E46 toinen etuvalon korkeudensäädin kaput

[TailG]

Eli vänkärin puolen valon korkeudensäätimen moottori on mykkä, ei tee autosäätöjä käynnistettäessä eikä myöskään reagoi kun säätää itse ohjaamon rullasta, kuskin puolinen toimii ok. Säätimen moottori on siis täysin mykkä.

Vaihtoehtoina ilmeisesti liittimen irtoaminen tai moottorin hajoaminen?

Kysymys: jos kyseessä on moottorin hajoaminen, mitä maksaa huolto ja suostuuko noita korjaamaan muut kuin merkkiliikkeet? Pitääkö koko paketti vaihtaa vai saako moottoreita erikseen? Osaako joku suositella hyvää huoltopaikkaa Helsingin seudulla vai pitääkö suosiolla ajaa Laakkoselle tai Konalaan?

Yritin itse tiirailla fikkarin kanssa mutta en osaa sanoa missä se liitin säätimelle on enkä pakkasessa jaksa alkaa purkamaan mitään.

Luin jostain että kyseessä on aika yleinen vika 300-mallistossa.

Halogeenit kyseessä, vm. 99.

[Mokoma]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=63_0472&hg=63&fg=05

tuosta osa numero 13... kannattaa varmaan suosista uusia se nostomoottori. en tunne oikeen 46:sta mutta ei pitäisi olla mikään homma vaihtaa kun ottaa umpion pois...

[TailG]

Ei vaikuta kovan isolta duunilta, saakohan sen pikahuollossa korjattua?

[Mokoma]

kai tuon pikahuollossa saa jos uus osa löytyy hyllystä. sitten siinä on tietenkin vielä se että valo pitää suunnata uudestaan. mutta aika pikanen juttuhan tuo on

[ROJAL]

Omassani aina silloin tällöin sama vika.
Virrat pois, nokkapeltti ylös ja heiluttele ylös alas umpiota ja uudelleen virrat päälle, niin lähtee taas toimimaan, elle eka kerralla, niin toista tämä muutaman kerran, niin pitäisi toimia taas, ainakin minulla onnistuu.

[Mokoma]

Omassani aina silloin tällöin sama vika.
Virrat pois, nokkapeltti ylös ja heiluttele ylös alas umpiota ja uudelleen virrat päälle, niin lähtee taas toimimaan, elle eka kerralla, niin toista tämä muutaman kerran, niin pitäisi toimia taas, ainakin minulla onnistuu.

taitaa olla kontaktihäiriötä. Liitin irti, kontaktisprayta suihkaus ja liitin takasi