E46 316 -99 Lämpöjen nousu

[Joksu]

Mikähän on kun oma -99vm 316 bemari pitkän ajon jälkeen nostaa parkissa lämpöjä. Kaasua painamalla kyllä laskee lämmöt, mutta sama jatkuu hetken kuluttua kun autolla sitä ennen ajettu paljon? Toinen vika kun ajelee moottori tiellä noin yli 130kmh lämmöt alkaa nousta hiljalleen. Tiputtamalla vauhtia alle 120kmh lämmöt laskee normaaliin. Ei kuluta nesteitä.
Olisko tietoa kenellä mistä tämä johtuu? Kesällä tuskin pääsee noinkaan kovaa kun ilmat lämpenee..

[Eepo]

katoppas tälläinen:
kannen takaosassa löytyy muovinen putki(jotain paska pakeliittia) johon tulee kiinni 1kpl nesteletkuja, ajan saatossa murtuu ja rupeaa vuotamaan nestettä, välttämättä ei näy auton alle. vastaavanlainen tilanne oli toisaalla ja vaihdoin ks osan.
konepelti auki, se missä on raitisilmasuodatin niin sen "lokeron"purat edestä,niin pääsee hienosti näkemään onko vuotanut.
kumilista veke, muovinipsut auki, raikkari veke, 3-4 torxia irti ja "lokero" lähtee. 5min homma.

[wexfly]

Mikähän on kun oma -99vm 316 bemari pitkän ajon jälkeen nostaa parkissa lämpöjä. Kaasua painamalla kyllä laskee lämmöt, mutta sama jatkuu hetken kuluttua kun autolla sitä ennen ajettu paljon? Toinen vika kun ajelee moottori tiellä noin yli 130kmh lämmöt alkaa nousta hiljalleen. Tiputtamalla vauhtia alle 120kmh lämmöt laskee normaaliin. Ei kuluta nesteitä.
Olisko tietoa kenellä mistä tämä johtuu? Kesällä tuskin pääsee noinkaan kovaa kun ilmat lämpenee..

316:ssa on korkea jäähdytysneste paine 2 bar. Ja on pikkubemarin ns. tyyppivika. Paisunta astioita on haljennut monelta. Pää vika silloin on se paisunta astian paine korkki. Se kannattaa uusia heti n. 20€.

Oletko varma että nestettä on riittävästi? ja ettei järjestelmässä ole ilmaa. Se viittaa myös tuohon ilmottamasi ongelmaan. Tässä nyt pari seikkaa.

[Joksu]

Korkki ja vesipumppu vaihdettu. Ilmattu moneen kertaan. Painetta kyllä löytyy yläletkusta liikaakin. Termostaattia kokeillaa seuraavaks. Jos se auttais...

[Joksu]

Vika löydetty. Se oli sit kuitenki se termostaatti