E 46 automaatti-ilmastoinnin lämpötilasäätö epämääräinen

[Ville460]

Normaalisti autossa pakkasilla hyvä sisälämpötila on noin 22-25 astetta.
Tässä autossa on automaatti-ilmastointi.Sisälämpötilan asetusarvo tarvitsee pitää 17-18 asteen tienoilla, muuten tulee liian kuuma. Tuntuu myös että välillä laitteen lämpötilasäätö toimii epämääräisesti, joskus asetusarvo saa olla 22 C ja sisälämpötila on ookoo, joskus taas 17 asteen asetusarvo tuntuu oikealta.
Onko muilla samanlaisia kokemuksia ?
Lämpötilan tunnistin taitaa sijaita siinä säätimien vieressä olevan pikku ritilän takana. Lienee myös mahdollista että pakkaskylmän auton lämpötilasäädin säilyy pitkään kylmänä ja antaa lämpötilasäädölle väärää signaalia, mutta tuntuu että ilmiö ei poistu vaikka autolla ajaa monta tuntia.Tällöin sisätilat ja anturi/tunnistin on jo lämmennyt muiden sisätilojen mukaiseksi.

[Rahu]

E46 malleissa on ollut paljon epäloogisuutta ja moni on kyllä korjaantunut ihan uudella softalla, joten sitä kannattaisi ensimmäisenä kokeilla.

[them]

jotain mielipidettä

Normaalisti autossa pakkasilla hyvä sisälämpötila on noin 22-25 astetta.
Tässä autossa on automaatti-ilmastointi.Sisälämpötilan asetusarvo tarvitsee pitää 17-18 asteen tienoilla, muuten tulee liian kuuma. Tuntuu myös että välillä laitteen lämpötilasäätö toimii epämääräisesti, joskus asetusarvo saa olla 22 C ja sisälämpötila on ookoo, joskus taas 17 asteen asetusarvo tuntuu oikealta.
Onko muilla samanlaisia kokemuksia ?
Lämpötilan tunnistin taitaa sijaita siinä säätimien vieressä olevan pikku ritilän takana. Lienee myös mahdollista että pakkaskylmän auton lämpötilasäädin säilyy pitkään kylmänä ja antaa lämpötilasäädölle väärää signaalia, mutta tuntuu että ilmiö ei poistu vaikka autolla ajaa monta tuntia.Tällöin sisätilat ja anturi/tunnistin on jo lämmennyt muiden sisätilojen mukaiseksi.

Itse olen tullut siihen tulokseen että auto-ilmastoinnin lämpötilansäätö toimii suht ok, jos keskisuutinten rullassa on aina ne 3 punaista pampulaa, nyt on talvi ja sulla on paljon vaatetta päällä niin eikö ole ihan loogista että säätöarvo on esim. 18 astetta, ja sitten kesällä kevyemmässä vaatetuksessa 22 astetta, näin ainakin mulla toimii.

Tosin voi olla mahdollista että sulla on joku siili/softa-vika.

[Bmw Master]

Kannattaa puhdistaa se pieni ritilä ja sen takana oleva anturi/puhallin. Pölyinen anturi ei anna oikeaa lämpötilaa.

[Jisv]

Jossain täällä foorumilla on tieto siitä, minkä vuoden softissa toi vika on, searchilla löytynee. Toimivalla softalla lämpötilansäätöön ei tarvitse koskea käytännössä ikinä, paitsi jos jostain syystä haluaa ajaa toppavaatteissa.

[jake2710]

Normaalisti autossa pakkasilla hyvä sisälämpötila on noin 22-25 astetta.
Tässä autossa on automaatti-ilmastointi.Sisälämpötilan asetusarvo tarvitsee pitää 17-18 asteen tienoilla, muuten tulee liian kuuma. Tuntuu myös että välillä laitteen lämpötilasäätö toimii epämääräisesti, joskus asetusarvo saa olla 22 C ja sisälämpötila on ookoo, joskus taas 17 asteen asetusarvo tuntuu oikealta.
Onko muilla samanlaisia kokemuksia ?
Lämpötilan tunnistin taitaa sijaita siinä säätimien vieressä olevan pikku ritilän takana. Lienee myös mahdollista että pakkaskylmän auton lämpötilasäädin säilyy pitkään kylmänä ja antaa lämpötilasäädölle väärää signaalia, mutta tuntuu että ilmiö ei poistu vaikka autolla ajaa monta tuntia.Tällöin sisätilat ja anturi/tunnistin on jo lämmennyt muiden sisätilojen mukaiseksi.

Muijan autossa on juurikin samanlainen säätö näin talvella. 17 tulee kylmää ja 18 asteella kuumaa, säädä siinä sitten. Softa pitäisi päivittää, jos sillä alkaisi toimimaan.
Kesällä taisi ilmastoinnin kanssa toimia ok.
Vika on softaversioissa 31.0 ja 32.0. Luulisi päivittävän viallisen softan ilmaiseksi? Kenelläkään kokemuksia?