E46 virtalukko jumissa

[kmn]

Vinkkinä tänne, jos tuo virtalukko jumittaa paikalleen eikä avain liiku mihinkään:
Virtalukon pohja irti (2 pientä talttapäistä ruuvia sellasen muovi/liimamassan alla, joka pitää raapia edestä pois ensin) --> ruuvit auki ja pohja irti --> näkyviin jää se "tappi", joka avainta käännettäessä ja pyöräyttää virtalukon pohjasta auton käyntiin --> tuosta tapista pihdeillä pyöräytät vähän myötäpäivään (muistaakseni, pyörähtää kyllä helposti, eli ei tarvitse voimaa käyttää) ja *naps* pongahtaa tuo tappi takaisin "sisälle" ja taas toimii. Ilmeisesti jumittuu tuo rattilukon mekanismi jotenkin ja tästä syystä avain ei pyöri(?).

Sitten vaan virtalukon pohja kiinni ja kovaa ajoa. Vaimon toukassa ongelman aiheuttaja lienee virtalukon patruuna, joka kaipaa uusimista. Toimii nykyisin pienen ehostamisen jälkeen, kun muistaa aina vähän taittaa avaimesta alaspäin käynnistäessä.. Muuten avain jää pyörimään paikalleen tai jumittaa koko virtalukon --> taas virtalukon pohjaa repimään irti..

Hieman aina jännitystä ilmassa, kun vie auton renkaidenvaihtoon tai katsastuskonttorille, kun äijät käynnistelevät omin päin.. :think

[huppu]

Pari kertaa tehnyt nyt viikon sisään sen, ettei ole meinannut kääntyä avain virtalukossa Molemmilla kerroilla rattilukko on ollut päällä. Ensimmäisellä kerralla avain kääntyi kun aukaisin oven ja sen jälkeen väänsin (liekkö vain sattumaa, tuskin mitään yhteyttä?). Toisella kerralla ei meinannut kääntyä millään vaikka kuinka rynkkäsin. Menin yhden puhelun ajaksi sisälle (kesti n. 5 min) minkä jälkeen menin kokeilemaan ja avain kääntyi samantien...

Onko tuolla rattilukolla jokin yhteys ongelmaan? En ainakaan toistaiseksi käytä sitä jos sen vuoksi jumittaa

[MPV]

Nyt alko mullakin virtalukko juonittelemaan. Avaimen kun laittaa paikoilleen, niin se ei meinaa millään kääntyä. Asiaa auttaa kyllä, kun kevyesi heiluttelee avainta, ja samalla varoen kääntää. Voimaa ei tarvi yhtään normaalia enempää.

Onko ainoa vaihtoehto korjaamiseksi tuo lukkopatruunan vaihto?

Edit: Lisätään nyt sen verran että mulla ei rattilukko vaikuta asiaan ollenkaan. Jos esim. virrat on päällä ja kääntää avaimen nolla-asentoon, niin uudestaan yrittäessä ei meinaa avain kääntyä, vaikka avainta ei käyttäisikään pois virtalukosta. Ilmeisesti siis lukkopatruuna jumii ja rattilukolla ei ole tällä kertaa asian kanssa tekemistä.

[pwee]

Onkohan mulla toi patruuna nyt mennyt kun virtalukko on jumissa?
Rattilukko on päällä, eikä sitä siis saa pois. Avain ei liiku mihinkään.
Varotti vaan kerran edellis päivänä. Pari-kolme minsaa joutu rynkyttää avainta ja sit käänty. Sen jälkeen auto ei enään ole liikkunut.

Ei ole virtalukon pohjassa vika. Kokeilin vielä tolla kmn ohjeella, mutta ei sitä tappia kyllä liikuteta mihinkään. Onko vielä jotain konsteja?
Oudosti välkytti takavalojen merkkivaloja edes takas...muutama sek päällä ja sitte pois jne...Sillon siis kun viimeksi ajoin sillä.liittyskö nää jotenkin toisiinsa?

[pwee]

Uusi patruuna tilattu laakkoselta. Joku kenellä kokemusta vois vielä vahvistaa että se vanhan patruunan rouhiminen poralla on ainut vaihtoehto.
Rattilukko on siis päällä, en saa avainta ykkös asentoon.

[325E]

Ensimmäisen temppuilun jälkeen kannattaa...

Eräs BMW asentaja sanoi, että kun virtalukko ensimmäisen jumituksen tekee kannattaa heti tilata uusi orginaali sarjoitettu virtalukkopesä. Kuulemma jos jumituksia pesässä, näin sen uusimalla pääsee paljon vähemmällä työllä ja kuluvia osiahan nuo ovat täytyy ajatella asiaa huoltona.

Onkohan mulla toi patruuna nyt mennyt kun virtalukko on jumissa?
Rattilukko on päällä, eikä sitä siis saa pois. Avain ei liiku mihinkään.
Varotti vaan kerran edellis päivänä. Pari-kolme minsaa joutu rynkyttää avainta ja sit käänty. Sen jälkeen auto ei enään ole liikkunut.

Ei ole virtalukon pohjassa vika. Kokeilin vielä tolla kmn ohjeella, mutta ei sitä tappia kyllä liikuteta mihinkään. Onko vielä jotain konsteja?
Oudosti välkytti takavalojen merkkivaloja edes takas...muutama sek päällä ja sitte pois jne...Sillon siis kun viimeksi ajoin sillä.liittyskö nää jotenkin toisiinsa?

[HTK12]

Eräs BMW asentaja sanoi, että kun virtalukko ensimmäisen jumituksen tekee kannattaa heti tilata uusi orginaali sarjoitettu virtalukkopesä. Kuulemma jos jumituksia pesässä, näin sen uusimalla pääsee paljon vähemmällä työllä ja kuluvia osiahan nuo ovat täytyy ajatella asiaa huoltona.

Ihan sama pätee muihinkin merkkeihin. Silloin kun avain vielä kääntyy on vaihtaminen helppoa. Kun ei enää käänny, niin muuttuu jo selvästi työläämmäksi.

[Kylli-Täti]

Uusi patruuna tilattu laakkoselta. Joku kenellä kokemusta vois vielä vahvistaa että se vanhan patruunan rouhiminen poralla on ainut vaihtoehto.
Rattilukko on siis päällä, en saa avainta ykkös asentoon.

Paljonko sulla tuli maksaan sarjotettu lukko ja mistä ostit? Ajattelin itekin tollasen ostaa ennen ku kakka iskee tuulettimeen (edellisellä autolla iski ) ja luin jostain et tarvii näyttää rekisteriote, kaks avainta ja ajokortti/poliisin myöntämä henkilötodistus, vai liekö huhupuheita? :think

[HTK12]

Paljonko sulla tuli maksaan sarjotettu lukko ja mistä ostit? Ajattelin itekin tollasen ostaa ennen ku kakka iskee tuulettimeen (edellisellä autolla iski ) ja luin jostain et tarvii näyttää rekisteriote, kaks avainta ja ajokortti/poliisin myöntämä henkilötodistus, vai liekö huhupuheita? :think

Riippuu täysin marmorista. Jos käyt siellä usein ja sinut tunnetaan, niin ei välttämättä kysellä mitään (itseltä ei kyselty mitään papereita, kun tuli sen verran usein tiskillä käytyä). Muuten voivat rekkarin ja ajokortin kysyä. Katsovat, että olet auton omistaja, etteivät rosvoille myy avaimia. Ei siellä nyt mitään vanhoja avaimia tarvitse näyttää kun avaimet on voineet hävitä jne.

[Kylli-Täti]

Riippuu täysin marmorista. Jos käyt siellä usein ja sinut tunnetaan, niin ei välttämättä kysellä mitään (itseltä ei kyselty mitään papereita, kun tuli sen verran usein tiskillä käytyä). Muuten voivat rekkarin ja ajokortin kysyä. Katsovat, että olet auton omistaja, etteivät rosvoille myy avaimia. Ei siellä nyt mitään vanhoja avaimia tarvitse näyttää kun avaimet on voineet hävitä jne.

Ihan hyvä vaan että edes jotain kysyy. Auton jos menee hakeen huollosta niin ei kysele mitään muuta ku et minkä auton haluat. Monesti miettiny et vois kattoo haluamansa auton merkkiliikkeen pihasta kun se ajetaan huollosta ulos ja käydä nappaseen. Ihan sama vaikka ois remppa maksanu pari tonnia ni jäis silti voitolle

[HTK12]

Ihan hyvä vaan että edes jotain kysyy. Auton jos menee hakeen huollosta niin ei kysele mitään muuta ku et minkä auton haluat. Monesti miettiny et vois kattoo haluamansa auton merkkiliikkeen pihasta kun se ajetaan huollosta ulos ja käydä nappaseen. Ihan sama vaikka ois remppa maksanu pari tonnia ni jäis silti voitolle

No eipä kovin kannattavaa ole noin käydä autoa hakemassa, kun olet kuitenkin valvontakameran kuvissa.. Toki saat auton, mutta myös poliisit perääsi, kun auton oikea omistaja kyselee autoaan. Ihan sillan alta kömpinyt kaveri ei kuitenkaan pysty sitä remppaa siinä tiskillä maksaan ja normi duunari varmaan haluaa luottotietonsa&rikoskeristerinsä pitää puhtaana.

[Miksyv]

Noniin, itselläni nyt sama ongelma. Avain ei pyöri lukossa ollenkaan ja jotenkin pitäisi saada se vanha lukkopesä pois. Olikos joku täältä sitä poraillut tai muulla kikalla irroittanut?