e46 turvavyön kiristin räjähti itsekseen..

[mosse11]

Juu eli istuin autoon ja reppu ilmeisesti takertui turvavyön lukko osaan hieman, ni sen jälkeen kuului kova POKS, ja ruudin haju täytti auton..

Onko kiristin ohitettavissa, varmaan maksaa paljon jos menee wetteriltä hakemaan?

[peltone]

Turvalaitteiden ohittaminen on kiellettyä. Tai ainakin niistä neuvominen. Soitat vaan rohkeesti sinne ja kysyt paljon maksaa tai meet suoraa hakemaan sen kiristimen.

[mosse11]

Kallis posahdus

Soitin wetterille, 160eur kiristin

Kylläpä taas naurattaa...

[bimmerrlz]

no jaa oisin luullu kalliimmaksikin kun bmw:stä kyse..

[jr66]

Saako lakien mukaan laittaa purkaamolta ostettua tai yleensä ehjää käytettyä, käytettyhän se lauennutkin oli...

[Matula]

Saako lakien mukaan laittaa purkaamolta ostettua tai yleensä ehjää käytettyä, käytettyhän se lauennutkin oli...

Autoa saa korjata B-osilla, ei kaikkien tarvitse olla uusia osia.
Purkurilla hinta on noin 50e.

[Hemi]

Saako lakien mukaan laittaa purkaamolta ostettua tai yleensä ehjää käytettyä, käytettyhän se lauennutkin oli...

Tottakai saa. ko.kiristimet takuupurkamoilla 50-100€. www.varaosahaku.fi

[mosse11]

Juuu.. tilasin tossa wetteriltä uuden kiristimen ja aloin suunnittelee vaihtoa ni hokasin et myös vänkärin puoleinen kiristin on paukahtanut. Ei hoksannut silloin kattoa tarkemmin kun kuului se poks koska ruudin savu nousi ni selvästi kuskin kiristimestä. täytynyt samaan aikaan posahtaa tai sitten joku fiksu tietää miten kiristin ohitetaan, ja se on ohitettu vänkärin penkistä????

Eli millä periaattell noi kiristimet toimii, paukkuko ne kolaritilanteessa airbagin kans samanaikaisesti. Mistä tuo johtuu et ne itsekseen paukkuu. Ei uskalla alkaa uuttakaan asentaa ku tiedä milloin paukahtavat.. ja vielä ihanan kalliita osia??

[Dunky]

Kyllähän se airbag moduli hoitelee kiristimienkin paukut. Kannattaisi viedä piuhan päähän auto...

[Hemi]

Juuu.. tilasin tossa wetteriltä uuden kiristimen ja aloin suunnittelee vaihtoa ni hokasin et myös vänkärin puoleinen kiristin on paukahtanut. Ei hoksannut silloin kattoa tarkemmin kun kuului se poks koska ruudin savu nousi ni selvästi kuskin kiristimestä. täytynyt samaan aikaan posahtaa tai sitten joku fiksu tietää miten kiristin ohitetaan, ja se on ohitettu vänkärin penkistä????

Eli millä periaattell noi kiristimet toimii, paukkuko ne kolaritilanteessa airbagin kans samanaikaisesti. Mistä tuo johtuu et ne itsekseen paukkuu. Ei uskalla alkaa uuttakaan asentaa ku tiedä milloin paukahtavat.. ja vielä ihanan kalliita osia??

Edelleen...unohda se uusien vyönkiristimien tilailu ja tilaat romikselta kamat 1/3 hintaan: www.varaosahaku.fi.
Mutta.....näitä EI VOI mitenkään ohittaa koska ne ovat toiminnallinen osa KOKO airbagjärjestelmää. Eli itse bagit ovat todella HENGENVAARALLISIA mikäli ne toimisi ilman vyönkiristinjärjestelmää. Eli tällöin olisi mahdollista matkustajan/kuskin päästä törmäystilanteessa ns."vastapalloon" päin räjähtävää bagipussia mikäli vöissä on löysää, jolloin mm.vaikeat niskavammat ovat todennäköisiä.
Vyönkiristinjärjestelmä siis pamahtaa muutaman millisekunnin ennen bagipaukkuja ja mikäli näin ei käy, ei myöskään bagit laukea.
Vyönkiristinjärjestelmän ohittaminen on siis käytännössä mahdotonta ja onnistuessaankin tietenkin laitonta johon varmastikkaan BTCF:ltä on turha kinuta ohjeita.
Se että kiristimet ovat e46:sta lauenneet itsestään, on jotain AIVAN poikkeuksellista. Tämä tarkoittaa sitä että nyt järjestelmään on jostain syöttynyt kiristimet laukaissut virta joka todennäköisesti on tuhonnut myös bagijärjestelmän keskusyksikön.
Joka tapauksessa laukeamisen aiheuttanut vika/oikosulku ON EHDOTTOMASTI löydettävä ennen minkään uusien bagikomponenttien asentamista, koska ilmiö tulee 100%:n varmuudella myös toistumaan.
Niillä wetterin uusilla osilla projektista tulee aivan turhaan verraten arvokas, joten nyt tässä kohtaa uusavuttomuus maksaa satoja/tuhannen euroa.
Eli nyt järjestelmässä on perustavaa laatua oleva ulkopuolelta tullut vika/ongelma joka EI POISTU vain osia vaihtamalla, vaan itse laukeamisen syy on löydettävä ennen minkäänlaisia asennuksia.

[mosse11]

Airbag valo

Sammuuko toi airbagin valo (huollossa nollaamalla) sen jälkeen kun vyönkiristimet on vaihdettu?
Vai meneekö toi airbagin ohjausyksikkö aina sen jälkeen kun jotain laukeaa sellaiseen tilaan etttä sekin on vaihdettava..
(siihen vyönkiristimeen tulee ainostaan 2 johtoa ja jos panoksen sytyttämiseen tarvitaan sähköä niin..==???


Vianluvussa ainoastaan selvisi että molemmat kiristimet on paukkuneeet..(Siitäkin wetterillä totesivat että "kannattaa heilutella johtoja penkin alla" eli asentaja ei ollut tutkinut edes että onko kiristin pamahtanut..)

Toisen kiristimen vaihdoin, (yksi kerrallaan sen takia jos järjestelmässä on vielä vikaa) kun johtosarjat näyttivät olevan kunnossa jos ei sitten penkin alta lattiamaton alle lähtevissä johdoissa ole vikaa..

[Clavurion]

Sammuuko toi airbagin valo (huollossa nollaamalla) sen jälkeen kun vyönkiristimet on vaihdettu?
Vai meneekö toi airbagin ohjausyksikkö aina sen jälkeen kun jotain laukeaa sellaiseen tilaan etttä sekin on vaihdettava.

Airbag-yksikön pitäisi sietää 3 erillistä aktivoitumista, eli ei automaattisesti vaihdeta. Jos aktivoitumiset ovat täynnä, ei enää anna nollata niitä koodeja.

[mosse11]

Tietoa kaivataan kiristimistä...

Onko kenelläkään tietoa eroavatko turvavyön kiristimet -98 vuoden alkupäästä 99-luvun loppuun.. (käyttöjännite jolla kiristin laukeaa?)

Varaosanumero on eri realoemissa, mutta itse kiristimet ovat täysin samanlaisia muuten mutta niihin tulevat liittimet hieman erilaisia. Kumpaankin tulee 2 johtoa..

Tilasin purkaamolta osan mutta eihän se tietenkään ole täysin samanlainen. Matkassa tuli kyllä johtosarja jonka saa liitettyä penkin alle isoon liittimeen.

Varaosanrot: -99: 52108253733 -98:72118201051

[Hemi]

Tietoa kaivataan kiristimistä...

Onko kenelläkään tietoa eroavatko turvavyön kiristimet -98 vuoden alkupäästä 99-luvun loppuun.. (käyttöjännite jolla kiristin laukeaa?)

Varaosanumero on eri realoemissa, mutta itse kiristimet ovat täysin samanlaisia muuten mutta niihin tulevat liittimet hieman erilaisia. Kumpaankin tulee 2 johtoa..

Tilasin purkaamolta osan mutta eihän se tietenkään ole täysin samanlainen. Matkassa tuli kyllä johtosarja jonka saa liitettyä penkin alle isoon liittimeen.

Varaosanrot: -99: 52108253733 -98:72118201051

Muuten ovat toiminnaltaan samanlaiset, eli vaatii ainoastaan sen isolta liittimeltä tulevan piuhan vaihtamisen.

[mosse11]

Eli autossa räjähti jo aikaa sitten turvavyönkiristimet virrat päälle laitettaessa. Käytin autoa tuolloin huollossa ja totesivat korjaukseksi uudet kiristimet.. Noh, tinailin penkin alla olevat liitokset kiini (epäilin että kosketushäiriöt aiheuttavat räjähtämisen), uudet kiristimet ja kuinkas ollakaan kiristimet räjähtivät toiseen kertaan.

*kiristimet räjähtäneet aina talvella, pakkasta ollut kummallakin kertaa 10-15 asetta
*uudet kiristimet olleet kuitenkin kesän paikoillaan, ajoittuu aina kylmille ilmoille kiristimien räjähtäminen.

No, tilasin ajan wetterille, bmw huoltoon ja diagnoosi seuraava; " Turvavyönkiristimien johtimiin kokeiltu testisytyttimiä jolla vikakoodit saatu poistumaan, Virtoja kytkemällä toistuvasti uudelleen päälle samat turvatyynyjärjestelmän vikakoodit esiintyvät/tallentuvat muistiin uudestaan. Turvatyynyjärjestelmän johtimet/varusteet on kaikki saatava näkyviin, jotta vika voidaan järjestelmästä paikantaa. Vian paikantaminen kyseisellä tavalla on työmäärältään SUURI"

Veloittivat kuitenkin 400 € työstä.
Olisiko vinkkejä mistä kannattaisi vikaa etsiä kotikonstein, en haluaisi tietää hintalappua työmäärälle SUURI?

Vänkärin penkkiä liikuttaessa aiheuttanut vähän väliä airbag merkkivalon syttymisen. (johtosarja poikki?) tätä tukisi vänkärin puolen penkinlämmittimen toimimattomuus. penkinlämmitin ei kytkeydy päälle, valot ainoastaan vilahtavat katkaisijassa.