e46 320da -03 värinä tyhjäkäynnillä

[Jukka_]

Ei ole paha vaintaa. Auton alta pohjalevyt pois ja sitten kumityynyjen ruuvit auki ja moottoria tunkkaa ylöspäin sen verran että kumit saa vaihettua.
Hintaa tais olla jotain 40,- kpl tarkkaa hintaa en muista.

[Puuhis]

Löysin netin syövereistä ohjeet. Tosin E36 mutta ei se paljoa varmaan eroa

http://www.bmwteam.net/Veribank/BMWB...eplacement.pdf

Myös E46 ohjeet löysin
Niissä puretaan mm. raitisilmasuodattimen kotelo, flekti pois että kone mahtuu nousemaan tarvittavat 5-6cm
Itse ostin kumit 65e/kpl

Tuossa 320d näyttää olevan turbon hukkaportti hanttarinpuolen kannakkeen edessä, vaatii hieman jumppaamista että pääsee mutteriin käsiksi
Motivaatiota odotellessa...

[Puuhis]

Kumit vaihdettu, kyllä käynti tasoittu , rähinät ja värinät pieneni huomattavan paljon. Nyt vois sanoo että minun omistukseni aikana ei ole koskaan käynyt näin nätisti !
3½ tuntia meni talli olosuhteissa aikaa, pukkien ja tunkin kanssa touhuillen.

Vaikein oli ottaa hanttarin puolen tuen yläkiinnike auki, hukkaportti kun on edessä. Ammattimies olisi ehkä ottanu hukkiksen irti. Minä en.
Flektiä ei tarvinnut irroittaa, kunhan otti sen muovin ruuvit auki ja piti huolen että kotelo pysyy siipien yläpuolella.

[Puuhis]

No niin, nyt sitten räpsähti, ihan ilma varoittamista. Paukahti vaan kerran ja sillä selvä.



Matka jatkui hinausauton kyydissä.

[peteboxi]

Ilmainen kokovartolohieronta loppu kun vaihto kumet .
Siistiltä näytti kumet ennen poisottoo, mut kuskin puolelta oli yläpäästä menny poikki.
Kilsoja mittaris 130 tonnii, et aika nopeesti näköjää voi mennä.
Apukuskin puolelta saa yläpään mutterin auki auton alapuolelta räikällä nivelen kanssa.