Ulommassa suojakumessa on reikä. Onko minkälainen
homma vaihtaa tuo suojakumi itse vai vienkö suosiolla
huoltoon?
homma vaihtaa tuo suojakumi itse vai vienkö suosiolla
huoltoon?
-
Wir sind miteinander, nicht gegeneinander -
Miten kävi? Saahan niitä halkaistavia suojakumeja.Vikakoodin luvut/nollaukset, webasto testeri, Rovaniemellä
EX:
E60 525i 2005
E46 330xi 2004
E46 330i 2003
E91 318i 2008 -
En tiedä halkaistavista, mutta itsellä jouduttiin koko vetonivel irrottamaan ym. "kivaa" puuhaa. Ei ole pikkujuttu.Näillä mennään:
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998
Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"Comment
-
Pelkän ulomman suojakumin vaihto ei ole paha. Vetoakseli pitää irrottaa navasta, tarvitset jonkun jären ulosvetimen ainakin.
Halkastavista kumeista en ole kuullutkaan mutta venyvä kumi on helppo asentaa suppilon kanssa, venytetään nivelen yli eka väärinpäin ja sitten käännetään oikeinpäin paikalleen.
- E90 320i LCI M-sport -09
- Porsche Boxster 987 2.7 -07Comment
-
No mullahan on KUPLAssa halkaistavat vetarien sisäpäässä.
Tuskin tosiaan saa Bemuun, koska aiheuttaa pyöriessään aikasmoisen epätasapainon.
Kuplassa vetoakseli pyörii putken sisällä joten halkaistavakumi ei pyöri...Vikakoodin luvut/nollaukset, webasto testeri, Rovaniemellä
EX:
E60 525i 2005
E46 330xi 2004
E46 330i 2003
E91 318i 2008Comment
Comment