Webasto lämpiää, vesi ei kierrä. (E46, jälkiasennettu)

[Patriot]

250 euroa marmorilta uusi vesiventtiili/sähköinen kiertovesipumppu. Raportoidaan miten vaikuttaa, tai no varmasti lämmittävästi.

[Jürgen_]

Water valve with additional water pump? Pumpun lisäksi tuossa on myös vesiventtiili. Elän siinä uskossa, että webaston pumppu pyörittää vettä moottorissa webaston kautta ja tuo sähköinen kiertovesipumppu kierrättää vettä sisäkierron kautta, jolloin kabiinikin lämpeää paremmin.

Sori..katoin vähän väärin tai ajattelin ainakin niin

Ne pumput pitäisi olla sarjaan kytketty eli ihan samaan paikkaan neste kulkee kummallakin pumpulla. Tai ainakin sen pitäisi olla niin asennettu jos halutaan kabiiniinkin lämpöä.

[525TDS Touring]

Water valve with additional water pump? Pumpun lisäksi tuossa on myös vesiventtiili. Elän siinä uskossa, että webaston pumppu pyörittää vettä moottorissa webaston kautta ja tuo sähköinen kiertovesipumppu kierrättää vettä sisäkierron kautta, jolloin kabiinikin lämpeää paremmin.

Jos tuo pumppu on pimeänä, niin aika huonosti tulee lämmintä sisälle. Rest toiminnon kanssa jos pumppu ei pyöri, tulee minuutin päästä kylmää sisälle.

[Patriot]

Se osanumero 7 on lämmityslaitteen vesiventtiili eikä kiertovesipumppu...

Water valve with additional water pump? Pumpun lisäksi tuossa on myös vesiventtiili. Elän siinä uskossa, että webaston pumppu pyörittää vettä moottorissa webaston kautta ja tuo sähköinen kiertovesipumppu kierrättää vettä sisäkierron kautta, jolloin kabiinikin lämpeää paremmin.

[Jürgen_]

Se osanumero 7 on lämmityslaitteen vesiventtiili eikä kiertovesipumppu...

[Patriot]

Se napsutus saattaa kuulua Webaston annostelupumpusta, oletko katsonut mihin se on asennettu.
Mitä se kauko-ojain näyttää auton sisälämpötilaksi esim. sen 30min. lämmityksen jälkeen? Onko Webasto tehdasasenteinen jälkeenpäin lisätyllä kauko-ohjaimella? Kyllä sen Webaston pumpun pitäisi kierrättää vettä siellä missä muidenkin pumppujen.

Tämäkin alkaa selvitä. Laitoin webaston käyntiin ja jäin kuuntelemaan lähteekö sähköinen kiertovesipumppu (osa 7) päälle. Pumppu lähti vasta pienestä jakarilla kopauttamisesta päälle, jolloin lämmin vesi alkaa kiertää sisäkierrossakin. Tämän jälkeen se on taas toiminut moitteetta, mutta parempi varmaan hakea marmorilta uusi. Webasto no jälkikäteen asennettu ja ohjaus tapahtuu pelkällä kauko-ohjaimella.

[vlehto]

Kummin päin kiertovesipumpussa nuolet pitäisi olla?... tai meneekö alempi putki webastolle päin ja ylempi pois päin?

[Jopi__]

Sitä vaa et miks se tilanne ois yhtäkkiä muuttunu..ensimmäisen reilun kuukauden toimi iha normaalisti..

[Jürgen_]

Ei kai tuota Webaston vedenkiertoa ole laitettu väärinpäin, ettei ne vesipumput työnnä vettä toisiaan kohti :think

...eihän se eka kerta ois kun ne letkut väärinpäin menee.

[Jopi__]

Noniin!

Syypää tuohon veden kiertämättömyyteen on auton oma sähköpumppu. Siitä kun nostaa liittimen irti niin webasto alkaa toimia normaalisti kun vesi kiertää kunnolla. Mikähän sen mahtaa tehdä, pyöriikö se pumppu väärään suuntaan jostain syystä tms? Toiminta palautuu samaksi kun liittimen painaa alas..eli jotai pitäis asialle tehdä. Kumma homma et itestään tullu tuollane "lisäominaisuus"

[Jürgen_]

Webaston ollessa käynnissä, kojelaudan sisältä kuului napsutusta, kuuluuko asiaan?

Itselläni on pieni epäilys oman yksilön kohdalla, ettei sähköinen kiertovesipumppu kierrätä lämmintä vettä kunnolla sisäkierrossa. Esimerkiksi -10 asteen pakkasessa 30min käyttö ei sulata ikkunoita kunnolla, eikä kabiini ole mitenkään mukavan lämmin, ei kuitenkaan yhtä kylmä kuin ulkoilma. Näinkö sen kuuluisi toimia? Kaukosäätimestä olen antanut mukavuustasoksi C5, joka lie korkein taso. Akku on uusi.

Sisäkierronpumpusta lie ne hiilet menneet, kun suuremmilla kierrroksilla ajossa antaa kunnon lämpöhönkäyksen. Joskus se on siitä antanut vikakoodiakin. Vai onko niin, että webaston oma pumppu kierrättää vettä myös sisäkierrossa?

Se napsutus saattaa kuulua Webaston annostelupumpusta, oletko katsonut mihin se on asennettu.
Mitä se kauko-ojain näyttää auton sisälämpötilaksi esim. sen 30min. lämmityksen jälkeen?
Onko Webasto tehdasasenteinen jälkeenpäin lisätyllä kauko-ohjaimella?
Kyllä sen Webaston pumpun pitäisi kierrättää vettä siellä missä muidenkin pumppujen.

[Patriot]

Webaston ollessa käynnissä, kojelaudan sisältä kuului napsutusta, kuuluuko asiaan?

Itselläni on pieni epäilys oman yksilön kohdalla, ettei sähköinen kiertovesipumppu kierrätä lämmintä vettä kunnolla sisäkierrossa. Esimerkiksi -10 asteen pakkasessa 30min käyttö ei sulata ikkunoita kunnolla, eikä kabiini ole mitenkään mukavan lämmin, ei kuitenkaan yhtä kylmä kuin ulkoilma. Näinkö sen kuuluisi toimia? Kaukosäätimestä olen antanut mukavuustasoksi C5, joka lie korkein taso. Akku on uusi.

Sisäkierronpumpusta lie ne hiilet menneet, kun suuremmilla kierrroksilla ajossa antaa kunnon lämpöhönkäyksen. Joskus se on siitä antanut vikakoodiakin. Vai onko niin, että webaston oma pumppu kierrättää vettä myös sisäkierrossa?

[Jopi__]

Ei ehdi puhallin reagoida mitenkää ku lämmöt ei nouse, kylmänä pitää automaatti asennolla puhallin nopeuden kahdessa pykälässä.

Pitää koittaa tuota viimeisintä vinkkiä, vaikka ihmetyttääkin että mite ne ilmalukot ei ois lähteny ku webastolta ollu letkuliitos "huulilla" ku auto käynnis ja vesi kiertäny letkujen täydeltä läpi. Ilmasta se kuitenki johtuu, siit oon melko varma ku ei paljoa vaihtoehtoja. Pitäs vaa saaha selvyys et mite se niin nopeesti sen ilmaa ku auton sammuttaa, jossai siel on tyhjää vaik autos muute nestettä tarpeeks.

Kiitokset ajatuksista!

[Jürgen_]

Moro!

Webasto lähtee normaalisti käyntiin, lämmittää veden tulikuumaksi webaston lähellä olevaan letkuun, jonka jälkeen termostaatti ilmeisesti pistää käynnin tauolle ettei ylikuumene ku vesi ei kierrä..vesi jäähtyy ja taas webasto käynnistyy. Webaston kiertovesipumppu toimii, auton oma sahköpumppu toimii, molemmmat aukasin ja tarkistin käynnistämällä webaston ku pumput irti. En ymmärrä miksi vesi ei sitten kierrä. Auton laittaa käyntiin niin vesi kiertää webastollakin letkun täydeltä, totesin irroittamalla letkuliitoksen webastolta, samaa ei tapahdu kun auto sammuksissa ja webasto päällä. Pari viikkoa sitten ei mitään ongelmaa. Webasto siis toimii normaalisti auton ollessa käynnissä, luulisin näin..sillon auton vesipumppu pistää nesteet liikkelle.

Mikähän virka sillä magneettiventtiilillä on siinä auton oman sähköpumpun vieressä, liittyykö millään tapaa webaston toimintaan?

Autohan on siis: vm.03 E46 330d

Sekavaa teksitä, koittakee saaha selvää..

Se magneetiventtiili on lämmönsäätöventtiili jota ohjaa ilmastoinnin ohjainlaite. Sen kuuluisi olla jännitteetömänä auki jolloin Webaston toimintaan sillä ei kylmänä pitäisi olla mitään vaikutusta.
Ongelman syyksi epäilen ilmalukkoa lämppärin vesikierrossa. Sullahan se Webasto on ilmeisesti asennettu sinne oikeanpuoleiseen kaukaloon jolloin se on melko korkealla. Ilman kyllä pitäisi lähteä pois ihan ajamalla ja samalla pitämällä Webastoa päällä.
Lämmön säätö vaikuttaa vasta kun auton sisälämpö nousee siihen asetettuun lämpötilaan. Paras tietysti olisi kääntää lämmöt täysille ja puhallin manuaali asennolla jotain 3-5 pykälän nopeudelle.

[Panzerfaust]

Nimimerkki JTP:n havainto tuolta Eberi-ketjusta oli, että jos ilmastoinnin paneelissa ovat olleet virrat päällä hiljattain, vesiventtiili on kiinni X minuuttia vielä sen jälkeenkin. Tämä on muuten ihan totta, ainakin Eberin kanssa sen huomaa siitä että auton puhallin käynnistyy suurinpiirtein samaan aikaan lämmittimen kanssa, vaikka normaalisti nestettä lämmitetään sinne 30 asteeseen asti ilman puhallinta.

Mitenkäs Jopilla, ehtiikö auton puhallin reagoida mitenkään ennen Webaston sammumista?