e46 328 kytkin ongelma?

[Trac3r]

Eli minulla on e46 328 sedani, luistonesto napista pois ja kun märällä asfaltilla lähtee sudittamaan ja heittää seuraavaa vaihdetta tupaan, kaasulla pumppaamalla kierrokset nousee mutta voima ei välity renkaille ja kytkinkin samalla jäykistyy. Eli tuntuu että olisi vapaalla, sitten laskee kaasun pois ja rauhoittaa tilanteen niin kaikki palaa taas normaaliksi... missä siis vika?

[elnabu1]

Eli minulla on e46 328 sedani, luistonesto napista pois ja kun märällä asfaltilla lähtee sudittamaan ja heittää seuraavaa vaihdetta tupaan, kaasulla pumppaamalla kierrokset nousee mutta voima ei välity renkaille ja kytkinkin samalla jäykistyy. Eli tuntuu että olisi vapaalla, sitten laskee kaasun pois ja rauhoittaa tilanteen niin kaikki palaa taas normaaliksi... missä siis vika?

Luistelisiko kykä vähäsen...:think

[Fabsu]

Mulla tekee ihan samaa. Siis itsellä riittää se että nopeesti kiihdyttää ja heittää isompaa sisään niin kierrokset nousee, mutta mitään ei tapahdu. Kytkin taitaa olla aikansa elänyt. Autolla ajettu 194 tkm.

[Trac3r]

mulla mittarissa 175k, paljonha maksaa sit kytkin remppa?

[Agge_]

voit laskee et pajalla siinä menee joku 5-6 tuntia...

Mulla menee kohta bemari kytkinremppaa ja pajan arvio oli about 500€

[Fabsu]

Ei kyllä paha toi 500 €. Itse oisin veikannu et joku 800 euroo. Paljon kytkin muuten maksoi?

[Pasi_K]

e46 328i levy, asetelma ja painelaakeri oli 280e. Siihen vielä päälle reilu 600e kun vaihdoin vauhtipyöränkin.

Jos joskus vielä joudun tällaiseen kytkintä vaihtamaan niin tilalle tulee varmasti zjarkin kova vauhtis ja joku m30 kytkinpaketti tms. Oisin vaihtanu jo viimeksi vaan ku oli jo kytkinpaketti ostettu ja vitunmoinen kiire.

[Trac3r]

kiitoksia tiedoista mut eipä se vissiin viel ni pahasti luista ku ei se kiihdyttämisessä tunnu luistavan ainoastaan siinä wannabe driftingissä

[Pasi_K]

Olethan poistanut osan numero 15? Se on CDV-venttiili joka hidastaa tuota kytkimen toimintaa. Esim. jos paikaltaan kaasu pohjaan ja kytkin äkkiä ylös niin luistaa siksi koska kytkin ottaa kiinni viivellä, venttiilissä pieni reikä mikä hidastaa nesteen liikkumista. Voi ihan surutta ottaa välistä pois eikä vaadi mitään välipalikoita tilalle.

http://www.zeckhausen.com/CDV.htm

[Fabsu]

Hemmetti. Toihan pitäs ruuvailla irti ja kokeilla auttaako yhtään.

[Trac3r]

no piitäkin kokeilla tuota jos sit jaksais suditella kiitoksia

[antti79]

Hemmetti. Toihan pitäs ruuvailla irti ja kokeilla auttaako yhtään.

No kannattaa todellakin, ei maksa mitään ja kytkimen tunto paranee huomattavasti, se ns. "kumipallopolkimenallaefekti" häviää tuon CDV:n poiston jälkeen. Itsellä ei tosin sudi vaikka tuo CDV on poistettu mutta se "vika" löytyy konehuoneesta... (M43B19)