E46 (vm2002) Manuaali-ilmastoinnin päivitys automaattiseksi

[boxer33]

Haulla en löytänyt tästä tietoa täältä enkä Googlesta, joten tiedustelenpa nyt jos joku on tällaista yrittänyt tehdä? RealOEM:sta katsomalla vaihtoon menisi itse ohjauspaneeli ja pari muuta hassua osaa. Kysymys kuuluukin, mikä noiden muiden osien funktio on? Autoilmastoinnin vaihdolla haen nyt lähinnä vain automaattista lämpötilan tason pitoa (ei haittaa vaikka kaksialueominaisuus ei toimisi) ja laajempaa puhaltimen nopeuden säätöaluetta (nykyisin 2-3 asentojen välissä on hurja ero..). Käykö esim liittimet sellaisenaan vai meneekö johdot uusiksi?

[erese]

Haulla en löytänyt tästä tietoa täältä enkä Googlesta, joten tiedustelenpa nyt jos joku on tällaista yrittänyt tehdä? RealOEM:sta katsomalla vaihtoon menisi itse ohjauspaneeli ja pari muuta hassua osaa. Kysymys kuuluukin, mikä noiden muiden osien funktio on? Autoilmastoinnin vaihdolla haen nyt lähinnä vain automaattista lämpötilan tason pitoa (ei haittaa vaikka kaksialueominaisuus ei toimisi) ja laajempaa puhaltimen nopeuden säätöaluetta (nykyisin 2-3 asentojen välissä on hurja ero..). Käykö esim liittimet sellaisenaan vai meneekö johdot uusiksi?

Kyllä tästä on aiemminkin ollut puhetta... http://www.btcf.fi/forum/showthread....46+ilmastointi

Joutuu tuossa purkamaan koko kojetaulun kuulemma pois että saa lisättyä niitä osia sinne kojetalun uumeniin. Nuo osat lähinnä taitavat vaikuttaa puhallusasentoihin tms. Kojelaudan purkaminen kuulemma aikamoisen työn takana eikä sitä välttämättä saa enää samalla tavalla takaisin , ei ainakaan ilman nitinöitä sun muita... :(

Pelkän ohjauspanelin voi tietysti vaihtaa eli johdot ja liittimet sopivat mutta puhaltelee sen jälkeen vähän minne sattuu koska niitä osia puuttuu sieltä kojelaudan sisältä

[Rulla]

Haulla en löytänyt tästä tietoa täältä enkä Googlesta, joten tiedustelenpa nyt jos joku on tällaista yrittänyt tehdä? RealOEM:sta katsomalla vaihtoon menisi itse ohjauspaneeli ja pari muuta hassua osaa. Kysymys kuuluukin, mikä noiden muiden osien funktio on? Autoilmastoinnin vaihdolla haen nyt lähinnä vain automaattista lämpötilan tason pitoa (ei haittaa vaikka kaksialueominaisuus ei toimisi) ja laajempaa puhaltimen nopeuden säätöaluetta (nykyisin 2-3 asentojen välissä on hurja ero..). Käykö esim liittimet sellaisenaan vai meneekö johdot uusiksi?

Itse tekasin tuon homman pari vuotta sitten. Tilasin retrofit-kitin Schmiedmannilta ja pari iltaa sen kanssa ährätessä meni. Kojelauta tosiaan piti purkaa kokonaan ja siltikin servojen asentamisessa pienistä käsistä olisi ollut etua. Ei kuitenkaan missään nimessä ollenkaan mahdoton homma, itse en ole lähelläkään asentajan prototyyppiä, mutta onnistuihan tuo lopulta. Näin jälkikäteen harmittaa kun ei tullut dokumentoitua tuota operaatiota, kitin ohjeiden kuvat kun saattavat välillä tuottaa harmaita hiuksia.

Asennuskitti koostui muistaakseni kutakuinkin niistä kolmesta läppiä ohjaavasta servosta ja johtosarjasta. Jännittävin vaihe taisi olla kun vanha puhaltimen moottorille menevä johtosarja piti katkaista ja liittää uusi tilalle.

Setin asennuksen jälkeen pitää tietty suorittaa sitten koodaus joko merkkiliikkeessä tai sitten jonkun todella asiansa osaavan putiikissa.