Tuplalasit E46?

[Convertible]

Eli onko kukaan nähnyt livenä moisia? Itse en olisi uskonut mosia olevan 46ssa. Ja jos jollakin on, niin onko paljoan eroa tavallisiin melussa?

(Ostin juuri vaimolle saksasta 330ia M sportin, jossa on mm, tuplalasit)

[-Tapi]

E46:seenkin on optio "Climate comfort laminated glass" mutta en tiedä mitä tuo tarkoittaa. Lienee sitten tuplalasit.

Tuplalasien ero tavallisiin on tietysti melussa mutta sen vaikutus on vaikea huomata jos ei ole vertailukohtaa.. Isoin ero on huurtumisessa eli ilmastoinnin voi pitää ympäri vuoden automaattiasennossa ja sivulasit pysyvät kirkkaina myös takasivulaseja myöten vaikka autossa olisi isompikin kööri hikisiä hemmoja.

Huono puoli on jään raappaamisessa kun ne myös sulavat ulkopinnaltaan huomattavasti hitaammin kuin tavalliset..

[HC91]

Isoin ero on huurtumisessa

Jeh, kun menee talvella AUC päälle niin ennen huurtuu pilkingtonin sadetunnistinlasi kuin sivulasit

[Convertible]

E46:seenkin on optio "Climate comfort laminated glass" mutta en tiedä mitä tuo tarkoittaa. Lienee sitten tuplalasit.

Tuplalasien ero tavallisiin on tietysti melussa mutta sen vaikutus on vaikea huomata jos ei ole vertailukohtaa.. Isoin ero on huurtumisessa eli ilmastoinnin voi pitää ympäri vuoden automaattiasennossa ja sivulasit pysyvät kirkkaina myös takasivulaseja myöten vaikka autossa olisi isompikin kööri hikisiä hemmoja.

Huono puoli on jään raappaamisessa kun ne myös sulavat ulkopinnaltaan huomattavasti hitaammin kuin tavalliset..

Juu, nuo ne taitaa olla. Täytyy laittaa kuvia, jos jotakuta kiinnostaa.

[touring39]

Climate control lasit ei oo sama kuin tuplalasit. Tuplalasit on kaksinkertaiset (Doppelverglasung) ja climate control laseissa on joku käsittely, ettei aurinko paahda niin kovasti tjsp.

[-Tapi]

Juu mutta mikä tuo "laminoitu lasi" on tässä tapauksessa? Osui vähän aikaa sitten E60 myynti-ilmoituskin silmään tuolla lausekkeella.

[Erich]

Tuplalasien ero tavallisiin on tietysti melussa mutta sen vaikutus on vaikea huomata jos ei ole vertailukohtaa..

Joo. Korimalli ja muu setuppi vaikuttanee myös, wanhassa seiskassa ei meikäläisittäin sallituissa nopeuksissa juuri huomaa melussa eroa. Muissa seikoissa sitten enemmän.

Isoin ero on huurtumisessa eli ilmastoinnin voi pitää ympäri vuoden automaattiasennossa ja sivulasit pysyvät kirkkaina myös takasivulaseja myöten vaikka autossa olisi isompikin kööri hikisiä hemmoja.

Huono puoli on jään raappaamisessa kun ne myös sulavat ulkopinnaltaan huomattavasti hitaammin kuin tavalliset..

Mulla tuosta jäästä taasen sellainen havainto, että pikkupakkasilla tuplalasit eivät vedä jäähän niin helposti kuin yksinkertaiset. Monasti pikkupakkasten aikaan työmaalta lähtiessä baijerilaiset tuplalasit ovat olleet pysäköintirivin ainoat, jotka eivät ole olleet jäässä. Toisaalta sitten kun ovat jäässä, niin yhtä veemäistä se skrapaaminen aina on...

Climate control lasit ei oo sama kuin tuplalasit. Tuplalasit on kaksinkertaiset (Doppelverglasung) ja climate control laseissa on joku käsittely, ettei aurinko paahda niin kovasti tjsp.

Mutta tulevatko nuo molemmat E46:ssa climate-control option myötä? Onhan sekin climate controllia, kun kerran vaikuttaa jäätymiseen ja huurtumiseen... optioiden sisältö kuitenkin vähän vaihtelee iän ja korimallin mukaan. Vähän vanhemmissa bemuissa climate control käsittelyä ei vissiin ole ollut kuin tuulilasissa?

[Petri]

Mutta tulevatko nuo molemmat E46:ssa climate-control option myötä? Onhan sekin climate controllia, kun kerran vaikuttaa jäätymiseen ja huurtumiseen... optioiden sisältö kuitenkin vähän vaihtelee iän ja korimallin mukaan. Vähän vanhemmissa bemuissa climate control käsittelyä ei vissiin ole ollut kuin tuulilasissa?

Omasta autosta löytyy ao. varusteet, käsitin että ainakin tuulilasi estäisi lämmönsäteilyä ja sivulaseissa kevyt kalvo niinkuin nimikin sanoo, "laminated glass".

Nuo ikkunat ovatkin vähän kummastuttaneet, kevyt tummennus kun loppuu lasin yläreunassa muutamaa millimetriä ennen lasin reunaa ja sen jälkeen lasissa on porrastus, ihan niinkuin kaksi lasia olisi päällekkäin... :think

356 CLIMATE COMFORT LAMINATED GLASS
358 CLIMATE COMFORT WINDSCREEN

[Convertible]

Omasta autosta löytyy ao. varusteet, käsitin että ainakin tuulilasi estäisi lämmönsäteilyä ja sivulaseissa kevyt kalvo niinkuin nimikin sanoo, "laminated glass".

Nuo ikkunat ovatkin vähän kummastuttaneet, kevyt tummennus kun loppuu lasin yläreunassa muutamaa millimetriä ennen lasin reunaa ja sen jälkeen lasissa on porrastus, ihan niinkuin kaksi lasia olisi päällekkäin... :think

356 CLIMATE COMFORT LAMINATED GLASS
358 CLIMATE COMFORT WINDSCREEN

Ota kuva niin, immeiset näkee kuinka paksu se on?

[Convertible]

Kuvia

No, niin vihdoin sain otettua kuvia noista ikkunoista. Onko ne sitten tuplalasit, perinteisessä mielessä ei, mutta kyllä niissä kaksi lasia on päällekäin. Tässä tapauksessa ne on sen vuoksi, että kalvot on saatu suojaan kahden lasin väliin.

Katsastuksessa koko aseman miehet ihmetteli niitä, kun eivät olleet koskaan nähneet. Sanoivat vaan, että saattaa poliisilla olla ihmettelemistä kun autossa on kaikissa ikkunoissa kalvot ja hyväksytyt lasit.

[Petri]

Kappas, jäänyt huomaamatta tuo edellinen viestisi ja saitkin jo laitettua kuvia. Samanlaiset löytyy omasta autosta.

[Dani]

Hmm, vaatiiko tuo siis muutoksia ikkunalistoihin jne. :think
Noi olis kyllä käheet!
Eristää varmaan ääntäkin jonkin verran?

[Radon]

No, niin vihdoin sain otettua kuvia noista ikkunoista. Onko ne sitten tuplalasit, perinteisessä mielessä ei, mutta kyllä niissä kaksi lasia on päällekäin. Tässä tapauksessa ne on sen vuoksi, että kalvot on saatu suojaan kahden lasin väliin.

Nuo tosiaan ei ole tuplalasit vaan laminoidut lasit, onko nuo miten paksut kun ei noista kuvista ihan pysty päättelemään? Nykyäänhän pystytään pinnoittamaan lasit jo ilman kalvoa/laminointia että saadaan tuollainen lämpöä ulos heijastava ominaisuus.

[Ufferi]

Tuos pinnoitetus lasis on vaan, että se pinnotus kuluu hankaamalla joten ei toimi oikeen auton sivulasina. Käytetään nykyään paljonkin talojen erkkareis

[Pred]

Tuos pinnoitetus lasis on vaan, että se pinnotus kuluu hankaamalla joten ei toimi oikeen auton sivulasina. Käytetään nykyään paljonkin talojen erkkareis

Joo eipä se pehmeäpinnoite menesty auton lasissa, eikä toimi laminoidussa jos on pvb-kalvoa vasten. Sivulasit on vielä karkaistu, niin sekään ei onnistu helpolla (lue halvalla ). Värjättyä kalvoa noissa taidetaan käyttää taikka toisena lasina jotain massavärjättyä lasia.