Apua, Webasto ongelmia e46

[mosse11]

Auto 320d e46 -99 webasto on alkuperäinen..

Webasto lähtee noin -10 asteeseen asti käyntiin normaalisti. Sitä kovemmaksi kun pakkanen kiristyy niin webasto kyllä lähtee hetkeksi päälle mutta noin 2minuutin kuluttua sammuu.. Ilmeisesti ohjainlaite pysäyttää webaston sen jälkeen, koska toinen vesi letku on polttavan kuuma webaston juuresta ja näinollen nesteet ei lähde kiertämään.

un auton laittaa käyntiin ni webasto toimii kyllä aina moitteettomasti..
Miten lie järjestelmän saisi ilmattua siten ettei se tekisi aina (kun pakkanen kiristyy yli -10) ilmalukkoa sinne webaston seudulle??

Kiertovesipumpun olen jo vaihtanut, ei vaikutusta..

[Jesper]

Koskas oot akun vaihtanu?

[mosse11]

Ei ole tullut vaihdettua minun aikana vielä (vajaa vuosi), mutta täytyy kokeilla huomenna aamulla sekin...

Tosin tuskin siinä mitään vikaa kun webasto kuitenkin lähteee päälle muutaman ilmauskerran jälkeen päälle ja pysyykin..
mutta kokeillaan....

[mosse11]

Auto 320d e46 -99 webasto on alkuperäinen..

Webasto lähtee noin -10 asteeseen asti käyntiin normaalisti. Sitä kovemmaksi kun pakkanen kiristyy niin webasto kyllä lähtee hetkeksi päälle mutta noin 2minuutin kuluttua sammuu.. Ilmeisesti ohjainlaite pysäyttää webaston sen jälkeen, koska toinen vesi letku on polttavan kuuma webaston juuresta ja näinollen nesteet ei lähde kiertämään.

un auton laittaa käyntiin ni webasto toimii kyllä aina moitteettomasti..
Miten lie järjestelmän saisi ilmattua siten ettei se tekisi aina (kun pakkanen kiristyy yli -10) ilmalukkoa sinne webaston seudulle??

Kiertovesipumpun olen jo vaihtanut, ei vaikutusta..

Samat ongelmat jatkuvat, part II

Ilmojen kylmetessä webasto lähtee yleensä toisella kerralla päälle (lähtee jo sis ensimmäiselläkin, mutta sammuu koska nesteet eivät kierrä),mutta pakkasen kiristyessä n -22 ei nesteet lähde enää edes kolmannella tai neljännellä yrityksellä kiertämään. Tällöin olen pyörittänyt startilla moottoria n. 3-4 sekunttia jonka jälkeen webasto lähtee päälle..

Onko muilla ilmennyt samanlaisia ongelmia?
Lääkkeeksi tähän lienee siirtää koko webasto alemmaksi tai asentaa toinen vesipumppu. Onko kukaan kokeillut tällaisia ratkaisuja, tai saanut ilmattua vaan järjestelmän niin hyvin että kaikki ilma tulee varmasti pois. itsekkin olen yrittänyt ilmata siitä webaston vieressä olevasta nesteletkusta mutta ei ole vielä ainakaan tuottanut tulosta..

[jariwelho]

Onko tämä nyt sitten vika vai ominaisuus ? Kaverin autossa webaston turvaominaisuus katkaisee käynnin jos liian kylmää (tiedot löyty ohjekirjasta).

[mosse11]

Onko tämä nyt sitten vika vai ominaisuus ? Kaverin autossa webaston turvaominaisuus katkaisee käynnin jos liian kylmää (tiedot löyty ohjekirjasta).

Aika erikoinen ominaisuus jos sitä on, eihän tollaista toivoisi edes pahimmalle vihamiehelleen. Ei ainakaan auton käyttöohjekirjasta löytynyt tollaista, webastolle ei ole ohjekirjaa.

Ja kuitenkin lähtee ensin päälle, vasta sen jälkeen sammuu, joten tuntuisi etttei lähtisi ollenkään päälle jos siis ominaisuus

[Clavurion]

Onko tämä nyt sitten vika vai ominaisuus ? Kaverin autossa webaston turvaominaisuus katkaisee käynnin jos liian kylmää (tiedot löyty ohjekirjasta).

Ei siinä mitään pakkasrajaa ole, vaan jänniteraja. Kylmässä akun varaus/jännite voi laskea niin alas, että Weba ei käynnisty. Akkulaturi kylkeen, niin taas mennään.

[bemu05]

Webasto ohjausyksikkö onglemia

Autossani on alkuperäinen webasto jonka olen tuonut muuton yhteydessä Suomeen. Heti kun säät kylmenivät webasto alkoi nakuttamaan eikä suostunut käynnistymään. BMW korjaamo sitä 3kk aikana yritti korjata, vaihtoivat vesiventtiilin, kiertovesipumpun etc laskua on kertynyt mutta eivät löytäneet vikaa. Nyt sattumalta ovat ”löytäneet”:

Diagnoosi: Ilmastointi laitteen ohjausyksikkö hävittää virrat ja katkaisee webaston n-. 2-3 sek kuluttua. Yksikkö uusittava.

Sen voisin ymmärtää että webasto on tukossa kun sitä ei ole käytetty mutta että ohjausyksikkö on rikki….voiko kyseessä olla vain huono laatu vai voiko yksikkö hajota käyttämättömyydestä?

Kuulostaako teistä vian etsintä menetelmä oikealta, ensin vaihdetaan kaikki osat ja sitten todetaan että vika onkin lähtöisin tietokoneesta? Eihän tässä mitään järkeä ole.

[Jesper]

Autossani on alkuperäinen webasto jonka olen tuonut muuton yhteydessä Suomeen. Heti kun säät kylmenivät webasto alkoi nakuttamaan eikä suostunut käynnistymään. BMW korjaamo sitä 3kk aikana yritti korjata, vaihtoivat vesiventtiilin, kiertovesipumpun etc laskua on kertynyt mutta eivät löytäneet vikaa. Nyt sattumalta ovat ”löytäneet”:

Diagnoosi: Ilmastointi laitteen ohjausyksikkö hävittää virrat ja katkaisee webaston n-. 2-3 sek kuluttua. Yksikkö uusittava.

Sen voisin ymmärtää että webasto on tukossa kun sitä ei ole käytetty mutta että ohjausyksikkö on rikki….voiko kyseessä olla vain huono laatu vai voiko yksikkö hajota käyttämättömyydestä?

Kuulostaako teistä vian etsintä menetelmä oikealta, ensin vaihdetaan kaikki osat ja sitten todetaan että vika onkin lähtöisin tietokoneesta? Eihän tässä mitään järkeä ole.

Missäs vaiheessa vaihdettiin akku?