolisko lukittiin lohkoon ja toiseen puoliskoon vanha asetelma johon hitsattiin iso pultti keskelle ja siitä vääntäen momenttiavaimella n.300NM niin pyöri toinen puolisko tyhjää
Juuri samat oireet ja tapahtumat kun aloittajalla... Alkoi yhtäkkiä luistaa. Uusi kytkinpaketti paikalleen ja luisti vieläkin Uusi vauhtipyörä niiin johan pitää taas

[Gonzalez]

Kaksoismassa vauhtipyörä rikki! Ne vauhtipyörän puoliskot pystyy ainakin m57 koneessa pyörimään "tyhjää".. En olisi itsekkään uskonu ellen olisi omin silmin nähnyt.. Hammaskehästä toinen puolisko lukittiin lohkoon ja toiseen puoliskoon vanha asetelma johon hitsattiin iso pultti keskelle ja siitä vääntäen momenttiavaimella n.300NM niin pyöri toinen puolisko tyhjää
Juuri samat oireet ja tapahtumat kun aloittajalla... Alkoi yhtäkkiä luistaa. Uusi kytkinpaketti paikalleen ja luisti vieläkin Uusi vauhtipyörä niiin johan pitää taas

Mistä kohdasta tämä "tyhjää pyöriminen" tapahtuu? Miten tässä ko. vauhtipyörässä nämä "joustot" on toteutettu jos tämä on mahdollista?

[jms-btcf]

Kaksoismassa vauhtipyörä rikki! Ne vauhtipyörän puoliskot pystyy ainakin m57 koneessa pyörimään "tyhjää".. En olisi itsekkään uskonu ellen olisi omin silmin nähnyt.. Hammaskehästä toinen puolisko lukittiin lohkoon ja toiseen puoliskoon vanha asetelma johon hitsattiin iso pultti keskelle ja siitä vääntäen momenttiavaimella n.300NM niin pyöri toinen puolisko tyhjää

Mun vauhtipyörä KLIK. En huomannut minkäänlaista luistoa missään vaiheessa kun oli leviämisprosessi menossa. Voi olla että oireet on eri tilanteissa erilaiset, mutta mulla ei siis luistanut.
Itse veikkaan että olisiko tässä tapauksessa jäänyt mahdolliset asennusrasvat poistamatta paineasetelmasta tai sitten lipsahtanut kytkinakselille tarkoitettua vaseliinia myös kytkinlevylle...

[möhkö]

....

En osaa bimmereiden vauhtipyörä vaihtoehdoista sanoa mutta esim VAG-konsernin autoihin saa vielä ostettua normaaleja vauhtipyöriä ja sille kaveriks normi levy missä jouset vielä vaimentamassa värinää... näin moni tehnyt ja omasta mielestä kannattavaa kun ei nuo kaksoismassa vauhtipyörät tunnu kestävää :S
Olettaen että BMW:ltä saa kanssa mitä en varmaksi tiedä...

[möhkö]

eikö ole selvinnyt vielä mitään??? :O

[Armas P]

eikö ole selvinnyt vielä mitään??? :O

Kytkin ottaa kuulemma vain osittain kiinni vauhtipyörään, tämän näkee siitä että uusi kytkin ei ole lähtenyt kulumaan tasaisesti koko kitkapinnalta. Eli eiköhän vauhtipyörä ole tullut tiensä päähän. Ulkoisesti vauhtipyörä oli kuulemma uutta kytkintä asentaessa OK. Halpa keikka..

[makee]

Ääni...

Onko normaalia / kuuluuko muilla laatikosta reilu murahdus / kolina kun auton sammuttaa. Ravistaa laatikkoa edestakaisin ku moottori pysähtyy :think

Kytkin muuten pitää eikä ravista tms. Poljinta jos painaa hiukan auton käydessä näpyyttää jalkaan...

Ei muita onkelmia vielä. Saa varmaan kytkin jumppaan varautua, Karalan keikka viikolla 6.

[möhkö]

Kytkin ottaa kuulemma vain osittain kiinni vauhtipyörään, tämän näkee siitä että uusi kytkin ei ole lähtenyt kulumaan tasaisesti koko kitkapinnalta. Eli eiköhän vauhtipyörä ole tullut tiensä päähän. Ulkoisesti vauhtipyörä oli kuulemma uutta kytkintä asentaessa OK. Halpa keikka..

:o ok

[Exami]

Jos jollain kovaan vauhtipyörään ideoita täällä niin saa ehdotella M57 koneeseen.. omassa kinnerissä alkanu tapahtua sillai että mäessä 3. vaihteella ei pysy paikoillaan vaan liukuu pikkuhiljaa mäkeä alas.. kytkin nyt on ainekin menossa vaihtoon..

[pseppala]

Tätä asiaa on käsitelty myös threadissä: http://www.btcf.fi/forum/showthread....ht=330d+kytkin. Onko tosiaan niin, että 330D manuaaliin ei saa mitään järkevää pakettia, joka kestäisi mukisematta tollaset 600 Nm:n väännöt?

[henri]

Onko normaalia / kuuluuko muilla laatikosta reilu murahdus / kolina kun auton sammuttaa. Ravistaa laatikkoa edestakaisin ku moottori pysähtyy :think

Kytkin muuten pitää eikä ravista tms. Poljinta jos painaa hiukan auton käydessä näpyyttää jalkaan...

Ei muita onkelmia vielä. Saa varmaan kytkin jumppaan varautua, Karalan keikka viikolla 6.

Itsellä samat oireet alkaneet...siis rumahdus sammuttaessa ja vaihdekeppi heiluu vähän sivusuunnassa ja tänään tuli huomattua tuo kytkinpolkimen näpytys.

Jokos on kytkinremppa tehty ja vika korjaantunut?...oliko kytkin vai kaksoismassavauhtipyörä?