E46 alkuperäinen xenon vilkkuu ajoittain

[EPDM]

Miten rajaan vikoja pois kun kuskinpuolenki valo välkkyy? Kun mietin et oisin siitä ottanu ballastimen vänkärin puolelle. Mistä tietää onko xenonin sytytin ehjä? Kaike lisäks umpiode lasit vuotaa vettä.

Erinomainen ehdotus laittaa ballastit ristiin ja kokeilla seuraako vika

tai jos on irtoakku kytke ballasti suoraan siihen...

ja onhan tarpeeksi potkua akussa..?

[jonsered92]

Nostan tätä topikkii kun tänää alko orggis-xenonit sigu autos sekoilee. Oon lukenu jo varmaa 3h aiheesta

Eli ajaessa ja paikallaan, enemmä ajaessa, kuskinpuolen valo välähtää ja vänkärin puolen valo ei välttämättä pala ees, kun laittaa valot pois ja takas päälle nii syttyy tai ei syty. Autos on myös ledirinkulat parkeis ja pitkissä jälkiasennus 55w xenonit. Kuskinpuolelle piti ostaa cobran ballasti kun OEM ei toiminut enää. Niin ja tilasin ebaystä jostai halppismaasta "philipsin" 4300k polttimot mutta toinen on eri sävyinen, liekkö oikeat Philipsit. Tiedä vaikka vika niissä..

Miten rajaan vikoja pois kun kuskinpuolenki valo välkkyy? Kun mietin et oisin siitä ottanu ballastimen vänkärin puolelle. Lisäksi täytyy tehdä takakonttiin toi maadoitusprojekti takavaloille jos se auttaisi. Mistä tietää onko xenonin sytytin ehjä? Kaike lisäks umpiode lasit vuotaa vettä.

[amfe]

Ajovalot rupes reistailemaan.. kuskin puolen xenon sammuu ajossa ja saa päälle taas kun kääntää valot pois ja takas katkasimesta.. äsken sammui myös pelkääjän puolikin.
yleensä sammuu vain kuskin puoli.
Joskus myös herjaa takavaloa kun käynnistää mutta vain vähän aikaa ja toimii taas...

etuvalot myös vilkkuu... mikähän noissa nyt on vikana. akku vaihettu n.puol vuotta sitten.. et ei luulis siinä vika olevan.. :think

eikä johdu tärinästä vilkkuminen kun parkissa olessaankin vilkuttaa...

voisko olla vain kosteutta?

[Petteri75]

Jatketaan ketjua.

Oma E46 -01 alkoi välkyttämään valoja. Kohtuullisen sattumanvaraisesti, mutta kun ulkona on rapakeli ja ajovalonpesuritkin toimivat, niin voisiko kovalla kosteudella olla jotain tekemistä? Oikeanpuoleisessa valomuovissa on halkeama, pääsee vaihtamaan vasta lähiaikoina.

Eli,

1. Vaihda Phillipsin 4300k polttimot.

Entä sitten?

[rp]

Oma välkkymisongelmani todellakin korjautui ketjussa olleen vinkin perusteella eli kun vaihdoin originaalit Philipsin polttimot niin ei ole välkkynyt sen jälkeen. Onneksi orggis-phillipsejäkin saa nykyään vähän järkevämmällä hinnalla kuin aikoinaan. Toki töyssyissä tuleva "tärinävälkyntä" on tallella, mutta se taitaa olla ominaisuus.

[Kippari-]

Mulla ei ole pitkään aikaan vilkkunu, tiedä sitten mikä on..
Vikakoodeja tuo ei jätä.

EDIT: millon viimeks Kalle käynnyt vikakoodeja lukemassa?

Kalleltahan koodit luettu viime huollossa... noin 6tkm sitten. Jollakin kiinnostusta tässä viikon aikana lueskella?! Vapaata koulusta, eli ei niin väliä ajasta.

-Kalle

[Dani]

Mulla ei ole pitkään aikaan vilkkunu, tiedä sitten mikä on..
Vikakoodeja tuo ei jätä.

EDIT: millon viimeks Kalle käynnyt vikakoodeja lukemassa?

[Kippari-]

Määki vähän lainaan tätä topikkia! Ongelmana ettei apparin puolen xenon pala kuin silloin kun on ihan järkyttävän kylmä?! -20->... lämpimämmällä ei syty ollenkaan.. vaihdoin molemmat polttimot kun tuo sitä alkoi tekemään. ei vaikutusta.. ballasti hajalla? maadotus ongelmaa? vikakoodien luvusta hyötyä?

-Kalle

Tuota sama ongelma vieläkin... Liitoksia ravisteltu, ei muutosta? Uutta ballastia ostamaanko? Vikakoodin luvusta hyötyä?!

-Kalle

[Squamish]

Täälläkin on ollut ongelmaa ajovalojen kanssa.

Syksyllä autosta paloi vasemmanpuoleinen xenon (OEM) aikansa reistailtuaan - ei syttynyt toisinaan, joskus taas sammui kesken ajon. Kun valo ei sitten lopulta syttynyt ollenkaan, niin kävin vaihdattamassa molemmat polttimot. Se auttoi vähäksi aikaa, mutta nyt taas sama polttimo on alkanut oireilla. Auton käynnistämisen jälkeen polttimon väri on hetken aikaa (10-20s) normaali 4300K, mutta sen jälkeen vaihtaa väriä enemmän purppuraan päin. Toisinaan esiintyy myös valon välkkymistä. Huomasin myös, että saman puolen takavalo palaa himmeänä, ja kerran tai kaksi on OBC:n näyttöön huomautus palaneesta polttimosta.

Olisiko niin, että vika ei välttämättä olisikaan itse xenoneissa, vaan liian alhaisessa jännitteessä, mikä sitten oireilisi sekä etu- että takavalojen oikutteluna? Tuumin, että tuo xenonin himmentyminen hetki käynnistyksen jälkeen viittaisi siihen, että se itse olisi terve? Kannattaisiko ensiapuna kokeilla akun uusimista? Vai olisiko vika ehkä huonossa maadoituksessa? Löytyykö tällaset viat vikakoodien luvulla? Paljon kysymyksiä, vähän vastauksia...

[Kippari-]

Määki vähän lainaan tätä topikkia! Ongelmana ettei apparin puolen xenon pala kuin silloin kun on ihan järkyttävän kylmä?! -20->... lämpimämmällä ei syty ollenkaan.. vaihdoin molemmat polttimot kun tuo sitä alkoi tekemään. ei vaikutusta.. ballasti hajalla? maadotus ongelmaa? vikakoodien luvusta hyötyä?

-Kalle

Edit: Tuota sama ongelma vieläkin... Liitoksia ravisteltu, ei muutosta? Uutta ballastia ostamaanko?

[EPDM]

Suurin osa näistä oireista liittyy liian matala virran saanista. Jos sitä ei ole alkuunkaan tarpeeksi niin xenon kaasu ei syty, sehän vaatii hetkelisesti 23kv ei noin 6-7A käynistys virtaa. mikä tippuu noin 3.5A käynistyksen jälkeen, mutta silti 85v jatkuva jännite tarve.

Polttimoissakin on ero. Eli se "pilleri" on poltimoiden A ja O. Halvoissa polttimoissa tingitään kalliista xenonkaasu määrästä ja sitä kompensoidaan lisäämällä painetta ( normaali on 3-5 baria) mikä helpottaa syttymistä, mutta lyhentää elinikää.

Testasin sattumalta eilen taas vaihteeksi muutamia sarjoja laittamalla ne mun vanhaan vm. 96 vr6 pasattiin. Lyhyille oli laatu hylyx merkkinen 35w ballasti yhdellä puolelle 50w polttimolla ( ja ihme kyllä on toiminut hyvin ainakin 6kk) toisella puolella ja joku kopio hylyx sarja 50w versiona. Molemmissa laatu cn poltin.

Pitkille olin laittanut 35w sarja näitä mun nyt 49€ tarjolla olevia sarjoja ( x-merkkinen semi-slim ballasti ja TC peruskauraa supervision poltin). Jätin kaikki valot pääle ja odotin kunnes ikivanha akku hytyy, ei tarvinut kauan odottaa...

Kaikki siis ensin hyvin. Sitten kuskin puolinen pitkä alkoi vilkkumaan, sitten väreilemään strobomaisesti, sama apukuskin puolelle, ja sammuivat. muutamia minuuttia ja sitten kopio 50w hylyx sanoi slyyt ja viimeksi (vajaa minuutin päästä) 35w ballasti 50w polttimon kanssa oleva hylux sarja. Akku oli todellakin tyhjä ei edes kääntynyt moottoria kertaakaan..ja tämä siis on käynistänyt auton ilman pientäkää ongelma vaikka asteita on -25c.

Eli "take home message" on että kyllä edullisimmat sarjat/polttimot toimii hyvin, kunnes vaan on tarpeeksi hyvä virransaanti.

[joni_s]

Mulla ei nyt aivan villkumista esiinny, mutta xenon-valo ongelma kuitenkin!
Enkä pystynyt aloittamaan uutta threadiä, toivottavasti modeilla olisi siihen jonkunkainen vastaus

Mutta asiaan... ja autona on 330d touring vm.00, alkuperäiset xenonit.

Vika on hyvinkin ärsyttävä ja mystinen! Eli kun auton yrittää käynnistää valojen ollessa "päällä", niin kone ei suostu käynnistämään, mutta kun valot laittaa 0-asentoon niin hörähtää hyvin käyntiin. Jos taas tästä 0-asennosta laittaa valot päälle, niin se sammuttaa jo käynnissä olevan auton!
Kyseessä on vieläpä kuskin puoleinen xenon, koska jos siitä ottaa johdon pois ja vaikka valot olisivat päällä ja starttaa auton, niin silloin lähtee myös hyvin käyntiin.

Taistelin tämän vian kanssa viime syksynä ja vaihdoin ballastin ja yksikön siihen, sekä ballasteja päittäin. Tällä sain eliminoitua vian syksynä...ainakin niin luulin, kunnes se taas rupesi oireilemaan.
Vika tuli silloin kun kävin Donin luona luetuttamassa vikakoodit airbag-valon takia.
Mystinen vika ilman selvää diagnoosia. On luettu vikakoodit parinkiin otteeseen, mutta mitään ei selviä.

Onko kyseessä kenties viallinen johto, huono kontakti tai jotain muuta vastaavaa?? Tähän vikaan ei varmaan löydy sielunkumppania, koska korjaamoillakaan eivät olleet koskaan kuulleet moisesta viasta.
Sen tiedän, että kuskin puolen xenon-valossa se vika on!

[Pred]

Mulla väheni tuo välkkyminen kun vaihdoin akkun. Entinen oli vissiin aika loppu, niin virta ei meinannut riittää tjms. Koloissa ja nimismiehenkiharassa vähän tärisee mutta se nyt ei sillain haittaa kuin tuo ärsyttävä välkkyminen.

[Kippari-]

Saman tyylistä ongelmaa täälläkin! Apparin puolen Xenon sammu, oli väri sävy muutenkin jo aika punertavaan päin.. Vaihdoin molemmat polttimot, nyt apparin puolen xenon palaa vain pakkasella/kun auto seissyt kauan?! Heti kun lämpiää ei enää pala? Ideoita?

-Kalle

[antti79]

Samanlaista ongelmaa oli omassa E46:n orggis xenoneissa kun vaihdoin niihin 6000K polttimot. Orggis polttimoilla (4300K Philips) ei ongelmia. Niin ja ainoastaan kuskinpuoleinen vilkkui. Vika ilmeisesti siinä pikkuisessa umpion sisällä olevassa sytyttimessä tms. Nyt orggis polttimoilla vika loistaa poissaolollaan.